Звязацца з намі

энергія

Міжнародная каманда збірае 3.4 мільёна еўра на прасоўванне суднавога ўлоўлівання вугляроду ў марскім сектары

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

EverLoNG правядзе выпрабаванні тэхналогіі на борце двух судоў, якія працуюць на СПГ, разам з дапаможнымі даследаваннямі. Прызямліўся трансгранічны праект з удзелам экспертаў навукі і прамысловасці 3.4 мільёна еўра (агульны бюджэт 4.9 мільёна еўра) з фонду кліматычных дзеянняў ЕС
паскорыць паглынанне суднавога ўлоўлівання вугляроду (SBCC) міжнароднымі
суднаходныя кампаніі.

Праект EverLoNG пад кіраўніцтвам TNO прадэманструе SBCC на борце два
Караблі на СПГ, якія належаць і кіруюцца партнёрамі праекта TotalEnergies і
Heerema Marine Contractors з вынікамі, накіраванымі на перамяшчэнне тэхналогіі
бліжэй да гатоўнасці рынку.

Акрамя выпрабаванняў SBCC, 16 партнёраў праекта з пяці краін -
Германія, Нідэрланды, Нарвегія, Вялікабрытанія і ЗША – будуць праводзіць даследаванні
для падтрымкі развіцця поўнага ланцуга ўлоўлівання, выкарыстання і
сеткі захоўвання (CCUS), якія злучаюць SBCC з транспартнымі сувязямі CO2,
геалагічнае захоўванне CO2 і рынкі выкарыстання CO2. Гэтыя даследаванні дазволяць вызначыць
а таксама дапамагчы вырашыць любыя тэхнічныя перашкоды на шляху рэалізацыі SBCC
як меншыя выдаткі, звязаныя з тэхналогіяй.

У кансорцыум праекта ўваходзяць класіфікацыйныя таварыствы судоў – Lloyd's
Зарэгіструйцеся, Bureau Veritas і DNV - хто будзе ацэньваць, наколькі SBCC ўпісваецца
існуючая нарматыўна-прававая база для суднаходства.

Аб'яднаныя мерапрыемствы партнёраў EverLoNG падтрымаюць амбіцыйную мэту
прасоўвання SBCC як канкурэнтаздольнага варыянту дэкарбанізацыі
рынку да 2025 г. з гранічнымі выдаткамі па зніжэнні выкідаў - выдаткамі на скарачэнне
ўздзеянне на навакольнае асяроддзе – ад 75 да 100 еўра за тону CO2 эквівалента
і хуткасць захопу CO2 да 90%.

*EverLoNG сёння запусціў спецыяльны вэб-сайт – everlongccus.eu
– з інфармацыяй аб усіх аспектах
праект і спасылкі на яго каналы ў сацыяльных сетках.*

Каардынатар праекта EverLoNG Марка Ліндэрс з TNO сказаў: «Фінансаванне з
Праграма ACT3 дазволіць нам праводзіць даследаванні, накіраваныя на рэкламу
карабель вугляроднага захопу рэальнасць. Нашы паказальныя кампаніі будуць
аптымізаваць тэхналогію SBCC, і мы таксама разгледзім, як лепш яе інтэграваць
у існуючую інфраструктуру судоў і портаў. Мы таксама дэталёва ажыццявім
ацэнкі жыццёвага цыклу і тэхніка-эканамічны аналіз, які будзе
важная інфармацыя для кампаній марскога сектара. Міжнародная
супрацоўніцтва з'яўляецца значнай часткай EverLoNG і наш кансорцыум цалкам
імкнецца падтрымліваць мэты дэкарбанізацыі суднаходнай галіны».

рэклама

Менеджэр праекта ў галіне ўстойлівага развіцця кампаніі Heerema Сіс Дэйкхейзен сказаў: «У
Heerema, мы лічым, што адказная кампанія - гэта ўстойлівая кампанія.
Гэта перакананне, чаму мы сталі ў 2020 г. нейтральнымі да вугляроду і ўзялі на сябе абавязацельствы
скарачэння нашага следу да 80% да канца 2026 г. Прымаючы ўдзел у
Праект EverLoNG і тэставанне выкарыстання сістэмы ўлоўлівання і захоўвання вугляроду
на борце нашага карабля Sleipnir - важны крок да дасягнення нашых мэтаў».

Філіп Левелін, менеджэр праграмы захопу, выкарыстання і захоўвання вугляроду,
TotalEnergies, сказаў: «TotalEnergies рады быць часткай EverLoNG
праект, які накіраваны на дэманстрацыю магчымасці ўлоўлівання CO2 на борце
караблі. У рамках нашай кліматычнай амбіцыі дасягнуць чыстых нулявых выкідаў
2050 разам з грамадствам дэкарбанізацыя нашай марской дзейнасці
з'яўляецца важным выклікам. Перспектыўным з'яўляецца суднавы захоп вугляроду
кароткатэрміновае рашэнне, паколькі яго можна было б усталяваць на цяперашнім флоту судоў.
Акрамя таго, магчыма прымяненне такой тэхналогіі на борце ў будучыні
Носьбіты CO2, як у праекце Northern Lights, у якім TotalEnergies
партнёр, можа прынесці сінэргію з высокім патэнцыялам».

Пасля строгага двухэтапнага працэсу ацэнкі быў абраны EverLoNG
разам з 12 іншымі праектамі НДДКР ад фундатараў ACT3 у 2021 г., каб
вырашэння асноўных мэтаў даследаванняў і інавацый у галіне CCUS.

Марскі сектар накіраваны на скарачэнне выкідаў CO2 ад міжнародных
дастаўка як мінімум на 50% да 2050 года. SBCC - адзін з варыянтаў, які разглядаецца як а
недарагі, кароткатэрміновы падыход да дэкарбанізацыі сектара, у параўнанні з
паліва з нулявым выкідам, напрыклад, аміяк і вадарод.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.

Актуальныя