Еўрапейскі суд вынес Польшчу штодзённы штраф у памеры 500,000 21 еўра, які будзе выплачаны Еўрапейскай камісіі за яе невыкананне загаду ад XNUMX мая аб спыненні здабычы на ​​адкрытым шахце бурага вугалю Тураў, піша Кэтрын Фиори.

Шахта знаходзіцца ў Польшчы, але недалёка ад чэшскай і нямецкай мяжы. Яму была дадзена канцэсія на эксплуатацыю ў 1994 годзе. 20 сакавіка 2020 года міністр клімату Польшчы даў дазвол на падаўжэнне здабычы бурага вугалю да 2026 года. Чэхія перадала гэтае пытанне Еўрапейскай камісіі, і 17 снежня 2020 года Камісія выдала абгрунтаванае меркаванне, у якім ён раскрытыкаваў Польшчу за некалькі парушэнняў заканадаўства ЕС. У прыватнасці, Камісія палічыла, што, прыняўшы меру, якая дазваляе падоўжыць тэрмін на шэсць гадоў без правядзення ацэнкі ўздзеяння на навакольнае асяроддзе, Польшча парушыла заканадаўства ЕС. 

Чэшская Рэспубліка папрасіла суд прыняць прамежкавае рашэнне да чакання канчатковага рашэння Суда, якое яна вынесла. Аднак, паколькі польскія ўлады не выканалі свае абавязацельствы ў адпаведнасці з гэтым загадам, Чэхія 7 чэрвеня 2021 г. падала заяву, у якой патрабавала, каб Польшча абавязала выплачваць штодзённы штраф у памеры 5,000,000 XNUMX XNUMX еўра ў бюджэт ЕС за невыкананне свае абавязацельствы. 

рэклама

Сёння (20 верасня) суд адхіліў хадайніцтва Польшчы аб адмене часовых мер і абавязаў Польшчу выплачваць Камісіі штраф у памеры 500,000 XNUMX еўра ў дзень, што складае адну дзясятую частку патрабавання Чэхіі. Суд сказаў, што яны не звязаны сумай, прапанаванай Чэшскай Рэспублікай, і палічыў, што меншая лічба будзе дастатковай, каб заахвоціць Польшчу «пакласці канец яе невыкананню сваіх абавязацельстваў па часовым парадку».

Польшча сцвярджала, што спыненне здабычы бурага вугалю ў шахце Тураў можа выклікаць перапыненне ў размеркаванні ацяпляльнай і пітной вады на тэрыторыях Багатыня (Польшча) і Жгарэлец (Польшча), што пагражае здароўю жыхароў гэтых тэрыторый. Суд палічыў, што Польшча не дастаткова абгрунтавала, што гэта ўяўляе сапраўдную рызыку.

Улічваючы невыкананне Польшчай часовага пастановы, Суд палічыў, што ёй нічога не застаецца, як накласці штраф. Суд ЕС падкрэсліў, што вельмі рэдка дзяржава -член прад'яўляе іск за невыкананне абавязацельстваў у дачыненні да іншай дзяржавы -члена, гэта дзявятае такое дзеянне ў гісторыі Суда.

рэклама

Заяўка на ўдзел у конкурсе ў рамках праграмы "Злучальная Еўропа" (CEF) па транспарце дае 7 млрд еўра для праектаў еўрапейскай транспартнай інфраструктуры. Большасць праектаў, якія фінансуюцца ў рамках гэтага конкурсу, дапамогуць павысіць устойлівасць нашай агульнай транспартнай сеткі, што дазволіць ЕС дасягнуць мэты Еўрапейскага зялёнага курсу скараціць выкіды на транспарт да 90% да 2050 года.

Камісар па транспарце Адзіна Валеан сказала: «Мы масава павялічваем сродкі, даступныя для разгортвання інфраструктуры альтэрнатыўных відаў паліва, да 1.5 млрд еўра. Упершыню мы таксама падтрымліваем праекты, каб нашы трансеўрапейскія транспартныя сеткі былі прыдатныя для цывільнай абароны двайнога прызначэння і павысілі мабільнасць вайскоўцаў па ўсім ЕС. Праекты, якія фінансуюцца ўчорашнім конкурсам, будуць спрыяць стварэнню эфектыўнай і ўзаемазвязанай мультымадальнай транспартнай сістэмы як для пасажыраў, так і грузаў, а таксама развіццю інфраструктуры для падтрымкі больш устойлівага выбару мабільнасці ".

ЕС патрабуе эфектыўнай і ўзаемазвязанай мультымадальнай транспартнай сістэмы як для пасажыраў, так і для грузаў. Гэта павінна ўключаць даступную, хуткасную чыгуначную сетку, багатую інфраструктуру падзарадкі і запраўкі аўтамабіляў з нулявым выкідам, а таксама павышаную аўтаматызацыю для большай эфектыўнасці і бяспекі. Дадатковая інфармацыя даступная онлайн.

рэклама

Камісія выдзеліла Італіі 4.7 млрд еўра ў рамках REACT-EU для стымулявання адказу краіны на коронавірусны крызіс і ўкладу ў устойлівы сацыяльна-эканамічны аднаўленнеэры. Новае фінансаванне стала вынікам мадыфікацыі дзвюх аператыўных праграм Еўрапейскага сацыяльнага фонду (ЕСФ) і Фонду еўрапейскай дапамогі самым бедным (FEAD). Італьянская нацыянальная праграма ЕСФ "Актыўная палітыка занятасці" атрымае 4.5 млрд еўра на падтрымку занятасці ў найбольш пацярпелых ад пандэміі раёнах.

Дадатковыя сродкі павялічаць прыём на працу моладзі і жанчын, дазволяць работнікам удзельнічаць у навучанні і падтрымаюць індывідуальныя паслугі для суіскальнікаў. Акрамя таго, яны дапамогуць абараніць працоўныя месцы ў малым бізнесе ў рэгіёнах Абруца, Малізе, Кампанія, Апулія, Базіліката, Калабрыя, Сіцылія і Сардзінія.

Упаўнаважаны па пытаннях занятасці і сацыяльных правоў Нікаля Шміт сказаў: "Еўрапейскі саюз працягвае дапамагаць сваім грамадзянам пераадолець крызіс COVID-19. Новае фінансаванне Італіі дапаможа стварыць працоўныя месцы, асабліва для моладзі і жанчын, у рэгіёнах, якія найбольш маюць патрэбу. Інвестыцыі ў навыкі з'яўляюцца яшчэ адным прыярытэтам і маюць важнае значэнне для асваення экалагічных і лічбавых пераходаў. Мы таксама надаём асаблівую ўвагу найбольш уразлівым людзям Італіі, узмацніўшы фінансаванне харчовай дапамогі ".

рэклама

Камісар па згуртаванні і рэформах Эліза Ферэйра (на фота) сказаў: "Рэгіёны знаходзяцца ў цэнтры выздараўлення Еўропы ад пандэміі. Я рады, што дзяржавы -члены выкарыстоўваюць экстранную дапамогу Саюза для барацьбы з пандэміяй і для ўстойлівага і інклюзіўнага аднаўлення на працяглы тэрмін. Фінансаванне REACT-EU дапаможа італьянцам у найбольш пацярпелых рэгіёнах акрыяць ад крызісу і стварыць асновы для сучаснай, перспектыўнай эканомікі. У рамках NextGenerationEU REACT-EU прадастаўляе дадатковыя сродкі ў памеры 50.6 млрд еўра (па бягучых цэнах) праграмам палітыкі згуртавання на працягу 2021 і 2022 гадоў для падтрымкі ўстойлівасці на рынку працы, працоўных месцаў, малога і сярэдняга бізнесу і сем'яў з нізкім узроўнем даходу ".