Звязацца з намі

Environment

#Аўтамабілі: PSA Peugeot Citroën і няўрадавыя арганізацыі публікуюць вынікі першага тэсту на эканомію паліва ў рэальных умовах

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змесціва спосабамі, на якія вы пагадзіліся, і каб лепш разумець вас. Вы можаце адмовіцца ад падпіскі ў любы час.

Пежо 308PSA Peugeot Citroën выконвае свае абавязацельствы па празрыстасці кліентаў. У сувязі з Жэнеўскім міжнародным аўтасалонам 2016 г публікуе першапачатковыя вынікі па рэальным спажыванні паліва для трох мадэлі. Гэта першая ў свеце ініцыятыва ў аўтамабільнай прамысловасці. The вынікі вынікаюць з працэдуры выпрабаванняў, усталяванай з двума недзяржаўнымі арганізацыі, транспарт і навакольнае асяроддзе (T&E) і навакольнае асяроддзе прыроды Францыі (FNE), і праходзяць аўдыт Bureau Veritas. Гэты пратакол пацвярджае рэальны расход паліва кліентамі PSA, а таксама вынікі незалежныя базы дадзеных.

У лістападзе 2015 года, у сувязі з асвятленнем у СМІ аўтамабільнай прамысловасці, кампанія PSA Peugeot Citroën вырашыла выкарыстоўваць унікальны падыход, апублікаваўшы рэальныя дадзеныя аб расходзе паліва для сваіх аўтамабіляў, каб быць празрыстымі для кліентаў.

PSA Peugeot Citroën з'яўляецца першым аўтавытворцам, які прыняў такі падыход, і сёння публікуе першапачатковыя паказчыкі расходу паліва для трох сваіх самых папулярных аўтамабіляў.

Вымярэнні праводзіліся ў адпаведнасці з пратаколам, распрацаваным сумесна з НДА "Транспарт і навакольнае асяроддзе", на дарогах агульнага карыстання паблізу Парыжа (25.5 км у горадзе, 39.7 км за горадам і 31.1 км на аўтамагістралі) і ў рэальных умовах язды, у прыватнасці, з нагрузкай пасажыраў і багажу, ухілам дарог і выкарыстаннем сістэм кандыцыянавання паветра. На аснове Real Driving Еўрапейскага саюза
Праект выкідаў (RDE), пратакол вымярае расход паліва з дапамогай партатыўнай сістэмы вымярэння выкідаў (PEMS), усталяванай на аўтамабілі. Bureau Veritas, незалежны і паважаны на міжнародным узроўні орган, гарантуе пратакол, забяспечваючы яго выкананне ў адпаведнасці са спецыфікацыямі і дакладныя і надзейныя вынікі.

Першапачатковыя вымярэнні супастаўныя з вымярэннямі, зробленымі кліентамі (атрыманыя ў выніку незалежных апытанняў кліентаў). Яны паказваюць, што працэдура, якая праводзіцца з транспартам і навакольным асяроддзем, з'яўляецца навукова надзейнай і рэпрэзентатыўнай для тыповага кіроўцы.

 

Скрін-Шот 2016-03-01 на 1.13.28 PM

рэклама

PSA Peugeot Citroën з'яўляецца еўрапейскім лідэрам па нізкіх выкідах вугляроду. Упэўнены ў сабе
у сваіх тэхналогіях Група прадбачыць будучыя стандарты тэсціравання і
заклікаючы да ўвядзення ва ўсім свеце гарманізаваных лёгкіх транспартных сродкаў
Працэдуры выпрабаванняў (WLTP), якія лепш адлюстроўваюць рэальныя ўмовы кіравання
умовах.

Да лета 2016 года PSA апублікуе афіцыйныя рэальныя паказчыкі спажывання паліва для 30 мадэляў Peugeot, Citroën і асноўных мадэляў DS.

