Карані ўстойлівага развіцця італьянскага чыгуначнага транспарту: падарожжа з мінулага ў сучаснасць

Раней устойлівасць была нават цэнтральнай праблемай, чыгуначны транспарт ужо ўвасобіў гэтую місію. Фактычна, на працягу ўсёй сваёй тэхналагічнай эвалюцыі ён прадбачыў праблемы будучыні, інвестуючы ў інавацыі, якія сёння здаюцца важнымі для стварэння больш экалагічнага свету. Гістарычным прыкладам гэтага перспектыўнага бачання стала будаўніцтва альпійскага чыгуначнага тунэля Фрэюс, якое пачалося ў 1857 годзе. Гэты незвычайны праект не толькі напісаў главу ў гісторыі П'емонта і Італіі, але і заклаў асновы для сучаснага ўстойлівага развіцця міжнародная чыгуначная сетка, якая злучае Італію з Францыяй.

Таксама дзякуючы электрыфікацыі лініі Турын-Барданек'я чыгунка П'емонца стала сімвалам эфектыўнасці і бачання будучыні. Разам гэтыя поспехі зменшылі ўздзеянне на навакольнае асяроддзе і далі новыя магчымасці для падарожжаў як для пасажыраў, так і для турыстаў. Размешчаны ў Альпах, Барданэкк'я сёння з'яўляецца лёгкадаступным турыстычным месцам дзякуючы сучаснай чыгуначнай інфраструктуры Італіі. Тым не менш, мы можам дзякаваць наватарскім праектам мінулага за тое, што сёння мы можам падарожнічаць хутка і экалагічна.

Сапраўдны італьянскі вопыт узмацняе гэтую сувязь паміж мінулым і сучаснасцю, з вопытам, які спалучае ў сабе зручнасць сучасных чыгуначных сетак з гістарычным і культурным багаццем Альп. Сувязь паміж мінулым і сучаснасцю таксама адлюстроўваецца ў працэсе электрыфікацыі чыгункі, адным з найвялікшых тэхналагічных дасягненняў у транспартным сектары Італіі. Усё пачалося ў 1901 годзе з лініі Мілан-Варэзе і павінна было радыкальна змяніць чыгунку краіны. Перад Другой сусветнай вайной Італія ўжо магла пахваліцца каля 4,000 км электрыфікаваных ліній, што рабіла яе лідэрам у Еўропе і саступала толькі ЗША ва ўсім свеце. Пасля пасляваеннай рэканструкцыі ў 1953 годзе Італія ўсё яшчэ была лідэрам у Еўропе з больш чым 5,800 км электрыфікаваных ліній. Гэты працэс мадэрнізацыі не толькі скараціў выкіды CO2, але і павысіў эфектыўнасць транспарту, зрабіўшы яго больш устойлівым і канкурэнтаздольным.

Атрыманыя эканамічныя і экалагічныя выгады даказваюць стратэгічную важнасць электрыфікацыі для развіцця Італіі. Мінулае кіруе будучыняй, і дзякуючы сваёй доўгай гісторыі інавацый, захаванай як памяць у архівах FS Foundation, Gruppo FS (дзяржаўная чыгуначная група Італіі) па-ранейшаму з'яўляецца асновай устойлівай мабільнасці.

Пстрыкніце па спасылцы, каб загрузіць бясплатны відэакамплект.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: