Звязацца з намі

Environment

Рывас Vaciamadrid (Іспанія) і Любляна (Славенія) выйграць ўзнагароды ЕС для ўстойлівай гарадской мабільнасці

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

transport2Еўрапейская Камісія абвясціла пераможцаў прэміі ўстойлівай гарадской мабільнасці план для 2013 - Rivas Васиамадрид (Іспанія) - і Еўрапейскай Mobility Week Award - Любляна (Славенія). Віцэ-прэзідэнт Камісіі Сійм Калас і камісар Янэз Паточнік прадстаўленыя горада са сваімі ўзнагародамі на сумеснай цырымоніі ўзнагароджання ў Брусэлі, Бельгія ўчора (24 сакавіка).

Віцэ-прэзідэнт Сіім Калас, упаўнаважаны па пытаннях мабільнасці і транспарту, сказаў: "Я ўражаны прыхільнасцю ўсіх фіналістаў працаваць у розных сферах для паляпшэння гарадскога транспарту. Для таго, каб вырашыць праблемы мабільнасці нашых гарадоў, жыццёва важнае значэнне мае не толькі транспарт. Менавіта таму мы ўзмацняем сваю падтрымку скаардынаваных дзеянняў, як было апісана ў нашым нядаўнім паведамленні пра гарадскую мабільнасць. Рывас Вацыямадрыд вельмі заслугоўвае перамогі, таму што вылучаецца сумеснымі намаганнямі аддзела мабільнасці і аховы навакольнага асяроддзя, бяспекі, адукацыі і аховы здароўя, а таксама за дзеянні, накіраваныя на павышэнне бяспекі дарожнага руху ".

Камісар па ахове навакольнага асяроддзя Янез Паточнік сказаў: "Як і кожны год, фіналісты прэміі Еўрапейскага тыдня мабільнасці заўсёды падвышаюць амбіцыі і інавацыі. Я вельмі рады назіранню за кампаніямі, якія з'яўляюцца вялікім укладам у прасоўванне ўстойлівага жыцця ў ЕС. Устойлівы гарады вельмі важныя, калі мы хочам забяспечыць іх жыццядзейнасць для будучых пакаленняў ".

сустракайце пераможцаў

Дэмаграфічны выбух Рывас Васиамадрид (Іспанія) ўнікальныя, у шырокім маштабе пашыраны з 500 жыхароў у 1980 да 80,000 ў 2013. Гэта прадставіў горад з надзвычайнымі праблемамі для сваёй гарадской мабільнасці. Для таго, каб паменшыць колькасць паездак, зробленых на машыне, Rivas Vaciamadrid распрацаваў праграмы, накіраваныя на павышэнне бяспекі дарожнага руху, у той жа час зніжаючы ўзровень шуму і забруджвання паветра. З дапамогай сваёй праграмы "Школа Контуры" - муніцыпалітэт па ўсёй вобласці бяспекі дарожнага руху адукацыйнай праграмы - горад палягчае абмеркаванне паміж бацькамі і настаўнікамі па мабільнасці ў іх школе. Рывас Vaciamadrid вылучаўся як лепшы прыклад тэмы гэтага года (інтэграцыя крытэрыяў эканамічнай, сацыяльнай і экалагічнай палітыкі): яе ўстойлівага плана гарадской мабільнасці з'яўляецца вынікам шырокага супрацоўніцтва паміж аддзелам мабільнасці і навакольнага асяроддзя, бяспекі, адукацыі і аховы здароўя , шляхам стварэння міжгаліновых рабочых груп.

Зачыніць за былі фіналісты Страсбург (Францыя) і Вітор (Іспанія). Даведайцеся больш пра планы ўстойлівага гарадскога транспарту ўзнагародзіць фіналістаў тут.

