Доля аднаўляльных крыніц энергіі ў транспарце вырасла ў 2023 годзе

У 2023 г. доля в аднаўляльныя крыніцы энергіі на транспарце дасягнула 10.8% ст EU узровень, 1.2 працэнтных пункта (пп) рост у параўнанні з 2022 г. (9.6%). 

Гэтая доля была на 18.2 п.п Мэта 29% на 2030 год аб выкарыстанні энергіі аднаўляльных крыніц на транспарце. Для дасягнення мэты спатрэбіцца сярэднегадавы рост на 2.6 п. п. у перыяд з 2024 па 2030 г. Сярэднегадавы рост, зарэгістраваны з 2014 па 2023 г., складаў 0.43 п. п. 

Швецыя была краінай ЕС з самай высокай доляй аднаўляльных крыніц энергіі ў транспарце і адзінай краінай, якая ўжо дасягнула мэты да 2030 года (33.7%). На другім месцы апынулася Фінляндыя (20.7%), за ёй ідуць Нідэрланды (13.4%) і Аўстрыя (13.2%). Наадварот, найменшыя долі зарэгістраваныя ў Харватыі (0.9%), Латвіі (1.4%) і Грэцыі (3.9%). 

Найбольшы рост выкарыстання аднаўляльнай энергіі на транспарце ў перыяд з 2022 па 2023 год быў зафіксаваны ў Швецыі (+4.9 п.п.), Аўстрыі і Партугаліі (абедзве па +2.5 п.п.), у той час як найбольшае зніжэнне было зарэгістравана ў Латвіі (-1.7 п.п.), Харватыі (-1.5 п.п.) і Румыніі (-0.9 п.п.). 

Набор зыходных даных: нрг_інд_рэн

Для атрымання дадатковай інфармацыі

• Артыкул Statistics Explaned пра аднаўляльныя крыніцы энергіі
• Тэматычны раздзел па статыстыцы энергетыкі
• Тэматычны раздзел па транспарце
• Тэматычны раздзел па змяненні клімату
• База даных па энергетычнай статыстыцы
• Кароткая ацэнка аднаўляльных крыніц энергіі (SHARES)
• Інструменты інтэрактыўнай візуалізацыі энергіі

Метадычныя нататкі

• «Транспарт» ахоплівае энергію, якая выкарыстоўваецца ва ўсіх відах транспартнай дзейнасці, незалежна ад эканамічнага сектара, у якім адбываецца гэтая дзейнасць (як вызначана ў статыстычная класіфікацыя відаў эканамічнай дзейнасці ў Еўрапейскай супольнасці (NACE)). Ён уключае энергію, якая выкарыстоўваецца для транспарту хатнімі гаспадаркамі і бізнесам, а таксама прамысловасцю і службамі.
• Аднаўляльныя крыніцы энергіі, якія спажываюцца на транспарце, ўключаюць вадкае біяпаліва (напрыклад, біядызельнае паліва, якое адпавядае пэўным крытэрыям устойлівасці і эканоміі парніковых газаў), біяметан (г.зн. газ аднаўляльнага паходжання) і частку аднаўляльнай электраэнергіі, якая спажываецца ў асноўным на аўтамабільным і чыгуначным транспарце.
• Замест таго, каб дасягнуць мэты ў 29%, краіны могуць паменшыць інтэнсіўнасць парніковых газаў у транспартным паліве як мінімум на 14.5% да 2030 года.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: