"ЕС памыляецца, перакрываючы энергетычную палітыку, і замест гэтага павінен выкарыстоўваць неабмежаваную моц мораў і акіянаў"

Акіяны і моры займаюць 71% зямной паверхні і з'яўляюцца найбуйнейшым паглынальнікам энергіі Сонца. Калі б кінетычная энергія, якая выпрацоўваецца ў выніку пастаяннага руху ў нашых акіянах і морах разам з паглынанай цеплавой энергіяй сонца кожны дзень, магла быць вызвалена, чалавецтва магло б вызваліць неабмежаваны запас энергіі, які мог бы вечна харчаваць свет.

Няма сумненняў у тым, што традыцыйныя выдаткі на энергію будуць расці без уліку, і Вялікабрытанія і ЕС павінны змяніць сваё меркаванне аб энергетычнай палітыцы на адну з будучых пастаянных устойлівасцяў. Калі няма, то ў недалёкай будучыні большасць людзей і прадпрыемстваў не змогуць плаціць за сваю энергію і, што яшчэ горш, святло без належнага прадбачання знікне для многіх.

Гэта просты факт жыцця, паколькі ўзровень жыцця і заработная плата ў рэальным выражэнні памяншаюцца ва ўсіх краінах ЕС, і дзе непазбежна гэта эканамічнае ўздзеянне зніжае схільнасць для бізнесу ЕС і гандлю. Сапраўды, гэта не будзе так доўга, калі ў Вялікабрытаніі дэвальвацыя фунта ў маім розуме з-за знешніх уздзеянняў, якія брытанскі народ не кантралюе. Спіральныя выдаткі на энерганосьбіты - гэта толькі адзін з аспектаў гэтай разгортванай карціны ў Вялікабрытаніі і, у канчатковым рахунку, у доўгатэрміновай перспектыве, калі гэта паўплывае на еўразону з магчымай будучай дэвальвацыяй еўра.

У сувязі з нядаўнім ростам энерганосьбітаў у Вялікабрытаніі і на тэрыторыі ЕС паказваюць, што выдаткі на энерганосьбіты становяцца адной з галоўных праблем для ўстойлівага развіцця жыхароў Еўропы.

У гэтым плане, паколькі людзі і бізнес цалкам спадзяюцца на электраэнергію, бо крыніца жыцця ўсіх сучасных эканомік і без яе эканоміка не атрымаецца, павінны адбыцца змены, а не проста словы праз палітычную рыторыку ЕС. Сапраўды, Еўразона не можа працягваць цалкам разлічваць на імпартную энергію, паколькі гэта будзе проста чыстым вар'яцтвам у доўгатэрміновай перспектыве, і мы павінны пачаць шукаць іншыя формы вытворчасці электраэнергіі. Няма сумненняў у тым, што мора і акіяны могуць і будуць забяспечваць 24/7 нашых энергетычных патрэбаў ва ўмовах нізкай вечнасці і дзе гэта не падобна на ветравыя і сонечныя батарэі, якія з'яўляюцца абмежаванымі пастаўшчыкамі энергіі; стварэнне электрычнасці толькі з дапамогай рэдкіх экалагічных сіл (не больш за максімум 25% вытворчасці энергіі штодня пры 75% неэфектыўнасці энергіі) і сонечнай энергіі толькі пры дзённым святле з павагай. Сапраўды, гэтыя крыніцы энергіі ніколі не дадуць чалавецтву кругласутачныя запасы энергіі і там, дзе гэта могуць зрабіць толькі мора і акіяны. Іншым галоўным перавагай з'яўляецца тое, што выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне гідраэнергетычных сістэм надзвычай нізкія пасля іх пабудовы, і дзе гэтыя энергетычныя схемы дадуць ЕС усю энергетычную бяспеку, якая ім калі-небудзь спатрэбіцца. На сённяшні дзень ЕС выдаткаваў вельмі невялікую колькасць сродкаў на выкарыстанне мораў і акіянаў у параўнанні з велізарнымі сумамі падаткаў, якія былі ўкладзены ва ўсе іншыя крыніцы энергіі; многія з нізкай аддачай энергіі ў параўнанні з наяўнай магчымасцю і з высокімі доўгатэрміновымі выдаткамі на тэхнічнае абслугоўванне.

