эканоміка
Статыстыка загінулых на дарогах у ЕС
ЕС можа пахваліцца даволі добрымі паказчыкамі бяспекі дарожнага руху, але якія краіны самыя бяспечныя? Даведайцеся лічбы смяротнасці на дарогах ЕС па краінах, узросце, полу і іншаму, Грамадства.
Штогод тысячы людзей губляюць жыццё або атрымліваюць сур'ёзныя траўмы ў выніку ДТЗ на дарогах ЕС. У перыяд з 2010 па 2020 год колькасць загінулых на дарогах у Еўропе скарацілася на 36%. У параўнанні з 2019 годам, калі загінула 22,800 4,000 чалавек, у 2020 годзе на дарогах ЕС загінула на XNUMX XNUMX чалавек менш.
Папярэднія дадзеныя паказваюць, што 18 краін ЕС зарэгістравалі самую нізкую колькасць загінулых за ўвесь час.
У Швецыі па -ранейшаму самыя бяспечныя дарогі (18 загінулых на мільён жыхароў), у той час як Румынія паведаміла пра самы высокі ўзровень у 2020 годзе (85 загінулых на мільён жыхароў). Сярэдні паказчык па ЕС склаў 42 на мільён жыхароў у параўнанні з сярэднім па свеце больш чым 180.
Пандэмія COVID-19 прывяла да меншага руху, але яе ўплыў на бяспеку дарожнага руху цяжка вымераць.
У 2018 годзе 12% людзей, якія загінулі на дарогах ЕС, былі ва ўзросце ад 18 да 24 гадоў, у той час як толькі 8% еўрапейскага насельніцтва ўваходзіць у гэтую ўзроставую групу. Гэта азначае, што маладыя людзі непрапарцыйна часцей трапляюць у дарожна -транспартнае здарэнне са смяротным зыходам. Аднак смяротнасць сярод гэтай узроставай групы знізілася на 43% з 2010 года.
Доля смяротнасці сярод пажылых людзей (ва ўзросце 65 гадоў і больш) вырасла з 22% у 2010 годзе да 28% у 2018 годзе. Дзеці да 15 гадоў складалі 2%.
Тры чвэрці (76%) загінулых на дарогах па ўсёй ЕС склалі мужчыны, адносна нязменная з 2010 года і аналагічная ва ўсіх краінах ЕС.
Тое, што робіць ЕС для павышэння бяспекі дарожнага руху
У ліпені 2021 года камітэт па абароне правоў спажыўцоў парламента зацверджаныя правілы страхавання аўтамабіля, якія лепш абараняюць пацярпелых у ДТЗ па ўсім ЕС. Новыя правілы яшчэ трэба ўхваліць большасцю дэпутатаў Еўрапарламента, пасля чаго краіны ЕС будуць мець два гады для іх выканання.
У бліжэйшыя месяцы таксама чакаецца, што еўрадэпутаты прагаласуюць за рэзалюцыю аб Рамачная праграма ЕС па бяспецы дарожнага руху, у якім яны выклалі асноўныя крокі, неабходныя для дасягнення мэты нулявой смерці на еўрапейскіх дарогах да 2050 года. Яны ўключаюць бяспечныя абмежаванні хуткасці (30 км/г у жылых раёнах), нулявую талерантнасць да кіравання транспартным сродкам у стане алкагольнага ап'янення і іншыя функцыі бяспекі ў інфраструктуры і транспартныя сродкі. Гэта рэакцыя на прапанову Еўрапейскай камісіі аб Палітыка бяспекі дарожнага руху ЕС на 2021-2030 гады.
16 красавіка 2019 года дэпутаты Еўрапарламента прынялі Новыя правілы зрабіць 30 дадатковых функцый бяспекі абавязковымі, напрыклад, інтэлектуальную дапамогу ў хуткасці, папярэджанне адцягнення кіроўцы і сістэму экстранага тармажэння.
Прымусовыя тэхналогіі бяспекі могуць дапамагчы выратаваць больш за 25,000 140,000 жыццяў і пазбегнуць як мінімум 2038 95 сур'ёзных траўмаў да XNUMX года, улічваючы, што чалавечая памылка ўдзельнічае прыблізна ў XNUMX% усіх дарожна-транспартных здарэнняў.
Каб зрабіць дарогі больш бяспечнымі, ЕС таксама ўмацаваў правілы па кіраванні бяспекай інфраструктуры і працуе, каб забяспечыць агульныя правілы для самастойнага кіравання транспартных сродкаў.
бяспека дарожнага руху
- Папярэднія статыстычныя дадзеныя па бяспецы дарожнага руху 2020
- Інфармацыйны бюлетэнь: правілы дарожнага руху і тэхнікі бяспекі
- Бяспечнае падарожжа
- Бяспечныя дарогі: новыя меры ЕС па скарачэнні аўтамабільных аварый
- Статыстыка гібелі дарог у ЕС (інфаграфіка)
- Страхаванне аўтамабіля: новыя правілы ЕС для лепшай абароны ахвяр дарожна-транспартных здарэнняў
- Самастойнае кіраванне аўтамабілямі ў ЕС: ад навуковай фантастыкі да рэальнасці
- Барацьба з падробкай прабегу на патрыманых аўтамабілях
- Бяспека дарожнага руху: прымушэнне сістэм дапамогі кіроўцам абавязкова
- Беспілотнікі: новыя правілы бяспечнага неба па ўсёй Еўропе
- Карабель: Дэпутаты Еўрапарламента зацвярджаюць новыя нормы бяспекі пасажырскіх караблёў
Падзяліцеся гэтым артыкулам:
-
Зялёны курс5 дзён таму
Цеплавыя помпы маюць вырашальнае значэнне для экалагічнага пераходу для сталеліцейнай і іншых галін прамысловасці
-
Аўтамабілі3 дзён таму
Fiat 500 супраць Mini Cooper: падрабязнае параўнанне
-
Horizon Europe3 дзён таму
Навукоўцы Суёнсі атрымалі грант Horizon Europe у памеры 480,000 XNUMX еўра на падтрымку новага даследчага і інавацыйнага праекта
-
Lifestyle3 дзён таму
Пераўтварэнне вашай гасцінай: погляд у будучыню забаўляльных тэхналогій