Звязацца з намі

эканоміка

Еўрапейскія кампаніі і рэгіянальныя лідэры ўзгаднілі План дзеянняў, каб зрабіць гарады Еўропы "разумнейшымі"

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

100000000000045000000221B4ACF9CCЧакаецца, што ў бліжэйшыя два гады Еўрапейская камісія інвестуе каля 200 млн. Еўра ў стварэнне "разумных гарадоў".

Для больш чым 75% грамадзян ЕС іх горад з'яўляецца домам - там яны ў асноўным жывуць, працуюць і гуляюць. Гарады з'яўляюцца асноўнай крыніцай еўрапейскай эканамічнай дзейнасці і інавацый. Але сусветная эканоміка хутка развіваецца і мяняецца, і еўрапейскія гарады павінны вырашаць новыя задачы і развівацца і ўдасканальвацца. Нашы гарады таксама з'яўляюцца асноўнай крыніцай парніковых газаў і мясцовага забруджвання, і нам патрэбны ўзгодненыя дзеянні, каб выправіць гэта. Мы можам і павінны зрабіць гарады лепшымі месцамі для жыцця і працы. Нашы гарады могуць стаць чысцейшымі і здаравейшымі і менш затрачваць энергію. Яны могуць быць "разумнымі гарадамі".

Разумныя гарады - гэта гарады, якія лепш за ўсё выкарыстоўваюць сучасныя тэхналагічныя паслугі і інфраструктуру, а таксама сучасныя спосабы працы і прыцягнення фінансавых сродкаў, каб рэальна палепшыць паўсядзённае жыццё людзей, якія ў іх жывуць, і прадпрыемстваў, якія ствараюць багацце і працоўныя месцы, і гэта яшчэ адна важная уклад у стварэнне адзінага лічбавага рынку, адзін з ключавых пытанняў, які ўзначальвае віцэ-прэзідэнт Еўрапейскай камісіі Нілі Крус, які будзе абмяркоўвацца на Еўрапейскай радзе 24 кастрычніка.

рэклама

Партнёрства "Разумныя гарады і абшчыны", якое сёння збіраецца ў Бруселі, аб'ядноўвае кіраўнікоў гарадоў, прамысловасць і даследчую супольнасць, якія працуюць над тым, каб выявіць, а потым паставіць новыя шляхі паляпшэння еўрапейскіх гарадоў у больш аб'яднанай форме. Стратэгічны план рэалізацыі партнёрства па разумных гарадах выкладае шырокі спектр новых дзеянняў і падыходаў, каб заахвоціць нашы гарады стаць разумнейшымі. План канцэнтруецца на тым, як паспрыяць паляпшэнню будаўніцтва і планавання, новым інфармацыйным тэхналогіям, транспарту і энергетыцы, а таксама новым спосабам інтэграцыі гэтых абласцей. Гэтыя падыходы ўключаюць у сябе прэзумпцыю, паводле якой дадзеныя будуць "адкрытымі па змаўчанні" - гэта азначае, што дадзеныя могуць быць выкарыстаны іншымі для стварэння дадатковых выгод для грамадзян, бізнесу і ўрада.

План таксама прапануе ўдасканаліць спосаб кіравання гарадамі, палепшыўшы спосабы прыцягнення грамадзян і больш сумесныя спосабы зрабіць што-небудзь. Ён прапануе інавацыйныя зоны, новыя бізнес-мадэлі, пераацэнку правілаў і заканадаўства і больш стандартызаваны падыход да збору і выкарыстання дадзеных, каб забяспечыць лепшае параўнанне паміж падыходамі і паміж гарадамі.

Гэта толькі пачатак маштабнай праграмы працы ўсіх партнёраў і многіх іншых. Важнай часткай гэтай працы стануць "Маячныя праекты" - гарады, якія будуць дэманстраваць і дастаўляць рашэнні Smart City у маштабах. Гэтыя праекты будуць часткова фінансавацца за кошт сродкаў даследчых фондаў Еўрапейскай камісіі "Гарызонт 2002". Далейшае фінансаванне бізнесу і дзяржаўнага фінансавання дапаможа распаўсюдзіць гэтыя новыя рашэнні ў іншых гарадах, а эканомія ад маштабу дапаможа зрабіць гэтыя "інавацыйныя" і "высокатэхналагічныя" рашэнні нормамі - больш даступнымі для ўсіх гарадоў і раёнаў.

рэклама

Група высокага ўзроўню Еўрапейскага інавацыйнага партнёрства для разумных гарадоў і супольнасцей прыняла сёння "Стратэгічны план рэалізацыі" партнёрства (SIP). План паслужыць асновай для паскарэння разгортвання рашэнняў Smart City у Еўропе. Пасрэднік для любога горада, які стане разумным і развівае інавацыйныя паслугі ў гэтым сэнсе, калі ён можа разлічваць на хуткія, надзейныя і бяспечныя сеткі, якія забяспечваюць высокую якасць сувязі.

SIP распрацаваны - і заснаваны на дбайнай кансультацыі - вялікай колькасцю суб'ектаў з прамысловасці, гарадоў, грамадзянскай супольнасці і навуковых даследаванняў. Ён сканцэнтраваны на трох канкрэтных галінах: устойлівыя раёны, устойлівая гарадская мабільнасць і інтэграваныя інфраструктуры энергетыкі, ІКТ і транспарту. У ім прапануюцца разнастайныя дзеянні, накіраваныя на паляпшэнне гэтых напрамкаў. Сюды ўваходзяць агульны набор стандартаў Smart City, "адкрытыя дадзеныя па змаўчанні", новыя спосабы распрацоўкі планіровачных рашэнняў, стварэнне "інавацыйных зон", новыя бізнес-мадэлі і ўдасканаленне механізмаў сумеснага кіравання, прысвечаных інтэграванаму планаванню і кіраванню горадам.

Паспяховыя праграмы патрабуюць ад дзяржаўнага і прыватнага сектара цеснага супрацоўніцтва на мясцовым, нацыянальным і еўрапейскім узроўнях. SIP - гэта першы вынік такога супрацоўніцтва, і цяпер праблема стаіць перад распрацоўкай рэальных праектаў, якія дадуць рэальнае паляпшэнне нашым грамадзянам.

Такія праекты патрабуюць узаемных абавязацельстваў:

  • Каб пачаць праекты, Камісія мае намер падтрымаць буйныя, інтэграваныя, міждысцыплінарныя і добра прыкметныя "Маячныя праекты" праз фонды Horizon2020 з мэтай распрацоўкі агульных паспяховых рашэнняў, якія можна прайграць у вялікай колькасці гарадоў. У сярэднетэрміновай перспектыве распаўсюджванню паспяховых рашэнняў будзе садзейнічаць далейшае распаўсюджванне па ўсёй Еўропе, таксама за кошт рэгіянальных фондаў. Акрамя таго, Камісія будзе інвеставаць (у супрацоўніцтве з іншымі арганізацыямі) у мерапрыемствы па садзейнічанні абмену ноў-хаў і нарошчванню патэнцыялу, датычнага дзейнасці "Смарт-Сіці". Камісія таксама забяспечыць, каб гэта было звязана з бягучай і будучай працай па паляпшэнні рамачных умоў, напрыклад, у галіне рэгулявання, стандартызацыі і ацэнкі / маніторынгу прагрэсу.
  • Усе члены групы высокага ўзроўню абавязваюцца распрацоўваць і выкарыстоўваць адкрытыя стандарты і агульныя фарматы дадзеных для тэхналогій, укаранёных у такія рашэнні Smart City, і забяспечваць узаемадзеянне паміж сістэмамі. Усе члены ў роўнай ступені абавязваюцца зрабіць адпаведныя дадзеныя даступнымі і для трэціх бакоў, пры гэтым у поўнай меры паважаючы прыватную жыццё спажыўцоў і абараняючы іх законныя дзелавыя інтарэсы, а таксама забяспечыць зацікаўленыя бакі комплексных палітычных падыходаў у трох сектарах.

