Звязацца з намі

Авіяцыя / авіякампаніі

Зеляніна здзелкі выкіды слэм авіякампаній

Доля:

апублікаваны

10 гадоў таму

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

авіяцыйнае_асяроддзеПагадненне аб пераглядзе ўключэння авіяцыйнага сектара ў схему гандлю выкідамі ЕС было дасягнута на перамовах паміж Еўрапейскім парламентам і Саветам 4 сакавіка. Зялёныя выступілі супраць пагаднення, якое выключае міжнародную авіяцыю са схемы гандлю выкідамі ЕС яшчэ на чатыры гады.

Каментуючы вынік, прэс-сакратар Зялёных па змене клімату Сату Хасі (дэпутат Еўрапарламента, Фінляндыя) сказаў: «Гэтая здзелка з'яўляецца адмовай, якая дазволіць міжнароднаму авіяцыйнаму сектару пазбавіцца ад растучага ўздзеяння на змяненне клімату ў абмен на цьмяную надзею на будучыя глабальныя дзеянні. Выключэнне міжнароднай авіяцыі са схемы гандлю выкідамі на наступныя чатыры гады будзе азначаць яшчэ чатыры гады бескантрольнага росту выкідаў ад авіякампаній, падрываючы скарачэнне выкідаў у большасці іншых сектараў ЕС. Зялёныя будуць заклікаць дэпутатаў Еўрапарламента ад іншых груп адхіліць гэта пагадненне.

«Першапачатковае заканадаўства аб уключэнні авіяцыі ў схему гандлю выкідамі ЕС ахоплівае адну траціну сусветных авіяцыйных выкідаў; неабдумана дэмантаваць гэты эфектыўны інструмент кліматычнай палітыкі ў абмен на расплывістыя абяцанні аб глабальнай схеме ў аддаленай будучыні без гарантый цэласнасці навакольнага асяроддзя. Дзеянні Airbus і еўрапейскіх авіякампаній па падрыву кліматычнай палітыкі ЕС былі бессаромнымі і дыскрэдытавалі гэты сектар як канструктыўнага партнёра на будучыню».

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Падобныя тэмы:
EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
рэклама

Актуальныя