Eurostat
Колькасць смяротных выпадкаў на дарогах ЕС у 1.3 годзе знізілася на 2023%

У 2023 годзе ў выніку дарожна-транспартных здарэнняў загінулі 20,380 XNUMX чалавек. EU, што на 1.3% менш у параўнанні з 2022 годам (20,652 2020 смяротныя выпадкі). У 18,830 годзе колькасць смяротных выпадкаў рэзка знізілася да 19 2021, што было звязана з абмежаваннямі перамяшчэння з-за COVID-2022, якія паўплывалі на пасажырскія перавозкі. Нягледзячы на тое, што колькасць смяротных выпадкаў павялічылася ў XNUMX і XNUMX гадах, яна не вярнулася да дапандэмічнага ўзроўню.
Гэтая інфармацыя паступае з дадзеныя аб бяспецы дарожнага руху апублікаваны Еўрастатам. Гэты артыкул прадстаўляе некалькі высноў з больш падрабязнай інфармацыі Артыкул Statistics Explained пра статыстыку бяспекі дарожнага руху ў ЕС.
Набор зыходных даных: тран_сф_роўдус
Узровень смяротнасці на дарогах самы нізкі ў Швецыі
У сярэднім у ЕС прыпадала 46 смяротных выпадкаў на мільён жыхароў. Найменшыя паказчыкі смяротнасці ў выніку ДТЗ у 2023 годзе былі зарэгістраваны ў Швецыі (22 смяротныя выпадкі на мільён жыхароў), Даніі (27) і Мальце (30).
У адрозненне ад гэтага, найвышэйшыя паказчыкі былі зафіксаваны ў Балгарыі і Румыніі (у абедзвюх выпадках па 81 смяротным здарэнні на мільён жыхароў), за імі ідзе Латвія (75).
https://ec.europa.eu/eurostat/cache/news/maps/road-accident-fatalities-2023.html
Зыходныя наборы даных: тран_сф_роўдус і дэма_пян
Для атрымання дадатковай інфармацыі
- Артыкул Statistics Explained пра статыстыку бяспекі дарожнага руху ў ЕС
- Тэматычны раздзел па статыстыцы транспарту
- Ключавыя лічбы еўрапейскага транспарту – выданне 2024 г
- База дадзеных па транспартнай статыстыцы
Метадычная запіска
Дадзеныя аб бяспецы дарожнага руху, якія распаўсюджваюцца Еўрастатам у наборах дадзеных у раздзеле tran_sf_road, атрыманы з База дадзеных CARE (база дадзеных Супольнасці аб дарожна-транспартных здарэннях, якія прывялі да смерці або траўмаў). Дадзеныя CARE перадаюцца дзяржавамі-членамі ў Генеральны дырэктарат па мабільнасці і транспарце.
Падзяліцеся гэтым артыкулам:
EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, прынятыя ў гэтых артыкулах, неабавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter. Калі ласка, глядзіце EU Reporter цалкам Правілы і ўмовы публікацыі для атрымання дадатковай інфармацыі EU Reporter выкарыстоўвае штучны інтэлект як інструмент для павышэння журналісцкай якасці, эфектыўнасці і даступнасці, захоўваючы пры гэтым строгі чалавечы рэдакцыйны нагляд, этычныя стандарты і празрыстасць усяго кантэнту з дапамогай штучнага інтэлекту. Калі ласка, глядзіце EU Reporter цалкам Палітыка AI Для атрымання дадатковай інфармацыі.

-
Еўрапейскі бяспекі харчовых прадуктаў (EFSA)4 дзён таму
Вострая харчовая няўпэўненасць і недаяданне ўзрастаюць шосты год запар у найбольш нестабільных рэгіёнах свету
-
Вольны час4 дзён таму
Бенідорм лідзіруе ў змене зялёнага ўзбярэжжа Еўропы: разумная турыстычная мадэль для ўстойлівасці да змены клімату
-
Інваліды4 дзён таму
Еўрапейская камісія пачынае даследаванне альтэрнатыўных мадэляў працаўладкавання для людзей з інваліднасцю
-
Занятасць4 дзён таму
Шлях да 2030 года: што чакае працу?