Звязацца з намі

энергія

Спажыванне энергіі ў транспарце на ўзроўні да пандэміі

Доля:

апублікаваны

on

У EU, у 2022 годзе на транспартную дзейнасць прыпадала 31% канчатковага спажывання энергіі, што зрабіла яго самым вялікім спажыўцом канчатковай энергіі, апярэдзіўшы хатнія гаспадаркі (27%) і прамысловасць (25%).

Аўтамабільны транспарт з'яўляецца найбуйнейшым спажыўцом энергіі, на яго прыпадае 74% усяго спажывання энергіі на транспарце, або 10,996 XNUMX петаджоўляў (PJ). На долю воднага транспарту прыпадала 13 % усёй энергіі, спажыванай на транспарце (1 935 ПДж), за ім ідуць паветраны (11 %; 1 700 ПДж) і чыгуначны транспарт (1 %; 214 ПДж). 

У параўнанні з 2021 годам у паветраным транспарце было зафіксавана самае вялікае павелічэнне спажывання энергіі - на 57%. У 2022 годзе ўзровень спажывання энергіі ў паветраным транспарце наблізіўся да значэнняў да пандэміі пасля рэзкага зніжэння ў 2020 і 2021 гадах. 

Эвалюцыя канчатковага спажывання энергіі на транспарце ў ЕС, 1990-2022 гг., у петаджоўлях, па відах транспарту. Дыяграма. Глядзіце спасылку на поўны набор даных ніжэй.

Набор зыходных даных: nrg_bal_c 

Асноўнымі энерганосьбітамі на аўтамабільным транспарце заставаліся газ/дызпаліва і аўтамабільны бензін

У 2022 годзе газ / дызельнае паліва (за выключэннем часткі біяпаліва) былі асноўнай крыніцай энергіі ў аўтамабільным транспарце ў ЕС з доляй 65%. Аўтамабільны бензін (без уліку біяпаліва) ішоў з доляй 25%, апярэджваючы аднаўляльныя крыніцы энергіі і біяпаліва (6%), звадкаваныя нафтавыя газы (2%), прыродны газ (1%) і электрычнасць (0.3%).

У большасці краін ЕС газ/дызельнае паліва было асноўнай крыніцай энергіі для аўтамабільнага транспарту, хоць паміж краінамі былі прыкметныя адрозненні. Найбольшыя долі былі ў Латвіі (80%) і Літве (76%), за імі ідуць Ірландыя, Аўстрыя і Іспанія, кожная з якіх складае 74%. Наадварот, самыя нізкія долі былі зафіксаваныя ў Швецыі (45%), на Кіпры (46%) і ў Нідэрландах (48%).

Найбольшая доля аўтамабільнага бензіну была на Кіпры (50%), у Нідэрландах (42%) і на Мальце (36%). Найменшыя долі былі ў Літве (13%), Латвіі (14%) і Балгарыі (15%).

рэклама
Канчатковае спажыванне энергіі на аўтамабільным транспарце па энерганосьбітах, 2022 г., %. Дыяграма. Глядзіце спасылку на поўны набор даных ніжэй.

Набор зыходных даных: nrg_d_traq 

Для атрымання дадатковай інфармацыі

Метадычныя нататкі 

  • «Транспарт» ахоплівае энергію, якая выкарыстоўваецца ва ўсіх відах транспартнай дзейнасці, незалежна ад эканамічнага сектара, у якім адбываецца гэтая дзейнасць (паводле вызначэння статыстычная класіфікацыя відаў эканамічнай дзейнасці ў Еўрапейскай супольнасці (NACE)). Ён уключае энергію, якая выкарыстоўваецца для транспарту хатнімі гаспадаркамі і бізнесам, у тым ліку ў прамысловасці і сектарах паслуг.
  • Дэзагрэгаваныя дадзеныя аб канчатковым спажыванні энергіі на транспарце за 2022 год даступныя для ўсіх краін ЕС, акрамя Фінляндыі, і часткова для Грэцыі, Іспаніі і Румыніі. Выканальнае рашэнне Камісіі (ЕС) 2023/2199 ад 17 кастрычніка 2023 г. былі прадастаўлены адступленні для ўсёй калекцыі для Іспаніі, Румыніі і Фінляндыі за 2022 і 2023 гады. У адпаведнасці з гэтымі адступленнямі Іспанія і Румынія па-ранейшаму маглі адпраўляць пункты даных. Рэгламент, які ўвайшоў у дзеянне, таксама прадаставіў Грэцыі частковыя адступленні ў дачыненні да некалькіх відаў паліва на 2022, 2023 і 2024 гады.
  • Каб атрымаць поўны спіс энергетычных прадуктаў, звярніцеся да Дадатак А да Рэгламенту (ЕС) № 1099/2008 па энергетычнай статыстыцы. У гэтым Дадатку і ў энергетычнай статыстыцы «газ/дызельнае паліва» ўключае ў сябе дарожнае дызельнае паліва для дызельных рухавікоў з кампрэсійным запальваннем легкавых і грузавых аўтамабіляў. У кантэксце гэтай навіны Еўрастат чакае, што большасць «газу/дызельнага паліва» будзе прыпадаць на дарожнае дызельнае паліва.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
Малайзія22 гадзін таму

Знакавая пастанова адкрывае новую эру барацьбы з карупцыяй

лічбавай эканоміка23 гадзін таму

Даследчыкі ЕС працуюць над тым, каб унесці разнастайнасць вынікаў пошуку ў еўрапейскія інстытуты

Santé1 дзень таму

Les inicijativ de Paris visant à prohiber les sachets de nicotine ne contribuent pas significativement à la santé publique.

навіны1 дзень таму

Міжнародны марш жывых у жаху ад гвалту ў Амстэрдаме

Ізраіль1 дзень таму

Новая крыштальная ноч у Еўропе: у Амстэрдаме пагром ізраільскіх футбольных фанатаў, Нетаньяху накіраваў самалёты ратаваць габрэяў

Еўрапейская камісія1 дзень таму

Сумесная заява Еўракамісіі і Вярхоўнага прадстаўніка Жазэпа Барэля аб другім туры прэзідэнцкіх выбараў у Малдове

Еўрапейскі фонд адаптацыі да глабалізацыі (EGF)1 дзень таму

700,000 632 еўра з Еўрапейскага фонду адаптацыі да глабалізацыі падтрымаюць XNUMX звольненых рабочых у Бельгіі

ПДВ1 дзень таму

Камісія вітае агульны падыход да ПДВ у лічбавую эпоху

Актуальныя