Любы горад, кампанія, асацыяцыя, урад альбо даследчы орган запрошаны далучыцца да абавязацельстваў Групы высокага ўзроўню. Еўрапейскае інавацыйнае партнёрства распачне адкрыты заклік да прыняцця абавязацельстваў "Разумны горад і супольнасць" у пачатку 2014 года, што павінна прывесці да ўкаранення рашэнняў для разумных гарадоў, якія дазволяць патроіць прыбытак у Еўропе: паляпшэнне якасці жыцця нашых грамадзян, больш канкурэнтаздольная прамысловасць і МСП, а таксама больш устойлівыя сістэмы энергетыкі, транспарту і ІКТ і інфраструктура.

эканоміка

Устойлівы гарадскі транспарт займае цэнтральнае месца ў Еўрапейскім тыдні мабільнасці

апублікаваны

on

У гэтым годзе ўдзельнічаюць каля 3,000 гарадоў і мястэчак па ўсёй Еўропе Еўрапейскі тыдзень мабільнасці, якая пачалася ўчора і працягнецца да серады, 22 верасня. Кампанія 2021 года стартавала пад тэмай "Бяспечныя і здаровыя з устойлівай мабільнасцю" і будзе садзейнічаць выкарыстанню грамадскага транспарту як бяспечнага, эфектыўнага, даступнага па кошце і варыянту мабільнасці з нізкім узроўнем выкідаў. 2021 год таксама з'яўляецца 20-годдзем дня без аўтамабіля, з якога вырас Еўрапейскі тыдзень мабільнасці.

«Чыстая, разумная і ўстойлівая транспартная сістэма - гэта аснова нашай эканомікі і галоўная ў жыцці людзей. Вось чаму, у 20 -ю гадавіну Еўрапейскага тыдня мабільнасці, я ганаруся 3,000 гарадамі па ўсёй Еўропе і за яе межамі за тое, што яны паказалі, як бяспечныя і ўстойлівыя варыянты транспарту дапамагаюць нашым супольнасцям заставацца на сувязі ў гэтыя складаныя часы ", - сказала камісар па транспарце Адзіна Валеан .

За гэты знакавы год Еўрапейская камісія стварыла віртуальны музей, які дэманструе гісторыю тыдня, яго ўплыў, асабістыя гісторыі і тое, як ён звязаны з больш шырокімі прыярытэтамі ЕС у галіне ўстойлівага развіцця. У іншых краінах Еўропы праводзяцца фестывалі ровараў, выставы электрамабіляў і майстэрні. Сёлетняя падзея таксама супадае з а кансультацыі з грамадскасцю аб ідэях Камісіі па стварэнні новай сістэмы мабільнасці ў гарадах і Еўрапейскі год чыгункі з яго Злучэнне цягніка "Еўропа Экспрэс".

рэклама

Працягнуць чытанне

коронавирус

Камісія зацвярджае партугальскую схему ў памеры 500,000 XNUMX еўра для далейшай падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак на Азорскіх астравах у кантэксце ўспышкі каранавіруса

апублікаваны

on

Еўрапейская камісія зацвердзіла партугальскую схему ў памеры 500,000 XNUMX еўра для далейшай падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак у Азорскіх астравах у кантэксце ўспышкі каранавіруса. Мера была зацверджана ў рамках Дзяржаўнай дапамогі Часовая рамка. Гэта вынікае іншай партугальскай схеме падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак на Азорскіх астравах, якую Камісія зацвердзіла 4 чэрвеня 2021 (SA.63010). Згодна з новай схемай, дапамога будзе мець форму прамых грантаў. Мера будзе адкрыта для кампаній калектыўнага пасажырскага транспарту ўсіх памераў, якія дзейнічаюць на Азорскіх астравах. Мэтай гэтай меры з'яўляецца змякчэнне раптоўнага дэфіцыту ліквіднасці, з якім сутыкаюцца гэтыя кампаніі, і ліквідацыя страт, панесеных на працягу 2021 года з -за ўспышкі каранавіруса і абмежавальных мер, якія ўрад павінен быў ужыць для абмежавання распаўсюджвання віруса.

