Незаконныя пастаўкі адходаў: спіны Камітэт па навакольным асяроддзі плануюць актывізаваць праверкі

Камітэт па навакольным асяроддзі падтрымаў праект правілаў ЕС, якія абавязваюць дзяржавы-члены спыніць незаконныя пастаўкі адходаў унутры ЕС і ў краіны, якія не ўваходзяць у ЕС. Гэтыя правілы, неафіцыйна ўзгодненыя з міністрамі ЕС, ліквідуюць юрыдычныя шчыліны і пацягнуць за сабой дадатковыя праверкі. Дзяржавы-члены павінны былі б уключыць у свае планы інспекцый мінімальную колькасць фізічных праверак, а інспектары атрымалі б больш паўнамоцтваў.

Праект Палажэння аб перавозцы адходаў (WSR) накіраваны на ўзмацненне палажэнняў аб праверках існуючага заканадаўства больш жорсткімі патрабаваннямі да нацыянальных праверак і планавання. Дзяржавы-члены павінны будуць правесці ацэнку рызыкі для канкрэтных патокаў адходаў і крыніц незаконных паставак і вызначыць свае прыярытэты ў гадавых планах інспекцый. Інспектары будуць упаўнаважаны патрабаваць доказы ад падазраваных у нелегальных экспарцёрах адходаў.

«Занадта шмат дзяржаў-членаў марудзілі і не праводзілі ў рэжыме рэальнага часу інспекцыі і праверкі незаконных паставак адходаў са сваіх тэрыторый. Нягледзячы на ​​тое, што Рэгламент ЕС аб ​​перавозцы адходаў патрабуе, каб усе адходы, якія экспартуюцца з краін АЭСР, абыходзіліся экалагічна мэтазгодным спосабам, каб абараніць грамадзян і навакольнае асяроддзе, праверкі паказалі, што прыблізна 25% адходаў, якія перавозяцца ў ЕС, не адпавядаюць гэтым патрабаванням", - сказаў ён. дакладчык Барт Стэйс (Зялёныя/EFA, Бельгія). Пагадненне, узгодненае з Грэцыяй, якая старшынюе ў Савеце, было ўхвалена 48 галасамі "за", ніводнага супраць і 8 устрымаліся.

Больш жорсткія палажэнні аб фізічных праверках і доступе грамадскасці да інфармацыі

Падчас перамоваў дэпутаты Еўрапарламента ўвялі фармулёўкі, якія ўзмацняюць прапанову і накіраваны на паляпшэнне базы ведаў аб незаконных пастаўках. Дзяржавы-члены павінны грунтаваць свае планы інспекцый на ацэнцы рызыкі, якая вызначае мінімальную колькасць неабходных інспекцый, уключаючы колькасць фізічных праверак транспартных сродкаў, а таксама пасярэднікаў і адпаведнага аднаўлення або ўтылізацыі. Дзяржавы-члены будуць прадастаўляць штогадовую справаздачу аб выніках праверак, якая будзе публікавацца ў Інтэрнэце, уключаючы інфармацыю аб мерах прымусовага выканання і любых прымененых штрафах. Дэпутаты Еўрапарламента і Савет таксама ўзгаднілі папраўкі, якія даюць інспекцыйным органам больш паўнамоцтваў, у прыватнасці патрабаваць доказы ад падазраваных незаконных экспарцёраў адходаў і лічыць пастаўку незаконнай, калі такія доказы не былі прадастаўлены або прызнаны недастатковымі.

Барацьба з "пераходам праз порт" нелегальных экспарцёраў адходаў

WSR вызначае правілы перавозак адходаў як унутры ЕС, так і паміж ЕС і трэцімі краінамі. У прыватнасці, ён забараняе экспарт небяспечных адходаў у краіны, якія не ўваходзяць у АЭСР, і экспарт адходаў для ўтылізацыі за межы ЕС/ЕАСТ.

рэклама

Аднак сур'ёзнай праблемай застаюцца незаконныя перавозкі смецця. Краіны-члены нясуць адказнасць за выкананне WSR. Некаторыя з іх маюць дбайныя, добра функцыянуючыя сістэмы праверкі, але іншыя адстаюць. Гэта прыводзіць да «пераскоку праз порт» з боку нелегальных экспарцёраў адходаў, якія імкнуцца экспартаваць адходы ад тых, хто дзейнічае найбольш мякка.

Наступныя крокі

Тэкст будзе вынесены на галасаванне ў поўным складзе Палаты прадстаўнікоў на пленарнай сесіі 14-17 красавіка ў Страсбургу. Новая норма будзе дзейнічаць з 1 студзеня 2016 года.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: