Звязацца з намі

эканоміка

Празрыстасць, эфектыўнасць і справядлівасць істотна новых #RoadInitiatives

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Заканадаўчыя прапановы Еўрапейскай камісіі па дарожнай ініцыятыве павінны гарантаваць, што галіна застаецца жыццяздольнай і працягвае падтрымліваць эканоміку Еўрапейскага саюза. Новыя прапановы павінны падтрымліваць далейшае развіццё сучаснай і інтэграванай еўрапейскай транспартнай сістэмы, якая працуе ў сумленным канкурэнтным асяроддзі.

У канцы мая Еўракамісія апублікуе шэраг новых прапаноў, якія могуць істотна змяніць функцыянаванне камерцыйнага аўтамабільнага транспарту ў ЕС.

IRU рашуча выступае за спрашчэнне і больш мэтанакіраванае выкананне існуючых правілаў, а не за даданне новых правілаў. Без яснасці і сумленнай канкурэнцыі аўтамабільны транспарт будзе менш здольны падтрымліваць працоўныя месцы, прамысловасць і эканамічны рост.

IRU хацеў бы бачыць чатыры канкрэтныя вынікі заканадаўчых прапаноў Дарожных ініцыятыў:

  • Правілы доступу да рынку аўтамабільных грузавых перавозак у Еўропе павінны забяспечыць аднолькавае выкананне ў кожнай краіне-члене Еўрапейскага саюза.
  • Неабходна распрацаваць правілы кіравання аўтамабілем і часу адпачынку для сектара аўтобуснага турызму, каб сектар працягваў адыгрываць сваю ролю бяспечным і эфектыўным спосабам у стварэнні ўсё больш устойлівай сістэмы пасажырскага транспарту.
  • Для спагнання платы за дарогі ў Еўрапейскім Саюзе павінна існаваць адна сумяшчальная сістэма. Наяўнасць розных сістэм не з'яўляецца практычным, устойлівым або эфектыўным.
  • Павінны быць роўныя ўмовы для карыстальнікаў і рэжымаў без дадатковых плацяжоў, падаткаў або пошлін, калі не будзе даказана, што карыстальнікі ўжо плацяць недастаткова.
 Маціяс Мэдж, які кіруе працай IRU у ЕС, каментуе: «Тактыка палохаў еўрапейскіх прафсаюзаў адносна бяспекі дарожнага руху з'яўляецца злоўжываннем заканадаўчым працэсам і не павінна прымяншаць гэтыя важныя прапановы. Любыя новыя правілы не павінны перакрываць жыццёвую сістэму еўрапейскай эканомікі. У нас павінен быць адзін набор дакладных правілаў і агульнага правапрымянення, якія прымяняюцца ва ўсім ЕС, каб забяспечыць сумленную канкурэнцыю і максымізаваць эфектыўнасць аперацый на карысць усіх еўрапейцаў».
Падрабязныя «Палітычныя заўвагі IRU па пераглядзе заканадаўчай базы ЕС аб ​​аўтамабільным транспарце», якія будуць прапанаваны Еўрапейскай камісіяй можна знайсці тут.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.

Актуальныя