Камісія выявіла, што партугальская схема адпавядае ўмовам, выкладзеным у Часовых рамках. У прыватнасці, дапамога (i) не перавысіць 1.8 млн еўра на кампанію; і (ii) будзе прадастаўлена не пазней за 31 снежня 2021 г. Камісія прыйшла да высновы, што гэтая мера неабходная, адпаведная і прапарцыйная для ліквідацыі сур'ёзных парушэнняў у эканоміцы дзяржавы -члена ў адпаведнасці з артыкулам 107 (3) (b) ДФЕС і ўмовы Часовых рамак. На гэтай падставе Камісія ўхваліла меру ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС. Больш падрабязную інфармацыю аб Часовых рамках і іншых дзеяннях Камісіі па ліквідацыі эканамічных наступстваў пандэміі коронавіруса можна знайсці тут. Неканфідэнцыйная версія рашэння будзе даступная пад нумарам справы SA.64599 у дзяржаўная дапамога зарэгістравацца ў камісіі сайт конкурсу калі былі вырашаны ўсе пытанні прыватнасці.

рэклама

Працягнуць чытанне

Арганізацыя эканамічнага супрацоўніцтва і развіцця (АЭСР)

ЕС супрацоўнічае з іншымі краінамі АЭСР, каб прапанаваць забарону на экспартныя крэдыты для энергетычных праектаў на вугалі

апублікаваны

on

Краіны Арганізацыі эканамічнага супрацоўніцтва і развіцця (АЭСР) сёння (15 верасня) і чацвер (16 верасня) правядуць пазачарговае пасяджэнне, на якім абмяркуюць магчымую забарону экспартных крэдытаў на міжнародныя праекты па вытворчасці вугалю без кампенсацыі мер. Абмеркаванне будзе прысвечана прапанове, прадстаўленай ЕС і іншымі краінамі (Канада, Рэспубліка Карэя, Нарвегія, Швейцарыя, Вялікабрытанія і ЗША) у пачатку гэтага месяца. Прапанова падтрымлівае экалагізацыю сусветнай эканомікі і з'яўляецца важным крокам на шляху ўзгаднення дзейнасці агенцтваў экспартнага крэдытавання з мэтамі Парыжскага пагаднення.

Экспартныя крэдыты з'яўляюцца важнай часткай развіцця міжнароднага гандлю. Як удзельнік дамоўленасцей АЭСР аб афіцыйна падтрымліваемых экспартных крэдытах, ЕС адыгрывае важную ролю ў намаганнях па забеспячэнні роўных умоў на міжнародным узроўні і забеспячэнні ўзгодненасці агульнай мэты барацьбы са змяненнем клімату. ЕС паабяцаў спыніць дапамогу па экспартных крэдытах на вугаль без кампенсацыі мер, і ў той жа час абавязваецца на міжнародным узроўні правесці справядлівы пераход.

У студзені 2021 года Савет Еўрапейскага Саюза заклікаў да глабальнага паэтапнага адмовы ад субсідый на выкапнёвае паліва, якія наносяць шкоду навакольнаму асяроддзю, і да рашучых і справядлівых глабальных пераўтварэнняў. да кліматычнай нейтральнасці, у тым ліку паступовага адмовы ад вугалю без кампенсацыйных мер па вытворчасці энергіі і, у якасці першага кроку, неадкладнага спынення фінансавання новай вугальнай інфраструктуры ў трэціх краінах. У аглядзе гандлёвай палітыкі ў лютым 2021 года Еўрапейская камісія абавязалася прапанаваць неадкладна спыніць крэдытную падтрымку экспарту вугальнага электраэнергетычнага сектара.

рэклама

У чэрвені гэтага года члены G7 таксама прызналі, што працяг глабальных інвестыцый у нерэдукцыйную вытворчасць электраэнергіі, якая працуе на вугле, не адпавядаюць мэце абмежавання глабальнага пацяплення да 1.5 ° C, і паабяцалі спыніць новую прамую дзяржаўную падтрымку глабальнай энергіі на вугле. на міжнародным узроўні да канца 2021 года, у тым ліку за кошт дзяржаўнага фінансавання.

рэклама
Працягнуць чытанне
рэклама
рэклама
рэклама

Актуальныя