Растуць асцярогі #брытанскіх прафсаюзаў з нагоды будучыні заводаў GM Vauxhall: крыніца

Гэтая навіна з'явілася на фоне росту заклапочанасці з нагоды будучыні заводаў Vauxhall, калі французскі вытворца аўтамабіляў купіць бізнес у General Motors, паведаміла Reuters крыніца ў прафсаюзе.

Вытворца Peugeot PSA вядзе перамовы аб куплі GM (ГМ.Н) стратны еўрапейскі бізнес, які працуе пад маркамі Vauxhall і Opel, з залішнімі магутнасцямі на існуючых прадпрыемствах, выхадам Брытаніі з Еўрапейскага Саюза і пенсійнымі абавязацельствамі, якія могуць паўплываць на любую здзелку і магчымую рэструктурызацыю.

Кіраўнік PSA Карлас Таварэс таксама павінен сустрэцца з міністрам бізнесу Грэгам Кларкам "да канца тыдня", паведаміла крыніца ва ўрадзе, падчас ключавога тэсту на здольнасць Вялікабрытаніі ўтрымліваць інвестыцыі пасля галасавання за Brexit у чэрвені.

У паведамленнях нямецкіх СМІ ў мінулыя выходныя сцвярджалася, што PSA паведаміла Берліну, што працягне вытворчасць на ўсіх чатырох нямецкіх заводах Opel, хоць намеснік міністра эканомікі Германіі заявіў у панядзелак, што ніякіх абавязковых гарантый не было.

«Мы ўсё больш занепакоеныя паведамленнямі аб тым, што нямецкія заводы ў бяспецы», — сказала крыніца ў прафсаюзе Reuters, дадаўшы, што кіраўнік прафсаюза Unite Лен МакКласкі, верагодна, сустрэнецца з Таварэсам у Лондане ў пятніцу.

Дэфіцыт пенсій у брытанскім падраздзяленні GM складае да 1 мільярда фунтаў стэрлінгаў (1.25 мільярда долараў), паведаміла Reuters асобная крыніца, знаёмая з гэтым пытаннем. Многія транснацыянальныя кампаніі спрабуюць стрымаць рост пенсійных абавязацельстваў.

Аўтамабільная прамысловасць Вялікабрытаніі, пераважная частка якой належыць замежным грамадзянам, была ацэнена палітыкамі як гісторыя поспеху і павінна дасягнуць рэкорднага ўзроўню вытворчасці да пачатку дзесяцігоддзя, але любыя пошліны пасля выхаду Вялікабрытаніі з ЕС прывядуць да рэнтабельнасці і могуць прывесці да скарачэння вытворчасці.

У мінулым годзе японскі аўтавытворца Nissan (7201.T) папрасіў абяцанне кампенсацыі, калі яго завод пацярпеў ад Brexit, але працягнуў інвеставаць у дзве новыя мадэлі пасля таго, што крыніца апісала як абяцанне ўрада аказаць дадатковую падтрымку для барацьбы з любой стратай канкурэнтаздольнасці.

«Гэта будзе прыватная размова. Была просьба аб сустрэчы, і мы пастараемся арганізаваць гэтую сустрэчу, але я не збіраюся ўдавацца ў характар ​​гэтай размовы», — сказаў ён журналістам, дадаўшы, што час сустрэчы залежыць ад «сумяшчальнасці дзённікаў».