#StateAid - Камісія зацвярджае дзяржаўную падтрымку ў памеры 431 мільёна еўра на #CleanerTransport у #Germany

Камісар Маргрэтэ Вестагер, якая адказвае за палітыку ў галіне канкурэнцыі, сказала: "Барацьба з забруджваннем паветра - адна з найважнейшых праблем Еўропы. Такім чынам, гэтыя тры схемы з'яўляюцца добрым стымулам для аператараў транспартных сродкаў у Германіі інвеставаць у больш чыстыя транспартныя сродкі ў самых забруджаных гарадах Германіі. Гэта добры прыклад таго, як дзяржавы-члены могуць працаваць над увядзеннем мер, якія зніжаюць забруджванне паветра, у адпаведнасці як з нашымі правіламі, так і з нашай агульнай еўрапейскай мэтай - больш чыстае паветра для ўсіх».

Тры праграмы падтрымкі, якія Германія мае намер стварыць, з агульным бюджэтам каля 431 мільёна еўра, будуць падтрымліваць мадэрнізацыю муніцыпальных і камерцыйных транспартных сродкаў (напрыклад, машын для ўборкі, смеццявозаў і транспартных сродкаў для дастаўкі), абсталяваных дызельнымі рухавікамі. Грамадская падтрымка будзе даступная больш чым у 60 муніцыпалітэтах (ням Камун), дзе нацыянальныя ліміты для аксідаў азоту (NO_x) выкіды былі перавышаныя ў 2017 годзе, і пакрые выдаткі як на мадэрнізацыю сістэм, так і на іх устаноўку.

Гэтыя меры з'яўляюцца часткай «Неадкладнай праграмы чыстага паветра» (Sofortprogramm Saubere Luft 2017-2020) федэральнага ўрада Германіі, якая накіравана на як мага хутчэйшае скарачэнне выкідаў аксідаў азоту.

Мадэрнізацыя закране вялікую колькасць транспартных сродкаў - у нямецкіх муніцыпалітэтах, якія выйграюць ад схем, у цяперашні час налічваецца больш за мільён цяжкіх і лёгкіх камунальных і камерцыйных аўтамабіляў, абсталяваных дызельнымі рухавікамі.

Чакаецца, што запланаваная падтрымка мадэрнізацыі прывядзе да істотнага скарачэння выкідаў аксідаў азоту за вельмі кароткі перыяд часу, паляпшэння якасці паветра і здароўя насельніцтва, асабліва ў гарадах.

У прыватнасці, нямецкія ўлады мяркуюць, што мадэрнізацыя будзе мець наступныя наступствы:

рэклама

Катэгорыя транспартнага сродку	Чаканая колькасць мадэрнізаваных транспартных сродкаў	Чаканы штогадовы НЕxСкарачэнне
Цяжкі муніцыпальны (>3.5 тон)	8,120	750 тон
Цяжкі камерцыйны (3.5-7.5 тон)	20,000	400 тон
Лёгкія камунальныя і камерцыйныя (2.8-3.5 тоны)	84,000	300 тон

 

Гэтыя меры таксама адпавядаюць Паведамленню Камісіі ад 2018 г Еўропа, якая абараняе: чыстае паветра для ўсіх, у якім сцвярджаецца, што ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС дзяржавы-члены могуць садзейнічаць інвестыцыям у мабільнасць з нізкім і нулявым выкідамі на карысць чыстага паветра, адначасова спрыяючы канкурэнтаздольнасці нашай галіны. Дзяржавы-члены могуць выкарыстоўваць гэтыя правілы на нацыянальным, рэгіянальным або мясцовым узроўні для эфектыўнай барацьбы з выкідамі, напрыклад, ад аўтамабільнага транспарту.

На гэтай падставе Камісія ўхваліла меры ў адпаведнасці з правіламі ЕС аб ​​дзяржаўнай дапамозе, таму што яны спрыяюць дасягненню экалагічных мэтаў ЕС без празмернага скажэння канкурэнцыі.

Рашэнне з'яўляецца яшчэ адным прыкладам таго, як правілы дзяржаўнай дапамогі ЕС дазваляюць дзяржавам-членам падтрымліваць барацьбу з забруджваннем паветра. У лістапада 2018, Камісія ўжо зацвердзіла схему дзяржаўнай дапамогі Германіі для падтрымкі мадэрнізацыі дызельных аўтобусаў, якія выкарыстоўваюцца ў мясцовым грамадскім транспарце.

Неканфідэнцыйная версія прынятага рашэння будзе даступная пад нумарамі спраў SA.53054, SA.53055 і SA.53056 у Дзяржаўны рэестр дапамогу па камісіі сайт конкурсу як толькі будуць вырашаны любыя праблемы канфідэнцыяльнасці. The Дзяржаўная дапамога Штотыднёвы э-Навіны пералічвае новыя публікацыі рашэнняў аб дзяржаўнай дапамозе ў Інтэрнэце і ў Афіцыйным часопісе.