Звязацца з намі

эканоміка

Энергетычны саюз альбо рэалізацыя зверху ўніз? Гарадскі савет выступіў на Рыжскай канферэнцыі

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Фестываль Ruimtelijke Adaptatie, 9 каст 2014 ў дэ Fabrique ў раніцПершапачатковыя арыентацыі, дадзеныя Еўрапейскай камісіяй на выпрацоўку асноўнай прапановы "Энергетычнага саюза", здаецца, не разумеюць шырокага значэння слова "саюз". Сапраўды, хаця грамадзяне і мясцовыя зацікаўленыя бакі згадваюцца на палях, Камісія не дае ніякіх указанняў, звязаных з рэальнай удзелам гарадоў і грамадзян ЕС. Сёння ў Рызе намеснік мэра Дэлфта Стэфан Брандлігт (на здымку), які выступіў у Энергетычны Саюз канферэнцыі на ўзроўні міністраў, Падкрэсліў важную ролю гарадоў і мясцовых зацікаўленых бакоў у працэсе энергетычнага саюза.

Узяўшы слова неўзабаве пасля таго, як прадстаўнікі выкапнёвага паліва і ядзерных лабістаў, ён казаў у сваім якасці члена праўлення энергія Гарады і якія падпісалі пакт мэраў ініцыятыва, такім чынам, прадстаўляючы некаторыя 6,000 іншых мясцовых органаў улады па ўсёй Еўропе, каб прадэманстраваць, як горад пад кіраўніцтвам decentraliszed энергетычнай палітыка можа падтрымаць праект Энергетычнага Саюза. Больш канкрэтна, ён падкрэсліў, як такой лакальна-арыентаваны падыход прывёў бы да больш дэмакратычнай, квітнеючай і арыентаваныя на будучыню Саюз.

Дэмакратычны

рэклама

Brandligt паўтарыў меркаванне нядаўна падзяліўся Мооса Клод Термс, які сцвярджае, што энергія і клімат Саюз павінен выклікаць пераход энергіі знізу ўверх па ўсёй Еўропе, працягваючы да 500 мільёнаў грамадзян, якія ўваходзяць у склад ЕС, замест таго, каб быць «абмежаваная групай з нямногіх людзей, зачыненай у Брусэлі офісы ». Brandligt падкрэсліў, што замест таго, каб быць накладзены зверху ўніз, Энергетычны Саюз павінен абапірацца на мадэлі кіравання шматузроўневай з ЕС Пакт мэраў, Яна павінна быць падмацавана абнадзейлівых і інклюзіўнай палітыкі, якія паляпшаюць якасць жыцця і паменшыць энергетычную беднасць, сказаў ён. Узяўшы слова за некалькі гадзін да яго, Клод Turmes таксама падкрэсліў карыснасць Пакта мэраў для падтрымкі пераходу энергіі знізу ўверх у глабальным маштабе.

квітнеючы

Brandligt працягваў паказаць, што дэцэнтралізаваныя палітыкі устойлівай энергетыкі былі лепш за ўсё здольныя накарміць еўрапейскую эканоміку, улічваючы, што яны «прыёмнымі працу рэсурсаёмістых сектараў дзейнасці», перанакіроўваючы грошы з замежных кашалькоў на еўрапейскай тэрыторыі. Гэта мясцовае вымярэнне, ён дадаў што дасць шчасны энергетычны саюз, з якога мог бы прынесці карысць ўсе грамадзяне. Акрамя заканадаўчай падтрымкі, фінансавыя механізмы ЕС павінны таксама стымуляваць мясцовыя інвестыцыі і ініцыятывы, асабліва праекты, якія будуць фінансавацца ў Плане Юнкера.

рэклама

перспектыўнасць

Саюз ЕС у галіне энергетыкі не павінны ставіць састарэлыя энергетычныя сістэмы жыццезабеспячэння. Насупраць, яна павінна забяспечваць магчымасць актывізаваць больш рашуча ў будучыню. "Новыя арганізацыйныя мадэлі з'явіліся усюды па ўсёй Еўропе, дзе мясцовыя органы ўлады з удзелам грамадзян, кааператывы, мясцовыя прадпрыемствы і зацікаўленыя бакі спрыяць нізкавугляроднай, дэцэнтралізаванай энергетычнай сістэмы". Такія новыя мадэлі павінны складаць аснову энергетычнага саюза.

эканоміка

Устойлівы гарадскі транспарт займае цэнтральнае месца ў Еўрапейскім тыдні мабільнасці

апублікаваны

on

У гэтым годзе ўдзельнічаюць каля 3,000 гарадоў і мястэчак па ўсёй Еўропе Еўрапейскі тыдзень мабільнасці, якая пачалася ўчора і працягнецца да серады, 22 верасня. Кампанія 2021 года стартавала пад тэмай "Бяспечныя і здаровыя з устойлівай мабільнасцю" і будзе садзейнічаць выкарыстанню грамадскага транспарту як бяспечнага, эфектыўнага, даступнага па кошце і варыянту мабільнасці з нізкім узроўнем выкідаў. 2021 год таксама з'яўляецца 20-годдзем дня без аўтамабіля, з якога вырас Еўрапейскі тыдзень мабільнасці.

«Чыстая, разумная і ўстойлівая транспартная сістэма - гэта аснова нашай эканомікі і галоўная ў жыцці людзей. Вось чаму, у 20 -ю гадавіну Еўрапейскага тыдня мабільнасці, я ганаруся 3,000 гарадамі па ўсёй Еўропе і за яе межамі за тое, што яны паказалі, як бяспечныя і ўстойлівыя варыянты транспарту дапамагаюць нашым супольнасцям заставацца на сувязі ў гэтыя складаныя часы ", - сказала камісар па транспарце Адзіна Валеан .

За гэты знакавы год Еўрапейская камісія стварыла віртуальны музей, які дэманструе гісторыю тыдня, яго ўплыў, асабістыя гісторыі і тое, як ён звязаны з больш шырокімі прыярытэтамі ЕС у галіне ўстойлівага развіцця. У іншых краінах Еўропы праводзяцца фестывалі ровараў, выставы электрамабіляў і майстэрні. Сёлетняя падзея таксама супадае з а кансультацыі з грамадскасцю аб ідэях Камісіі па стварэнні новай сістэмы мабільнасці ў гарадах і Еўрапейскі год чыгункі з яго Злучэнне цягніка "Еўропа Экспрэс".

рэклама

Працягнуць чытанне

коронавирус

Камісія зацвярджае партугальскую схему ў памеры 500,000 XNUMX еўра для далейшай падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак на Азорскіх астравах у кантэксце ўспышкі каранавіруса

апублікаваны

on

Еўрапейская камісія зацвердзіла партугальскую схему ў памеры 500,000 XNUMX еўра для далейшай падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак у Азорскіх астравах у кантэксце ўспышкі каранавіруса. Мера была зацверджана ў рамках Дзяржаўнай дапамогі Часовая рамка. Гэта вынікае іншай партугальскай схеме падтрымкі сектара пасажырскіх перавозак на Азорскіх астравах, якую Камісія зацвердзіла 4 чэрвеня 2021 (SA.63010). Згодна з новай схемай, дапамога будзе мець форму прамых грантаў. Мера будзе адкрыта для кампаній калектыўнага пасажырскага транспарту ўсіх памераў, якія дзейнічаюць на Азорскіх астравах. Мэтай гэтай меры з'яўляецца змякчэнне раптоўнага дэфіцыту ліквіднасці, з якім сутыкаюцца гэтыя кампаніі, і ліквідацыя страт, панесеных на працягу 2021 года з -за ўспышкі каранавіруса і абмежавальных мер, якія ўрад павінен быў ужыць для абмежавання распаўсюджвання віруса.

Камісія выявіла, што партугальская схема адпавядае ўмовам, выкладзеным у Часовых рамках. У прыватнасці, дапамога (i) не перавысіць 1.8 млн еўра на кампанію; і (ii) будзе прадастаўлена не пазней за 31 снежня 2021 г. Камісія прыйшла да высновы, што гэтая мера неабходная, адпаведная і прапарцыйная для ліквідацыі сур'ёзных парушэнняў у эканоміцы дзяржавы -члена ў адпаведнасці з артыкулам 107 (3) (b) ДФЕС і ўмовы Часовых рамак. На гэтай падставе Камісія ўхваліла меру ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС. Больш падрабязную інфармацыю аб Часовых рамках і іншых дзеяннях Камісіі па ліквідацыі эканамічных наступстваў пандэміі коронавіруса можна знайсці тут. Неканфідэнцыйная версія рашэння будзе даступная пад нумарам справы SA.64599 у дзяржаўная дапамога зарэгістравацца ў камісіі сайт конкурсу калі былі вырашаны ўсе пытанні прыватнасці.

рэклама

Працягнуць чытанне

Арганізацыя эканамічнага супрацоўніцтва і развіцця (АЭСР)

ЕС супрацоўнічае з іншымі краінамі АЭСР, каб прапанаваць забарону на экспартныя крэдыты для энергетычных праектаў на вугалі

апублікаваны

on

Краіны Арганізацыі эканамічнага супрацоўніцтва і развіцця (АЭСР) сёння (15 верасня) і чацвер (16 верасня) правядуць пазачарговае пасяджэнне, на якім абмяркуюць магчымую забарону экспартных крэдытаў на міжнародныя праекты па вытворчасці вугалю без кампенсацыі мер. Абмеркаванне будзе прысвечана прапанове, прадстаўленай ЕС і іншымі краінамі (Канада, Рэспубліка Карэя, Нарвегія, Швейцарыя, Вялікабрытанія і ЗША) у пачатку гэтага месяца. Прапанова падтрымлівае экалагізацыю сусветнай эканомікі і з'яўляецца важным крокам на шляху ўзгаднення дзейнасці агенцтваў экспартнага крэдытавання з мэтамі Парыжскага пагаднення.

Экспартныя крэдыты з'яўляюцца важнай часткай развіцця міжнароднага гандлю. Як удзельнік дамоўленасцей АЭСР аб афіцыйна падтрымліваемых экспартных крэдытах, ЕС адыгрывае важную ролю ў намаганнях па забеспячэнні роўных умоў на міжнародным узроўні і забеспячэнні ўзгодненасці агульнай мэты барацьбы са змяненнем клімату. ЕС паабяцаў спыніць дапамогу па экспартных крэдытах на вугаль без кампенсацыі мер, і ў той жа час абавязваецца на міжнародным узроўні правесці справядлівы пераход.

У студзені 2021 года Савет Еўрапейскага Саюза заклікаў да глабальнага паэтапнага адмовы ад субсідый на выкапнёвае паліва, якія наносяць шкоду навакольнаму асяроддзю, і да рашучых і справядлівых глабальных пераўтварэнняў. да кліматычнай нейтральнасці, у тым ліку паступовага адмовы ад вугалю без кампенсацыйных мер па вытворчасці энергіі і, у якасці першага кроку, неадкладнага спынення фінансавання новай вугальнай інфраструктуры ў трэціх краінах. У аглядзе гандлёвай палітыкі ў лютым 2021 года Еўрапейская камісія абавязалася прапанаваць неадкладна спыніць крэдытную падтрымку экспарту вугальнага электраэнергетычнага сектара.

рэклама

У чэрвені гэтага года члены G7 таксама прызналі, што працяг глабальных інвестыцый у нерэдукцыйную вытворчасць электраэнергіі, якая працуе на вугле, не адпавядаюць мэце абмежавання глабальнага пацяплення да 1.5 ° C, і паабяцалі спыніць новую прамую дзяржаўную падтрымку глабальнай энергіі на вугле. на міжнародным узроўні да канца 2021 года, у тым ліку за кошт дзяржаўнага фінансавання.

рэклама
Працягнуць чытанне
рэклама
рэклама
рэклама

Актуальныя