Авіяцыя: Камісія абнаўляе Еўрапейскі спіс бяспекі забароненых авіякампаній

сябрук-777Еўрапейская камісія абнавіла на працягу часу 22nd еўрапейскі спіс авіякампаній, якія падлягаюць аперацыйнай забароны або эксплуатацыйных абмежаванняў у рамках Еўрапейскага Саюза, больш вядомы як спіс бяспекі палётаў ЕС. На аснове інфармацыі пра бяспеку палётаў з розных крыніц, а таксама слыху і з нэпальску авіяцыйных уладаў, а таксама з шэрагам нэпальскіх носьбітаў, Камісія вырашыла паставіць усе авіякампаніі з Непала ў спісе бяспекі палётаў ЕС.

Сійм Калас, віцэ-прэзідэнт Камісіі па пытаннях транспарту, сказаў: "Цяперашняя сітуацыя ў галіне бяспекі ў Непале не пакідае нам ніякага іншага выбару, акрамя як паставіць усе яе носьбітаў у спісе бяспекі палётаў ЕС. Мы спадзяемся, што гэтая забарона дапаможа авіяцыйных уладаў павышэння ўзроўню бяспекі палётаў. Я ўжо прасіў Еўрапейскае агенцтва па авіяцыйнай бяспекі падрыхтаваць праект па аказанні дапамогі па пытаннях бяспекі палётаў для Непала. З станоўчага боку, я рады адзначыць далейшы прагрэс бяспекі, у прыватнасці, на Філіпінах, у Судане і Замбіі. Гэтыя краіны, а таксама шэраг іншых краін, дзе бяспеку паступова паляпшаецца, застаюцца на дадзены момант у спісе, але я ўпэўнены, што станоўчыя рашэнні знаходзяцца ў стадыі распрацоўкі, калі і далей усё рухаецца ў правільным кірунку ".

Новы спіс замяняе і абнаўляе папярэдні, прыняты ў ліпені 2013, і могуць быць праведзены кансультацыі па Камісіі сайт.

У выніку забароны на нэпальскіх носьбітаў, яны не маюць магчымасці лётаць у або ў межах Саюза. Акрамя таго, еўрапейскія аператары і турыстычныя агенты павінны будуць інфармаваць еўрапейскіх падарожнікаў, якія будуць мець права на кампенсацыю, калі яны забранявалі месца на нэпальску перавозчыка ў рамках паездкі ў Непал, і прымаецца рашэнне не выкарыстоўваць яго.

Былі таксама праведзены кансультацыі з органамі грамадзянскай авіяцыі Лівіі. Камітэт па авіяцыйнай бяспекі ЕС адзначыў, што прагрэс працягвае быць зроблены, але пагадзіўся з лівійскімі органамі грамадзянскай авіяцыі, што ён па-ранейшаму неабходна падтрымліваць добраахвотныя абмежаванні не лётаць у ЕС, якія прымяняюцца пасля лівійскай рэвалюцыі ўсіх авіякампаній, якія маюць ліцэнзію ў Лівіі , Рэалізацыя гэтых абмежаванняў будзе знаходзіцца пад пільным наглядам з боку Камітэта па авіяцыйнай бяспекі ЕС і Камісіі.

Дадатковыя тэхнічныя абнаўлення спісу бяспекі палётаў ЕС былі зробленыя, з-за выдалення некаторых авіякампаній, якія спынілі сваё існаванне, і даданне новых нядаўна створаных у шэрагу забароненых краін: Кыргызстана, Казахстана, Інданезіі і Мазамбіку.

Рашэнне Камісіі грунтуецца на аднадушным меркаванні камітэта ЕС авіяцыйнай бяспекі, якая не збіралася з 19 да 21 лістапада 2013. Камітэт ЕС па бяспецы палётаў складаецца з экспертаў у галіне авіяцыйнай бяспекі з боку Камісіі, ад кожнай з дзяржаў-членаў 28 Саюза, а таксама з Нарвегіі, Ісландыі, Швейцарыі і Еўрапейскага агенцтва па авіяцыйнай бяспецы (EASA). Рашэнне Камісіі таксама атрымаў станоўчае заключэнне ад Еўрапейскага парламента і Савета міністраў.

Фон

Абноўлены спіс бяспекі палётаў ЕС ўключае ўсе авіякампаніі, сертыфікаваныя ў штатах 21, у агульнай складанасці 295 авіякампаній, цалкам забаронены неба ЕС: Афганістан, Ангола, Бенін, Рэспубліка Конга, Дэмакратычная Рэспубліка Конга, Джыбуці, Экватарыяльная Гвінея, Эрытрэя , Габон (за выключэннем трох авіякампаній, якія выконваюць у адпаведнасці з абмежаваннямі і ўмовамі), Інданэзіі (за выключэннем пяці авіякампаній), Казахстана (за выключэннем адной авіякампаніі, якая ажыццяўляе сваю дзейнасць у адпаведнасці з абмежаваннямі і ўмовамі), Кыргызстана, Ліберыі, Мазамбіку, Непале , Філіпіны (за выключэннем адной авіякампаніі), Сьера-Леонэ, Сан-Томе і Прынсэп, Судан, Свазіленд і Замбія. У спіс таксама ўключае ў сябе 2 асобных авіякампаній: Блакітны Wing Airlines з Сурынама і Meridian Airways з Ганы, агульнай агульнай складанасці 297 авіякампаній.

Акрамя таго, у гэты спіс уваходзяць 10 авіякампаній, якія падлягаюць эксплуатацыйных абмежаванняў і, такім чынам, дазволена працаваць у ЕС у жорсткіх умовах: Эйр Астана з Казахстана, Afrijet, Габон Авіякампаніі і SN2AG з Габона, Air Koryo з Карэйскай Народна-Дэмакратычнай Рэспублікі Карэя, аеролифта International з Ганы, Air Service Comores з Каморскіх выспаў, Iran Air з Ірана, TAAG ангольской Airlines з Анголы і Air Madagascar з Мадагаскара.

Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі варта віцэ-прэзідэнт Калас на Twitter.

Ключавыя словы: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

катэгорыя: Frontpage, Авіяцыя / авіякампаніі, Еўрапейская камісія, транспарт