эканоміка
Пяць вінаватым у Costa Concordia судзе
Суд прызнаў пяць чалавек вінаватымі ў ненаўмысным забойстве падчас крушэння карабля Costa Concordia ў 2012 годзе ля Італіі.
Рулявы лодкі, дырэктар каютнай службы, два афіцэры судна і кіраўнік крызіснай каманды італьянскай кампаніі былі прысуджаныя да двух гадоў і 10 месяцаў пазбаўлення волі за шматразовае забойства, халатнасць і караблекрушэнне. Паведамляецца, што яны могуць пазбегнуць турэмнага зняволення.
Суд над капітанам Франчэска Скеціна быў адкладзены пасля таго, як ён запатрабаваў правесці электрычныя выпрабаванні на караблі.
Яго абвінавачваюць у шматлікіх забойствах за тое, што ён спрычыніўся да караблекрушэння і пакінуў судна, на борце якога знаходзіліся тысячы людзей. Яго справа працягнецца 23 верасня пасля летніх канікул у Італіі. Трыццаць два чалавекі загінулі, калі карабель Costa Crociere перакуліўся ля вострава Джыліё ў студзені 2012 года.
Пяццю абвінавачанымі былі Раберта Ферарыні, дырэктар крызіснага аддзела італьянскай круізнай кампаніі, дырэктар па абслугоўванні кают Манрыка Джампедроні, першы афіцэр Чыра Амбросіо, інданезійскі рулявы Джэйкаб Руслі Бін і трэці афіцэр Сільвія Кароніка. Яны атрымалі тэрміны пазбаўлення волі ад 18 месяцаў да двух гадоў і 10 месяцаў, паколькі суд пагадзіўся на пагадненне аб прызнанні віны, каб пазбегнуць працяглага судовага разбору.
Самы цяжкі прысуд быў прысуджаны Раберта Фераніні, які знаходзіўся на беразе, калі разгарнулася катастрофа і адказваў за каардынацыю рэакцыі круізнай кампаніі на крызіс. Ніхто, верагодна, не трапіць у турму, паколькі ў Італіі прысуды да двух гадоў адтэрмінаваныя, а больш працяглыя прысуды могуць быць абскарджаны або заменены грамадскімі працамі.
Адвакаты капітана Скеціна кажуць, што яму пагражае да 20 гадоў пазбаўлення волі, калі яго прызнаюць вінаватым. Ён абвяргае абвінавачванні і кажа, што без яго дзеянняў загінула б значна больш людзей. Суд праходзіць у горадзе Грасета, бліжэйшым да месца крушэння, і большая частка справы супраць яго ўжо раскрыта ў справаздачы прызначаных судом экспертаў.
Яго абвінавацілі ў тым, што ён пакінуў раскошны лайнер да таго, як усе, хто знаходзіўся на борце - 4,229 чалавек - былі эвакуіраваны, і кіраваў ім занадта хутка і занадта блізка да берага падчас начнога салюту людзям на малюсенькім востраве каля Тасканы.
Капітан Скеціна ўжо ўзяў на сябе пэўную долю адказнасці, папрасіўшы прабачэння ў тэлевізійным інтэрв'ю ў мінулым годзе, калі ён казаў пра тых, хто загінуў. Аднак Скеціна сцвярджае, што яму ўдалося накіраваць пацярпелае судна бліжэй да берага, каб яно не патанула ў глыбокай вадзе, дзе маглі патануць сотні.
Яго адвакаты кажуць, што яго робяць казлом адпушчэння за тое, што было проста няшчасным выпадкам.
Ганна ван Densky
Падзяліцеся гэтым артыкулам:
-
Еўрапейская камісія4 дзён таму
Новая камісія ЕС сутыкаецца з лакмусавай паперкай празрыстасці ў барацьбе з незаконным гандлем тытунём
-
UK2 дзён таму
Эксклюзіў: лонданскі прадпрымальнік перадае інфармацыю брытанскаму аддзелу па барацьбе з сур'ёзнымі махлярствамі аб здзелцы на Brompton Road "Ghost Tube Station" на 50 мільёнаў фунтаў стэрлінгаў
-
Японія4 дзён таму
Як адміністрацыя Трампа II можа змяніць сусветны парадак
-
Цыгарэты2 дзён таму
Вейпінг: дабраславеньне ці праклён?