Звязацца з намі

EU

Чыгуначны пакет на шляху да пленарнай дыскусіі і галасавання

Доля:

апублікаваны

10 гадоў таму

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

чыгуначна-пакетНовыя правілы накіраваныя, каб зрабіць чыгуначныя паездкі больш прывабнымі, ствараючы больш канкурэнцыі і агульную схему сертыфікацыі для цягнікоў. Дэпутаты Еўрапарламента абмяркуюць прапановы па аўторак 25 лютага ад 15h CET і галасаваць па іх на наступны дзень. Больш падрабязна аб чыгуначным транспарце ў гэта відэа і наступныя дэбаты жыць тут.

Еўрапейская чыгуначная сетка застаецца раздробленай па нацыянальных лініях і ў асноўным дамінуе інтэграванымі чыгуначнымі кампаніямі, якія эксплуатуюць як сетку, так і цягнікі, якія ходзяць па ёй. Гэта можа ўскладніць выхад новых аператараў на рынак.
Заканадаўчы пакет чацвёртага чыгункі мае намер пакласці канец гэтаму, настойваючы на ​​большым падзеле паміж кіраваннем сеткай чыгуначных, а таксама транспартнай часткі бізнесу. Акрамя таго любы аператар павінен быць у стане выйсці на ўнутраны рынак чыгуначных. Гэтыя планы ў цяперашні час старанна парламентам.

Новыя правілы будуць таксама ўсталяваць больш хуткі ў маштабах ЕС сертыфікацыі для чыгуначных вагонаў і лакаматываў, эканомячы аператарам час і грошы, якія павінны прывесці да зніжэння коштаў на квіткі для пасажыраў.
У снежні 2013 года транспартны камітэт Еўрапейскага парламента зацвердзіў гэты пакет. Перш чым ён уступіць у сілу, дэпутаты Еўрапарламента і Савет павінны зацвердзіць правілы.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Падобныя тэмы:
EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
рэклама

Актуальныя