Жыль Ле Борнь, выканаўчы віцэ-прэзідэнт па даследаваннях і распрацоўках, сказаў: "Як было аб'яўлена ў канцы 2015 года, пасля супрацоўніцтва з транспартам і навакольным асяроддзем, прыродным асяроддзем Францыі і Bureau Veritas, працэдура цяпер праверана, і першапачатковыя вынікі супадаюць з дадзенымі аб спажыванні, якія паведамляюць кліенты".

Грэг Арчэр, дырэктар аддзела транспарту і навакольнага асяроддзя па чыстых транспартных сродках, сказаў: «Тэст, распрацаваны сумесна з PSA Peugeot Citroën, узнаўляльны і рэпрэзентатыўны. Гэта пацвярджае расход паліва праверанай мадэлі тыповым кіроўцам у рэальных умовах кіравання. Гэты тэст даказвае, што дарожныя выпрабаванні надзейныя і могуць выкарыстоўвацца для вымярэння рэальных выкідаў CO2. Гэта павінна стаць эталонам для ўсіх аўтавытворцаў, якія рэкламуюць паліва для сваіх аўтамабіляў
эфектыўнасць.”*

Мішэль Дубромель, віцэ-старшыня France Nature Environment, дадаў: «Актыўны падыход, прыняты PSA Peugeot Citroën, адлюстроўвае поўную празрыстасць выкідаў CO2 і будзе працягвацца ў дачыненні да іншых забруджвальных рэчываў. Гэта наш адказ на законную заклапочанасць людзей аб здароўі насельніцтва».*

У каментарыі Марк Буассонэ, выканаўчы віцэ-прэзідэнт па маркетынгу, продажах і камунікацыях Bureau Veritas, сказаў: «Ініцыятыва, заснаваная на супрацоўніцтве паміж вытворцам, НДА і сертыфікацыйнай арганізацыяй, з'яўляецца адначасова інавацыйнай і канструктыўнай. Яна адпавядае ўсім умовам для вырашэння праблем, якія могуць узнікнуць у спажыўцоў. PSA Peugeot Citroën зрабіла ўсё неабходнае для забеспячэння незалежнай і надзейнай праверкі, якая можа ўсталяваць стандарт для аўтамабільная прамысловасць».

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, прынятыя ў гэтых артыкулах, неабавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter. Калі ласка, глядзіце EU Reporter цалкам Правілы і ўмовы публікацыі для атрымання дадатковай інфармацыі EU Reporter выкарыстоўвае штучны інтэлект як інструмент для павышэння журналісцкай якасці, эфектыўнасці і даступнасці, захоўваючы пры гэтым строгі чалавечы рэдакцыйны нагляд, этычныя стандарты і празрыстасць усяго кантэнту з дапамогай штучнага інтэлекту. Калі ласка, глядзіце EU Reporter цалкам Палітыка AI Для атрымання дадатковай інфармацыі.
здароўе3 дзён таму

Дакладная медыцына: фарміраванне будучыні аховы здароўя

Ізраіль4 дзён таму

Ізраіль/Палесціна: Заява Высокага прадстаўніка/віцэ-прэзідэнта Каі Калас

Еўрапейская камісія3 дзён таму

Камісія прымае «хуткае рашэнне» для кампаній, якія ўжо вядуць справаздачнасць аб карпаратыўнай устойлівасці

Кітай3 дзён таму

ЕС прымае меры супраць дэмпінгавага імпарту лізіну з Кітая

Еўрапейская камісія3 дзён таму

Тытунь, падаткі і напружанасць: ЕС аднаўляе палітычныя дыскусіі аб прыярытэтах грамадскага здароўя і бюджэту

Еўрапейскі фонд мікрафінансавання Progress4 дзён таму

Мікрафінансаванне ў Еўропе: справаздача аб апытанні за 2024 год

Азербайджан4 дзён таму

Ахвяры нашых загінулых герояў не былі дарэмнымі

Бангладэша3 дзён таму

Бізнес крывадушнасці: як урад Юнуса выкарыстоўвае кумаўства, а не рэформы, для кантролю эканомікі Бангладэш

Актуальныя