Звязацца з намі

эканоміка

Еўрапейская камісія прапануе 6 млн € ад фонду глабалізацыі, каб дапамагчы больш 2,500 аўтамабільных перавозак і дастаўкі рабочых у Францыі

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Marianne ThyssenЕўрапейская камісія прапанавала мабілізаваць 6 млн. Еўра з Еўрапейскага фонду па прыстасаванні да глабалізацыі (ЕГФ), каб дапамагчы 2,513 былым работнікам Моры-Дзюкро ў Францыі знайсці новую працу. Цяпер прапанова накіроўваецца на ўзгадненне ў Еўрапейскі парламент і Савет міністраў ЕС. Звальненні былі распаўсюджаны на 84 сайты ў Францыі.

"Эканамічны крызіс моцна паўплываў на сектар аўтамабільных перавозак", - заявіла камісар ЕС па пытаннях занятасці, сацыяльных пытанняў, кваліфікацыі і працоўнай мабільнасці Марыяна Тысэн (на фота). Яна падкрэсліла важнасць падтрымкі празмерных кіроўцаў грузавікоў і іх калег у іх намаганнях як мага хутчэй знайсці новую працу: "Еўрапейскі фонд глабалізацыі зробіць пераход працоўных на новыя працоўныя месцы прасцей і хутчэй, дапамагаючы ім адаптаваць свае навыкі да патрабаванні будучай занятасці ".

Францыя звярнулася за падтрымкай з ЕФПГ пасля звальнення 2,513 рабочых у штаце Моры-Дзюкро. Гэтыя страты працоўных месцаў былі вынікам сусветнага фінансава-эканамічнага крызісу, які моцна паўплываў на сектар аўтамабільных перавозак, што прывяло да яго зніжэння ў адпаведнасці з агульным паслабленнем фізічнай вытворчасці ў Еўропе.

рэклама

Работнікі атрымаюць парады і рэкамендацыі па прафарыентацыі. Агульны ацэначны кошт пакета складае 10 млн. Еўра, з якіх ЕГПФ выдзеліць 6 млн. Еўра.

Фон

Mory-Ducros была прадпрыемствам, якое займалася кур'ерскімі службамі, грузавымі перавозкамі і дастаўкай, складзіраваннем і арэндай адпаведных матэрыялаў, і аказвала гэтыя паслугі як у Францыі, так і за мяжой. На момант скарачэння штатаў ён быў другім па велічыні аператарам такіх паслуг у Францыі, мабілізуючы каля 4 аўтамабіляў штодня.

рэклама

У выніку сусветнага фінансава-эканамічнага крызісу аўтамабільны перавоз аўтамабіляў вагой больш за 3.5 тоны ў ЕС скараціўся на 13.7%, а ў Францыі - на 21%.

Сутыкнуўшыся са скарачэннем аб'ёмаў транспарціроўкі, у сектары пачалася цэнавая вайна, якой не садзейнічала павелічэнне розных выдаткаў (бензін, заработная плата, матэрыялы), што прывяло да няўхільнага пагаршэння рэнтабельнасці і серыя страт для сектара ў Францыі з 2007 года.

25 лістапада 2013 года, пасля двух гадоў запар вялікіх страт, Моры-Дзюкро абвясціла аб сваёй неплацежаздольнасці і была пастаўлена пад адміністрацыю. 6 лютага 2014 года быў прызначаны ліквідатар, якому было даручана закрыць прадпрыемства.

Больш адкрыты гандаль з астатнім светам прыводзіць да агульных выгод для росту і занятасці, але гэта можа таксама каштаваць працоўных месцаў, асабліва ў уразлівых сектарах і сярод нізкакваліфікаваных рабочых. Менавіта таму Камісія ўпершыню прапанавала стварыць фонд для дапамогі тым, хто прыстасоўваецца да наступстваў глабалізацыі. З пачатку працы ў 2007 г. у ЕФПГ паступіла 133 заяўкі. Каля 543 млн. Еўра запытана дапамагчы каля 119,000 2013 работнікаў. Толькі ў 53.5 годзе ён аказаў падтрымку на суму больш за XNUMX млн. Еўра.

,en Фонд працягваецца ў перыяд 2014-2020 як выраз салідарнасці з ЕС, з далейшымі паляпшэннямі яго функцыянавання. Сфера яго аховы ўключае ў сябе працоўных, якія былі звальненымі з-за эканамічнага крызісу, а таксама працоўныя з фіксаванымі тэрмінамі, якія працуюць самастойна, і ў выніку адступлення да канца 2017 маладыя людзі, якія не працуюць, не працуюць у сферы адукацыі і навучання (NEET). у рэгіёнах, якія маюць права ў адпаведнасці з Маладзёжная ініцыятыўная Праца (YEI) да колькасці, роўнага падтрымцы звальненняў.

сельская гаспадарка

Прапанаваная падмена забароны на ягня ў ЗША вітаецца навінамі для прамысловасці

апублікаваны

on

FUW сустрэўся з Міністэрствам сельскай гаспадаркі ЗША ў 2016 годзе, каб абмеркаваць магчымасці экспарту бараніны. Злева амерыканскі спецыяліст па сельскай гаспадарцы Стыў Найт, дарадца ЗША па сельскагаспадарчых пытаннях Стэн Філіпс, старшы палітычны дырэктар FUW доктар Хэйзл Райт і прэзідэнт FUW Глін Робертс

Саюз фермераў Уэльса вітаў навіну аб тым, што даўняя забарона на ўвоз валійскага ягняці ў ЗША павінна быць адменена ў бліжэйшы час. Аб гэтым заявіў прэм'ер -міністр Вялікабрытаніі Барыс Джонсан у сераду, 22 верасня. 

FUW доўгі час абмяркоўваў перспектывы адмены неабгрунтаванай забароны з USDA на розных сустрэчах за апошняе дзесяцігоддзе. Hybu Cig Cymru - Прапаганда мяса Уэльс падкрэсліў, што патэнцыйны рынак збыту ЗГУ "Валійская ягня" ў ЗША ацэньваецца ў 20 мільёнаў фунтаў стэрлінгаў у год на працягу пяці гадоў пасля зняцця абмежаванняў на экспарт.

рэклама

Выступаючы са сваёй авечкагадоўчай фермы ў Кармартэншыры, намеснік прэзідэнта FUW Ян Рыкман сказаў: «Цяпер нам як ніколі трэба даследаваць іншыя экспартныя рынкі, а таксама абараніць нашы даўно створаныя рынкі ў Еўропе. Рынак ЗША - гэта адно з тых, з якімі мы імкнемся развіваць значна больш трывалыя адносіны, і навіна аб тым, што гэтая забарона можа быць хутка знята, - самая прыемная навіна для нашай авечкагадоўчай галіны ".

рэклама
Працягнуць чытанне

эканоміка

Устойлівы гарадскі транспарт займае цэнтральнае месца ў Еўрапейскім тыдні мабільнасці

апублікаваны

on

У гэтым годзе ўдзельнічаюць каля 3,000 гарадоў і мястэчак па ўсёй Еўропе Еўрапейскі тыдзень мабільнасці, якая пачалася ўчора і працягнецца да серады, 22 верасня. Кампанія 2021 года стартавала пад тэмай "Бяспечныя і здаровыя з устойлівай мабільнасцю" і будзе садзейнічаць выкарыстанню грамадскага транспарту як бяспечнага, эфектыўнага, даступнага па кошце і варыянту мабільнасці з нізкім узроўнем выкідаў. 2021 год таксама з'яўляецца 20-годдзем дня без аўтамабіля, з якога вырас Еўрапейскі тыдзень мабільнасці.

«Чыстая, разумная і ўстойлівая транспартная сістэма - гэта аснова нашай эканомікі і галоўная ў жыцці людзей. Вось чаму, у 20 -ю гадавіну Еўрапейскага тыдня мабільнасці, я ганаруся 3,000 гарадамі па ўсёй Еўропе і за яе межамі за тое, што яны паказалі, як бяспечныя і ўстойлівыя варыянты транспарту дапамагаюць нашым супольнасцям заставацца на сувязі ў гэтыя складаныя часы ", - сказала камісар па транспарце Адзіна Валеан .

За гэты знакавы год Еўрапейская камісія стварыла віртуальны музей, які дэманструе гісторыю тыдня, яго ўплыў, асабістыя гісторыі і тое, як ён звязаны з больш шырокімі прыярытэтамі ЕС у галіне ўстойлівага развіцця. У іншых краінах Еўропы праводзяцца фестывалі ровараў, выставы электрамабіляў і майстэрні. Сёлетняя падзея таксама супадае з а кансультацыі з грамадскасцю аб ідэях Камісіі па стварэнні новай сістэмы мабільнасці ў гарадах і Еўрапейскі год чыгункі з яго Злучэнне цягніка "Еўропа Экспрэс".

рэклама

Працягнуць чытанне

коронавирус

Камісія зацвярджае партугальскую схему ў памеры 500,000 XNUMX еўра для далейшай падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак на Азорскіх астравах у кантэксце ўспышкі каранавіруса

апублікаваны

on

Еўрапейская камісія зацвердзіла партугальскую схему ў памеры 500,000 XNUMX еўра для далейшай падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак у Азорскіх астравах у кантэксце ўспышкі каранавіруса. Мера была зацверджана ў рамках Дзяржаўнай дапамогі Часовая рамка. Гэта вынікае іншай партугальскай схеме падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак на Азорскіх астравах, якую Камісія зацвердзіла 4 чэрвеня 2021 (SA.63010). Згодна з новай схемай, дапамога будзе мець форму прамых грантаў. Мера будзе адкрыта для кампаній калектыўнага пасажырскага транспарту ўсіх памераў, якія дзейнічаюць на Азорскіх астравах. Мэтай гэтай меры з'яўляецца змякчэнне раптоўнага дэфіцыту ліквіднасці, з якім сутыкаюцца гэтыя кампаніі, і ліквідацыя страт, панесеных на працягу 2021 года з -за ўспышкі каранавіруса і абмежавальных мер, якія ўрад павінен быў ужыць для абмежавання распаўсюджвання віруса.

Камісія выявіла, што партугальская схема адпавядае ўмовам, выкладзеным у Часовых рамках. У прыватнасці, дапамога (i) не перавысіць 1.8 млн еўра на кампанію; і (ii) будзе прадастаўлена не пазней за 31 снежня 2021 г. Камісія прыйшла да высновы, што гэтая мера неабходная, адпаведная і прапарцыйная для ліквідацыі сур'ёзных парушэнняў у эканоміцы дзяржавы -члена ў адпаведнасці з артыкулам 107 (3) (b) ДФЕС і ўмовы Часовых рамак. На гэтай падставе Камісія ўхваліла меру ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС. Больш падрабязную інфармацыю аб Часовых рамках і іншых дзеяннях Камісіі па ліквідацыі эканамічных наступстваў пандэміі коронавіруса можна знайсці тут. Неканфідэнцыйная версія рашэння будзе даступная пад нумарам справы SA.64599 у дзяржаўная дапамога зарэгістравацца ў камісіі сайт конкурсу калі былі вырашаны ўсе пытанні прыватнасці.

рэклама

Працягнуць чытанне
рэклама
рэклама
рэклама

Актуальныя