Любляна - сталіца і самы вялікі горад Славеніі - пацвердзіў сваю прыхільнасць кампаніі Еўрапейскі тыдзень мабільнасці шляхам стварэння шырокай праграмы мерапрыемстваў і мерапрыемстваў, якія спрыяюць ўстойліваму паездак, а таксама шляхам увядзення пастаянных мер на карысць грамадскага транспарту, веласіпеднага і пешаходнага руху. Падтрымліваючы пастаянную ўвагу на тэму 2013 - «Чыстае паветра, Гэта Your Move" - ​​горад паспяхова займаецца шырокае кола зацікаўленых бакоў, у тым ліку навукова-даследчых цэнтраў, школ, дзіцячых садкоў, спартыўных асацыяцый і аб'яднанняў грамадзян. Пашыраючы існуючыя вымярэння шуму і якасці паветра, Любляна быў у стане атрымаць больш поўнае ўяўленне пра ўплыў руху аўтатранспарту на здароўе насельніцтва і якасці жыцця. Горад таксама скарыстаўся выпадкам, каб праводзіць даследаванні на паводзіны падарожжаў і збору дадзеных аб выкарыстанні ровара. З нагоды аўтамабіля вольны дзень, Любляна абмежаваны доступ аўтамабіляў да Slovenska-стрыт, адной з галоўных бульвараў горада, які моцна пацярпеў ад аўтамабільнага руху. Гэтая вобласць цяпер будзе паступова перапрацаваная ў якасці пешаходнай зоны.

рэклама

Фіналіст Астэрсундзе і Будапешт таксама прадэманстравалі сваю прыхільнасць ўстойлівай гарадской мабільнасці шляхам распрацоўкі крэатыўных фарматаў кампаніі і ўкараненне новых транспартных рашэнняў. Даведайцеся больш аб прэміі ЭМВ фіналістаў тут.

Фон

Штогадовы Ўстойлівы план гарадская мабільнасць Прэмія прысуджаецца мясцовым органам улады, якія з'яўляюцца выдатнымі прыкладамі таго, як вырашаць праблемы гарадской мабільнасці шляхам распрацоўкі і рэалізацыі планаў ўстойлівых гарадской мабільнасці. Кожны год мае асаблівую ўвагу і ўзнагароды 2013 прызнаюць гарадоў з планамі мабільнасці, якія ілюструюць «інтэграцыю крытэрыяў эканамічнай, сацыяльнай і экалагічнай палітыкі». SUMP прэміі 2013 прыцягнула 21 заяўкі ад краін ЕС 11. Экспертнае журы ацаніла заявы аб сваіх дасягненнях і выбралі пераможны горад, каб атрымаць прыз EUR 10 000, каб падтрымаць іх дзейнасць па павышэнню дасведчанасці па ўстойлівай гарадской мабільнасці.

,en Еўрапейскі тыдзень мабільнасці (ЭМВ) ўзнагароды ўручаюцца мясцовыя ўлады, якія найбольш актыўна спрыяюць ўстойліваму падарожжа і ўводзяць новыя меры па стымуляванні пераходу да ўстойлівага развіцця гарадскога транспарту. Фіналісты былі адабраны для амбіцыйных і інавацыйных праграм і кампаній для паслядоўнай манеры, у якой яны звязвалі сваю дзейнасць з тэмай 2013 Э з «Чыстага паветра, Гэта Your Move! Выйгрышны горад будзе працаваць з прафесійнай вытворчай кампаніяй, каб зняць троххвілінны рэкламны ролік абмаляваў яе дасягненне. Разам з іншымі фіналістамі і кароткі спіс гарадоў, якая перамагла горад таксама будзе прасоўвацца ў якасці прыкладу перадавой практыкі. Незалежная група экспертаў па транспарце ацанілі ўсе правамоцныя заяўкі да кароткага спісу ў 10 лепшыя мясцовыя ўлады. Узнагарода 2013 Э атрымала 30 заяўку ад краін 12.

Больш падрабязная інфармацыя

Планаў ўстойлівага развіцця гарадской мабільнасці

Еўрапейскі тыдзень мабільнасці

Выконвайце віцэ-прэзідэнт Калас на Twitter

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.

Актуальныя