Звязацца з намі

эканоміка

Еўрапейская камісія пачынае працу па энергетыцы Саюза

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Люксембург-Шефчович-інфраструктурыСёння Еўрапейская камісія (4 лютага) пачаў працу па энергетыцы Саюза; важны крок на шляху да завяршэння адзінага энергетычнага рынку і рэфармавання, як вырабляе Еўропа, транспартуе і спажывае энергію. Энергетычны саюз з прагнознай палітыкай змены клімату з'яўляецца адным з ключавых палітычных прыярытэтаў Камісіі Юнкера. Пасля больш чым 60 гадоў з моманту заснавання супольнасці вугалю і сталі, сёння Камісія падрыхтавала план па рэарганізацыі еўрапейскай энергетычнай палітыкі і стартавала працу Еўрапейскага Саюза па энергетыцы.

Энергетычны Саюз з'яўляецца своечасовым. Еўрапейскі Саюз імпартуе 55% сваёй энергіі. 90% жыллёвага фонду ў Еўропе з'яўляецца энергетычна неэфектыўным, наша энергетычная інфраструктура старэе і ўнутраны энергетычны рынак далёкі ад завяршэння.

Імпульс для энергетычнага саюза тут. Энергетычнай бяспекі займае бачнае месца ў палітычным парадку дня, і дзверы для амбіцыйнага пагаднення па клімаце ў Парыжы ў канцы 2015 быў адкрыты ў Еўрапейскім Савеце ў кастрычніку мінулага года. Нядаўна прыняты інвестыцыйны план для Еўропы прызначаны для разблакавання фінансавых сродкаў сапраўды мае патрэбу ў энергетычны сектар. У цяперашні час нізкія цэны на нафту таксама дае дадатковы стымул і даць больш палітычнай і фінансавай пакоя, каб зрабіць тое, што неабходна для дасягнення больш канкурэнтаздольнай, бяспечнай і ўстойлівай еўрапейскай энергетычнай палітыкі.

рэклама

Віцэ-прэзідэнт па энергетычным саюзе Марош Шэфчовіч (на здымку) сказаў: "Наша цяперашняя энергетычная палітыка неўстойлівая ва ўсіх сэнсах і патрабуе тэрміновай рэарганізацыі. Грамадзяне павінны быць асновай нашай энергетычнай палітыкі. Хоць у нас вельмі амбіцыйны парадак дня, імпульс тут і зараз. Мы будзем працаваць над забеспячэннем узгодненага падыходу да энергетыкі ў розных галінах палітыкі, каб стварыць большую прадказальнасць. Клімат, транспарт, прамысловасць, даследаванні, знешняя палітыка, лічбавая эканоміка і сельская гаспадарка будуць мець вырашальнае значэнне для праекта. Энергетычны саюз накіраваны на тое, каб разбіць сіласную культуру там, дзе яна ўсё яшчэ існуе, і сабраць усіх адпаведных гульцоў за адным сталом - адным словам, Энергетычны саюз створыць сцэну для новага спосабу фарміравання энергетычнай палітыкі ў Еўропе ".

Упаўнаважаны па кліматычных дзеяннях і энергетыцы Мігель Арыяс Каньетэ дадаў: "Энергетычны саюз будзе амбіцыйным праектам, які задасць новы кірунак і дакладнае доўгатэрміновае бачанне еўрапейскай энергетычнай і кліматычнай палітыкі. Гэта будзе не проста перапакоўка старых ідэі, і будзе ўтрымліваць канкрэтныя меры, каб пераканацца, што гэта бачанне ўвасобілася ў рэальнасць. Як упаўнаважаны па кліматычных дзеяннях і энергетыцы, я буду адказваць за рэалізацыю многіх мер, выкладзеных у стратэгіі. Эфектыўная рэалізацыя будзе мець вырашальнае значэнне, як і поўная і належная выкананне дзеючага заканадаўства ".

Рамачная стратэгія Энергетычнага саюза павінна быць прынята 25 лютага. Гэты стратэгічны палітычны дакумент будзе суправаджацца паведамленнем "Дарога ў Парыж", у якім будзе прапісаны ўклад ЕС у клімат, а таксама паведамленнем, у якім паведамляецца пра прагрэс ЕС у дасягненні мінімальнай мэты ўзаемасувязі электраэнергіі ў 10%.

рэклама

Даведачная інфармацыя:

У сваім палітычныя прынцыпы прэзентаваны Еўрапейскаму парламенту 15 ліпеня 2014 г., прэзідэнт Юнкер абвясціў, што "Еўропа занадта моцна разлічвае на імпарт паліва і газу. Нам трэба паменшыць гэтую залежнасць, захоўваючы наш энергетычны рынак адкрытым для краін, якія не ўваходзяць у ЕС. Таму нам неабходна аб'яднаць свае рэсурсы , аб'яднаць нашу інфраструктуру і аб'яднаць нашу перамоўную сілу з трэцімі краінамі. Мы абавязаны будучым пакаленням абмежаваць уплыў змены клімату і захаваць даступную энергію - за кошт выкарыстання большай колькасці энергіі з аднаўляльных крыніц і павышэння энергаэфектыўнасці ".

Дэбаты арыентацыі сёння абмеркавалі мэты энергетычнага саюза, і на вяршыні былі Дыверсіфікацыя крыніц энергіі, даступных для дзяржаў-членаў у цяперашні час, дапамагаючы краінам ЕС стаць менш залежнымі ад імпарту энерганосьбітаў і зрабіць ЕС нумар адзін у свеце ў галіне аднаўляльных крыніц энергіі і вядзе барацьбу з глабальным пацяпленнем.

эканоміка

Устойлівы гарадскі транспарт займае цэнтральнае месца ў Еўрапейскім тыдні мабільнасці

апублікаваны

on

У гэтым годзе ўдзельнічаюць каля 3,000 гарадоў і мястэчак па ўсёй Еўропе Еўрапейскі тыдзень мабільнасці, якая пачалася ўчора і працягнецца да серады, 22 верасня. Кампанія 2021 года стартавала пад тэмай "Бяспечныя і здаровыя з устойлівай мабільнасцю" і будзе садзейнічаць выкарыстанню грамадскага транспарту як бяспечнага, эфектыўнага, даступнага па кошце і варыянту мабільнасці з нізкім узроўнем выкідаў. 2021 год таксама з'яўляецца 20-годдзем дня без аўтамабіля, з якога вырас Еўрапейскі тыдзень мабільнасці.

«Чыстая, разумная і ўстойлівая транспартная сістэма - гэта аснова нашай эканомікі і галоўная ў жыцці людзей. Вось чаму, у 20 -ю гадавіну Еўрапейскага тыдня мабільнасці, я ганаруся 3,000 гарадамі па ўсёй Еўропе і за яе межамі за тое, што яны паказалі, як бяспечныя і ўстойлівыя варыянты транспарту дапамагаюць нашым супольнасцям заставацца на сувязі ў гэтыя складаныя часы ", - сказала камісар па транспарце Адзіна Валеан .

За гэты знакавы год Еўрапейская камісія стварыла віртуальны музей, які дэманструе гісторыю тыдня, яго ўплыў, асабістыя гісторыі і тое, як ён звязаны з больш шырокімі прыярытэтамі ЕС у галіне ўстойлівага развіцця. У іншых краінах Еўропы праводзяцца фестывалі ровараў, выставы электрамабіляў і майстэрні. Сёлетняя падзея таксама супадае з а кансультацыі з грамадскасцю аб ідэях Камісіі па стварэнні новай сістэмы мабільнасці ў гарадах і Еўрапейскі год чыгункі з яго Злучэнне цягніка "Еўропа Экспрэс".

рэклама

Працягнуць чытанне

коронавирус

Камісія зацвярджае партугальскую схему ў памеры 500,000 XNUMX еўра для далейшай падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак на Азорскіх астравах у кантэксце ўспышкі каранавіруса

апублікаваны

on

Еўрапейская камісія зацвердзіла партугальскую схему ў памеры 500,000 XNUMX еўра для далейшай падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак у Азорскіх астравах у кантэксце ўспышкі каранавіруса. Мера была зацверджана ў рамках Дзяржаўнай дапамогі Часовая рамка. Гэта вынікае іншай партугальскай схеме падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак на Азорскіх астравах, якую Камісія зацвердзіла 4 чэрвеня 2021 (SA.63010). Згодна з новай схемай, дапамога будзе мець форму прамых грантаў. Мера будзе адкрыта для кампаній калектыўнага пасажырскага транспарту ўсіх памераў, якія дзейнічаюць на Азорскіх астравах. Мэтай гэтай меры з'яўляецца змякчэнне раптоўнага дэфіцыту ліквіднасці, з якім сутыкаюцца гэтыя кампаніі, і ліквідацыя страт, панесеных на працягу 2021 года з -за ўспышкі каранавіруса і абмежавальных мер, якія ўрад павінен быў ужыць для абмежавання распаўсюджвання віруса.

Камісія выявіла, што партугальская схема адпавядае ўмовам, выкладзеным у Часовых рамках. У прыватнасці, дапамога (i) не перавысіць 1.8 млн еўра на кампанію; і (ii) будзе прадастаўлена не пазней за 31 снежня 2021 г. Камісія прыйшла да высновы, што гэтая мера неабходная, адпаведная і прапарцыйная для ліквідацыі сур'ёзных парушэнняў у эканоміцы дзяржавы -члена ў адпаведнасці з артыкулам 107 (3) (b) ДФЕС і ўмовы Часовых рамак. На гэтай падставе Камісія ўхваліла меру ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС. Больш падрабязную інфармацыю аб Часовых рамках і іншых дзеяннях Камісіі па ліквідацыі эканамічных наступстваў пандэміі коронавіруса можна знайсці тут. Неканфідэнцыйная версія рашэння будзе даступная пад нумарам справы SA.64599 у дзяржаўная дапамога зарэгістравацца ў камісіі сайт конкурсу калі былі вырашаны ўсе пытанні прыватнасці.

рэклама

Працягнуць чытанне

Арганізацыя эканамічнага супрацоўніцтва і развіцця (АЭСР)

ЕС супрацоўнічае з іншымі краінамі АЭСР, каб прапанаваць забарону на экспартныя крэдыты для энергетычных праектаў на вугалі

апублікаваны

on

Краіны Арганізацыі эканамічнага супрацоўніцтва і развіцця (АЭСР) сёння (15 верасня) і чацвер (16 верасня) правядуць пазачарговае пасяджэнне, на якім абмяркуюць магчымую забарону экспартных крэдытаў на міжнародныя праекты па вытворчасці вугалю без кампенсацыі мер. Абмеркаванне будзе прысвечана прапанове, прадстаўленай ЕС і іншымі краінамі (Канада, Рэспубліка Карэя, Нарвегія, Швейцарыя, Вялікабрытанія і ЗША) у пачатку гэтага месяца. Прапанова падтрымлівае экалагізацыю сусветнай эканомікі і з'яўляецца важным крокам на шляху ўзгаднення дзейнасці агенцтваў экспартнага крэдытавання з мэтамі Парыжскага пагаднення.

Экспартныя крэдыты з'яўляюцца важнай часткай развіцця міжнароднага гандлю. Як удзельнік дамоўленасцей АЭСР аб афіцыйна падтрымліваемых экспартных крэдытах, ЕС адыгрывае важную ролю ў намаганнях па забеспячэнні роўных умоў на міжнародным узроўні і забеспячэнні ўзгодненасці агульнай мэты барацьбы са змяненнем клімату. ЕС паабяцаў спыніць дапамогу па экспартных крэдытах на вугаль без кампенсацыі мер, і ў той жа час абавязваецца на міжнародным узроўні правесці справядлівы пераход.

У студзені 2021 года Савет Еўрапейскага Саюза заклікаў да глабальнага паэтапнага адмовы ад субсідый на выкапнёвае паліва, якія наносяць шкоду навакольнаму асяроддзю, і да рашучых і справядлівых глабальных пераўтварэнняў. да кліматычнай нейтральнасці, у тым ліку паступовага адмовы ад вугалю без кампенсацыйных мер па вытворчасці энергіі і, у якасці першага кроку, неадкладнага спынення фінансавання новай вугальнай інфраструктуры ў трэціх краінах. У аглядзе гандлёвай палітыкі ў лютым 2021 года Еўрапейская камісія абавязалася прапанаваць неадкладна спыніць крэдытную падтрымку экспарту вугальнага электраэнергетычнага сектара.

рэклама

У чэрвені гэтага года члены G7 таксама прызналі, што працяг глабальных інвестыцый у нерэдукцыйную вытворчасць электраэнергіі, якая працуе на вугле, не адпавядаюць мэце абмежавання глабальнага пацяплення да 1.5 ° C, і паабяцалі спыніць новую прамую дзяржаўную падтрымку глабальнай энергіі на вугле. на міжнародным узроўні да канца 2021 года, у тым ліку за кошт дзяржаўнага фінансавання.

рэклама
Працягнуць чытанне
рэклама
рэклама
рэклама

Актуальныя