Звязацца з намі

эканоміка

TEN-T Days 2015 ў Рызе: інавацыйнае інвесціраванне ў праекты развіцця транспартнай інфраструктуры для працоўных месцаў і рост у Еўропе

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

зялёны грамадскі транспартСёння (22 чэрвеня) міністры транспарту з 12 дзяржаў-членаў, генеральныя дырэктары і больш за 1,000 зацікаўленых бакоў транспарту далучыліся да канферэнцыі высокага ўзроўню "Дні TEN-T" у Рызе, арганізаванай Еўрапейскай камісіяй у супрацоўніцтве з старшынствам Латвіі. Транс-еўрапейскія сеткі (TEN-T), якія ляжаць у аснове інфраструктурнай палітыкі Саюза, накіраваны на ліквідацыю прабелаў паміж транспартнымі сеткамі дзяржаў-членаў, ліквідацыю вузкіх месцаў і пераадоленне тэхнічных бар'ераў. Гэта выданне Дзён TEN-T факусуюць на праблемах, з якімі сутыкаюцца новыя трансеўрапейскія сеткі (TEN-T) пры прыцягненні інавацыйных рашэнняў па фінансаванні.

Віялета Булк, упаўнаважаны па транспарце, сказала: "Цяпер мы павінны аб'яднаць намаганні, каб транс'еўрапейская транспартная сетка стала рэальнасцю. Асновай нашага будучага прагрэсу з'яўляецца выкананне планаў працы, уключаючы ключавыя трансгранічныя праекты. Я разлічваю на ўсіх суб'ектах - нацыянальных і рэгіянальных, дзяржаўных і прыватных, як мага лепш выкарыстоўваць нашы інструменты, такія як Механізм падлучэння Еўропы і новы Еўрапейскі фонд стратэгічных інвестыцый. У сувязі з гэтым, рэкамендацыі, зробленыя ў справаздачы Christophersen - Bodewig - Secchi жыццёва важную ролю ў прыцягненні неабходных прыватных інвестыцый ".

Міністр транспарту Латвіі Анрыйс Маціс сказаў: "Я рады вітаць дні TEN-T у Рызе - ключавую падзею, якая адбываецца напярэдадні паспяховага завяршэння першага ў Латвіі гістарычнага старшынства ў ЕС. Я рады таму, што развіццё інавацыйнай і згуртаванай інфраструктуры і сродкі яго фінансавання занялі бачнае месца на гэтай канферэнцыі высокага ўзроўню. Rail Baltica - выдатны прыклад такой згуртаванай інфраструктуры. Яна павінна не толькі злучыць буйныя балтыйскія гарады праз еўрапейскі стандартны калібр - адкрыць шлях да новай мабільнасці рашэнні для пасажыраў і грузавых перавозак, але таксама адзначаюць сімвалічнае аднаўленне Балтыйскага рэгіёна з ядром Еўропы. Такім чынам, мы рады, што дэкларацыя аб праекце Rail Baltica была паспяхова заключана ўсімі ключавымі зацікаўленымі бакамі ".

рэклама

Rail Baltica

Сярод шматлікіх вынікаў дзён TEN-T - падпісанне міністраў Фінляндыі, Эстоніі, Латвіі, Літвы і Польшчы дэкларацыі аб рэалізацыі праекта "Rail Baltica", які стане асновай Балтыйскага ядра Паўночнага мора. Сеткавы калідор. Акрамя таго, камісар Бульк і міністры дзяржаў Заходняй Балканы дамовіліся аб індыкатыўным пашырэнні асноўнай сеткі і калідораў у краінах Заходніх Балкан. Мандат каардынатараў калідора будзе таксама пашыраны ў рэгіён.

З нагоды канферэнцыі Камісія таксама прадставіла вынікі даследавання асноўных сеткавых калідораў. Ключавыя вынікі паказваюць, што ўплыў інвестыцый ЕС на транспартную інфраструктуру высокі: будуць створаны 1.8% росту ВУП і 10 млн. Працоўных месцаў. Гэты станоўчы ўплыў на эканоміку і рынак працы працягнецца да 2030.

рэклама

Наступныя крокі: У 10 ліпені 2015 Камітэт Фонду падлучэння Еўропы (CEF) прагаласуе па праектах, адабраных для размеркавання сродкаў. € 11.9 млрд. Фінансавання ЕС даступныя для паляпшэння транспартных перавозак у Еўропе.

Для атрымання дадатковай інфармацыі, Клікніце тут

Даследаванне Фраунгофера аб кошце незавершанага TEN-T

Крыстафэрэн-Бодэўг-Сечкі-справаздачу

коронавирус

Камісія зацвярджае партугальскую схему ў памеры 500,000 XNUMX еўра для далейшай падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак на Азорскіх астравах у кантэксце ўспышкі каранавіруса

апублікаваны

on

Еўрапейская камісія зацвердзіла партугальскую схему ў памеры 500,000 XNUMX еўра для далейшай падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак у Азорскіх астравах у кантэксце ўспышкі каранавіруса. Мера была зацверджана ў рамках Дзяржаўнай дапамогі Часовая рамка. Гэта вынікае іншай партугальскай схеме падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак на Азорскіх астравах, якую Камісія зацвердзіла 4 чэрвеня 2021 (SA.63010). Згодна з новай схемай, дапамога будзе мець форму прамых грантаў. Мера будзе адкрыта для кампаній калектыўнага пасажырскага транспарту ўсіх памераў, якія дзейнічаюць на Азорскіх астравах. Мэтай гэтай меры з'яўляецца змякчэнне раптоўнага дэфіцыту ліквіднасці, з якім сутыкаюцца гэтыя кампаніі, і ліквідацыя страт, панесеных на працягу 2021 года з -за ўспышкі каранавіруса і абмежавальных мер, якія ўрад павінен быў ужыць для абмежавання распаўсюджвання віруса.

Камісія выявіла, што партугальская схема адпавядае ўмовам, выкладзеным у Часовых рамках. У прыватнасці, дапамога (i) не перавысіць 1.8 млн еўра на кампанію; і (ii) будзе прадастаўлена не пазней за 31 снежня 2021 г. Камісія прыйшла да высновы, што гэтая мера неабходная, адпаведная і прапарцыйная для ліквідацыі сур'ёзных парушэнняў у эканоміцы дзяржавы -члена ў адпаведнасці з артыкулам 107 (3) (b) ДФЕС і ўмовы Часовых рамак. На гэтай падставе Камісія ўхваліла меру ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС. Больш падрабязную інфармацыю аб Часовых рамках і іншых дзеяннях Камісіі па ліквідацыі эканамічных наступстваў пандэміі коронавіруса можна знайсці тут. Неканфідэнцыйная версія рашэння будзе даступная пад нумарам справы SA.64599 у дзяржаўная дапамога зарэгістравацца ў камісіі сайт конкурсу калі былі вырашаны ўсе пытанні прыватнасці.

рэклама

Працягнуць чытанне

Арганізацыя эканамічнага супрацоўніцтва і развіцця (АЭСР)

ЕС супрацоўнічае з іншымі краінамі АЭСР, каб прапанаваць забарону на экспартныя крэдыты для энергетычных праектаў на вугалі

апублікаваны

on

Краіны Арганізацыі эканамічнага супрацоўніцтва і развіцця (АЭСР) сёння (15 верасня) і чацвер (16 верасня) правядуць пазачарговае пасяджэнне, на якім абмяркуюць магчымую забарону экспартных крэдытаў на міжнародныя праекты па вытворчасці вугалю без кампенсацыі мер. Абмеркаванне будзе прысвечана прапанове, прадстаўленай ЕС і іншымі краінамі (Канада, Рэспубліка Карэя, Нарвегія, Швейцарыя, Вялікабрытанія і ЗША) у пачатку гэтага месяца. Прапанова падтрымлівае экалагізацыю сусветнай эканомікі і з'яўляецца важным крокам на шляху ўзгаднення дзейнасці агенцтваў экспартнага крэдытавання з мэтамі Парыжскага пагаднення.

Экспартныя крэдыты з'яўляюцца важнай часткай развіцця міжнароднага гандлю. Як удзельнік дамоўленасцей АЭСР аб афіцыйна падтрымліваемых экспартных крэдытах, ЕС адыгрывае важную ролю ў намаганнях па забеспячэнні роўных умоў на міжнародным узроўні і забеспячэнні ўзгодненасці агульнай мэты барацьбы са змяненнем клімату. ЕС паабяцаў спыніць дапамогу па экспартных крэдытах на вугаль без кампенсацыі мер, і ў той жа час абавязваецца на міжнародным узроўні правесці справядлівы пераход.

У студзені 2021 года Савет Еўрапейскага Саюза заклікаў да глабальнага паэтапнага адмовы ад субсідый на выкапнёвае паліва, якія наносяць шкоду навакольнаму асяроддзю, і да рашучых і справядлівых глабальных пераўтварэнняў. да кліматычнай нейтральнасці, у тым ліку паступовага адмовы ад вугалю без кампенсацыйных мер па вытворчасці энергіі і, у якасці першага кроку, неадкладнага спынення фінансавання новай вугальнай інфраструктуры ў трэціх краінах. У аглядзе гандлёвай палітыкі ў лютым 2021 года Еўрапейская камісія абавязалася прапанаваць неадкладна спыніць крэдытную падтрымку экспарту вугальнага электраэнергетычнага сектара.

рэклама

У чэрвені гэтага года члены G7 таксама прызналі, што працяг глабальных інвестыцый у нерэдукцыйную вытворчасць электраэнергіі, якая працуе на вугле, не адпавядаюць мэце абмежавання глабальнага пацяплення да 1.5 ° C, і паабяцалі спыніць новую прамую дзяржаўную падтрымку глабальнай энергіі на вугле. на міжнародным узроўні да канца 2021 года, у тым ліку за кошт дзяржаўнага фінансавання.

рэклама
Працягнуць чытанне

EU

Наперадзе тыдзень: стан, у якім мы знаходзімся

апублікаваны

on

Вялікім сюжэтам гэтага тыдня стане выступленне старшыні Еўрапейскай камісіі фон дэр Ляена "Стан ЕС" (SOTEU) у Еўрапейскім парламенце ў Страсбургу. Гэта пагардлівасць, запазычаная ў ЗША, калі прэзідэнт ЗША звяртаецца да Кангрэса ў пачатку кожнага года, у якім выкладае свае (а гэта заўсёды было на сённяшні дзень) планы на год наперад. 

Мяне заўсёды здзіўляе амерыканская ўпэўненасць у сабе і амаль непарушная вера ў тое, што Амерыка-найвялікшая нацыя на зямлі. Нягледзячы на ​​тое, што вы думаеце, што вы проста выдатны, павінна быць прыемным настроем, сумнае становішча ЗША на такім узроўні ў дадзены момант прымушае мяне думаць, што празмерна крытычны погляд еўрапейцаў, кінуты на іх долю, можа быць больш здаровым. Тым не менш, часам было б добра, калі б мы маглі прызнаць шматлікія плюсы ЕС і быць крыху больш "еўрапейскімі і ганарлівымі".

Цяжка ацаніць, наколькі SOTEU праяўляе цікавасць па -за межамі тых, хто найбольш займаецца дзейнасцю ЕС. Як правіла, еўрапейцы, акрамя невялікай групы самых набожных, не разважаюць пра тое, наколькі вялікі ЕС квітнее, або наогул захапляюцца яго кірункам. Нягледзячы на ​​тое, што мы маглі падумаць над супрацьпраўным фактам, Вялікабрытанія прадаставіла кожнаму грамадзяніну ЕС вельмі рэзкі погляд: "а што калі?" 

рэклама

Гледзячы на ​​тое, дзе свет, ЕС выглядае як больш здаровы, чым большасць - гэта таксама мае літаральны сэнс у гэтым годзе, мы, напэўна, самы прышчэплены кантынент на зямлі, існуе амбіцыйны план па турбазагрузцы нашай эканомікі яго спад пандэміі і кантынент высунулі падбародак і вырашылі не рабіць нічога, акрамя як узначаліць свет у барацьбе са змяненнем клімату. Я асабіста адчуваю вялікі прыліў надзеі з -за таго, што, здаецца, мы калектыўна вырашылі, што дастаткова тых, хто ў ЕС, хто хоча адступіць ад дэмакратычных каштоўнасцей і вяршэнства права. 

На гэтым тыдні ад Камісіі паступіць некалькі прапаноў: Vestager прадставіць план "Лічбавага дзесяцігоддзя Еўропы"; Барэль выкладзе планы ЕС па сувязях з інда-ціхаакіянскім рэгіёнам; Джоурова выкладзе план ЕС па абароне журналістаў; і Schinas прадставіць пакет ЕС па рэагаванні на надзвычайныя сітуацыі ў сферы аховы здароўя і гатоўнасці. 

Вядома, гэта пленарнае пасяджэнне парламента. Акрамя SOTEU, будуць абмяркоўвацца гуманітарная сітуацыя ў Афганістане і адносіны ЕС з урадам Талібану; свабода СМІ і вяршэнства закона ў Польшчы, Еўрапейскі саюз аховы здароўя, Блакітная карта ЕС для высокакваліфікаваных мігрантаў і правы ЛГБТІК - для абмеркавання.

рэклама

Працягнуць чытанне
рэклама
рэклама
рэклама

Актуальныя