Таму, калі вывучыць усе даступныя альтэрнатывы, становіцца ясна, што нашы мора вакол Вялікабрытаніі і ЕС могуць быць толькі доўгатэрміновым рашэннем нашых энергетычных праблем і патрэб. Такая энергія з'яўляецца адносна таннай і бясплатнай на момант пераўтварэння, не залежыць ад сусветных рынкаў попыту і попыту, а таксама прыбытку буйных энергетычных кампаній і іх акцыянераў.

У якасці яркага прыкладу палітычнай самаздаволенасці ў ЕС я прывёў праект прыватнага сектара ў Вялікабрытаніі - Заходняй воднай магістралі. Толькі такая схема, якую кошт AMEC стаў галоўным міжнародным падрадчыкам, будзе забяспечваць паміж 10% і 20% агульных патрэбаў электраэнергіі ў Вялікабрытаніі за кошт гідраэнергетыкі. На жаль, для Вялікабрытаніі іх палітыкі ўсё яшчэ жывуць у «цёмныя стагоддзі» і не могуць бачыць лес для дрэў. Для гэтага мегапраекта і іншых людзей, якія былі прыватна задуманы брытанскімі вынаходнікамі і інжынерамі (не ўрад, ні Уайтхолл, і ў гэтым і заключаецца праблема), ніколі не даюць святла дня падчас энергетычных дыскусій. Здаецца, што ўрад будзе аддаваць перавагу брытанскаму народу і бізнэсу выплачваць звыш сто мільярдаў штогод плацяжоў за выкапнёвае паліва, а не выкарыстоўваць доўгатэрміновыя думкі, укладваючы грошы ў жыццяздольныя альтэрнатывы.

рэклама

Сапраўды, неабходны крыху здаровага сэнсу, каб убачыць, што ў доўгатэрміновай перспектыве пастаянна і павелічэнне высокіх плацяжоў за выкапнёвае паліва - гэта чыстае вар'яцтва ... і, на жаль, трэба сказаць, што стане значна горш. У гэтым плане таксама вецер і сонечная энергія, калі разглядаць пастаянную магутнасць мораў і акіянаў, безумоўна, не было правільным палітычным энергетычным рашэннем, бо ў рэшце рэшт у нас не будзе альтэрнатывы, акрамя як вярнуцца да мораў і акіянаў на доўгі час. тэрмін устойлівыя энергетычныя патрэбы. Але чаму б не зрабіць гэта зараз, гэта маё вялікае пытанне і спыніць усе гэтыя змарнаваныя інвестыцыі ў альтэрнатыўныя крыніцы энергіі з нізкім пераўтварэннем энергіі, якія мала даюць аддачу і ў канчатковым выніку будуць каштаваць і падтрымліваць рукі і ногі ... і ўсё за кошт жыхароў ЕС. Бо ў канчатковым выніку ў нас непазбежна будзе іншая альтэрнатыва, акрамя як пайсці ў моры і акіяны, каб нашы ўстойлівыя энергетычныя патрэбы захавалі наш лад жыцця. Сапраўды ў гэтым плане, чым хутчэй нашы палітычныя класы зразумеюць гэта, тым лепш будзе для будучыні ЕС і яго канчатковага выжывання.

У канчатковым рахунку, калі Усемагутны стварыў свет, ён або яна стварала мора і Месяц для розных мэтаў у маім розуме. Адна з галоўных мэтаў і доўгатэрміновай перспектыве - вырабляць адносна свабодную энергію, якую чалавецтва можа выкарыстаць і па жаданні падтрымліваць самаабслугоўванне. Такім чынам, мы, як від, прыйшлі з мора і акіянаў. будучыня лёс прадугледжана рознымі спосабамі ... энергетычная бяспека і яе кантроль застаюцца асноўнымі, калі будзе сказана праўда.

Д-р Дэвід Хіл
Кіраўнік выканаўчай улады
Сусветны фонд інавацый

Заходняя водная дарога

Падзяліцеся гэтым артыкулам: