Звязацца з намі

Авіяцыя / авіякампаніі

Паветраны транспарт: камісія пачынае этап разгортвання для кіравання паветраным рухам будучага

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

малюнкаўЕўрапейская камісія прыняла сёння (1 ліпеня) першы набор істотных зменаў для мадэрнізацыі еўрапейскай сістэмы арганізацыі паветранага руху (АрУС), вядомы як Агульны Пілотны праект, Гэта першы з серыі праектаў, у выніку Сесара, тэхналагічнага стаўпом Адзіную еўрапейскую небаПраекты накіраваныя, у прыватнасці, на паляпшэнні паветранага руху і з аэрапортаў, павелічэнне гнуткасці самалёта лётаць больш прамых і больш эфектыўных маршрутаў, а таксама паляпшэнне абмену больш дакладнай інфармацыяй паміж усімі ўдзельнікамі і лепшай каардынацыі з вайскоўцамі.

Па ўжыванні інавацыйных тэхналогій і больш эфектыўных рабочых працэдур, Агульны Пілотны праект прынясе карысць з пункту гледжання бяспекі, аховы навакольнага асяроддзя, ёмістасці і эфектыўнасці затрат для ўсёй сеткі банкаматаў, з станоўчым уздзеяннем для пасажыраў і ўсёй галіны паветранага транспарту. Своечасовае разгортванне гэтых праектаў узмоцніць вядучую ролю еўрапейскай галіны на сусветнай арэне і стане унікальнай магчымасцю для еўрапейскай эканомікі.

Віцэ-прэзідэнт Еўрапейскай камісіі Сіім Калас, адказны за транспарт, заявіў: "Нам неабходна правесці амбіцыйныя рэформы ў сучаснай састарэлай сістэме кіравання паветраным рухам. Пілотны агульны праект з'яўляецца важнай вяхой для SESAR і дасягнення Адзінай еўрапейскай Неба. Самае галоўнае, гэта паказвае, што мы здольныя і гатовыя ўнесці неабходныя змены ".

рэклама

Гэты праект з'яўляецца вынікам партнёрскіх адносін паміж зацікаўленымі бакамі АТМ, у тым ліку Еўракантролем, Камісіяй і дзяржавамі-членамі, з мэтай увядзення ў дзеянне інавацыйных канцэпцый, вызначаных Еўрапейскім генеральным планам па кіраванні банкам, распрацаваным і пацверджаным у Сумесным прадпрыемстве SESAR. Абапіраючыся на шматгадовыя даследаванні і распрацоўкі і падрыхтоўку, SESAR зараз знаходзіцца на заключным і самым важным этапе - укараненні інавацыйных рашэнняў для мадэрнізацыі еўрапейскай сістэмы банкамата.

Асноўныя перавагі, чаканыя ад гэтага першага набору змен:

  1. A скарачэнне спальвання авіяцыйнага паліва, дзякуючы больш эфектыўных траекторый палёту, а таксама;

    рэклама
  2. Павышэнне прадукцыйнасці дзякуючы аптымізацыі прадастаўлення аэранавігацыйнага абслугоўвання з дапамогай больш аператыўных працэдур і паляпшэння абмену інфармацыяй паміж кантролерамі і пілотаў інфармацыяй.

Канчатковай мэтай праекта SESAR з'яўляецца:

  1. Скарачэнне расходаў, звязаных з ATM для карыстальнікаў паветранай прасторы ў два разы

  2. Памяншэнне на 10% палёты эфектаў на навакольнае асяроддзе

  3. Дастаўка ў 3-кратнае павелічэнне магутнасці, што таксама прывядзе да скарачэння затрымак як на зямлі, так і ў паветры

  4. Павышэнне бяспекі на каэфіцыент 10.

Зыходная інфармацыя

Для атрымання дадатковай інфармацыі аб сумесным прадпрыемстве Сесара см: IP / 13 / 664

Для атрымання дадатковай інфармацыі аб ініцыятыве Глядзі Адзіная еўрапейскае неба: IP / 13 / 523

Гэта быў першы крок у аператыўнае разгортванне праекта SESAR. Наступныя крокі будуць стварэнне дыспетчара разгортвання і запуск званкоў для рэалізацыі кожнага праекта. Дыспетчар разгортвання будзе каардынаваць разгортванне агульнай пілотнага праекта з усімі зацікаўленымі бакамі аператыўнымі на аснове Праграмы разгортванні. Чакаецца, што ён будзе на месцы да канца 2014.

Авіяцыя / авіякампаніі

Абарона спажыўцоў: Авіякампаніі абавязваюцца своечасова кампенсаваць выдаткі пасля адмены рэйса

апублікаваны

on

Пасля дыялогу з Камісіяй і нацыянальнымі органамі па абароне правоў спажыўцоў 16 буйных авіякампаній абавязаліся палепшыць інфармацыю і своечасова кампенсаваць выдаткі пасажырам у выпадку адмены рэйса. Камісія папярэдзіла Супрацоўніцтва па абароне правоў спажыўцоў (КПК) органы прымусовага выканання ў снежні 2020 года для вырашэння пытанняў адмены і кампенсацыі некалькіх авіякампаній у кантэксце пандэміі COVID-19.

Камісар юстыцыі Дзідзье Рэйндэрс сказаў: "Добрая навіна для спажыўцоў, што авіякампаніі супрацоўнічалі падчас дыялогаў і імкнуліся паважаць правы пасажыраў і паляпшаць іх зносіны". Камісар па транспарце Адзіна Валеан дадала: "Я вітаю той факт, што большая частка адставанняў па кампенсацыі была ліквідаваная, і што ўсе зацікаўленыя авіякампаніі ўзялі на сябе абавязацельствы вырашыць засталіся пытанні. Гэта мае вырашальнае значэнне для аднаўлення даверу пасажыраў. Ад гэтага залежыць аднаўленне сектара паветранага транспарту. Вось чаму мы таксама ў цяперашні час ацэньваем нарматыўныя магчымасці для ўзмацнення абароны пасажыраў ад будучага крызісу, як гэта прадугледжана ў нашай Стратэгіі ўстойлівай і разумнай мабільнасці ».

Цяпер сетка КПК закрые дыялог з усімі авіякампаніямі, але працягне кантраляваць, ці правільна выконваюцца абавязацельствы. Дадатковая інфармацыя даступная тут.

рэклама

Працягнуць чытанне

Авіяцыя / авіякампаніі

Тэхналогія ўзляцела для вядучай авіякампаніі

апублікаваны

on

Вядучая авіякампанія ўводзіць першыя высокатэхналагічныя рашэнні для забеспячэння бяспекі і здароўя пасажыраў.

Кампанія Emirates выкарыстала партнёрства з праграмай інавацыйнага інкубатара авіяцыі X-lab ААЭ для правядзення пілотных выпрабаванняў па ачыстцы робатаў.

У цяперашні час яны выкарыстоўваюцца ў фірмовых салонах аэрапорта Дубая. Робаты выкарыстоўваюць спецыяльныя тэхналогіі для ліквідацыі большасці вірусаў і, па словах прадстаўніка авіякампаніі, "забяспечваюць больш здаровую навакольнае асяроддзе".

рэклама

Прэс-сакратар сказаў: "Усе нашы пратаколы біялагічнай бяспекі пастаянна пераглядаюцца і абнаўляюцца ў адпаведнасці з апошнімі медыцынскімі рэкамендацыямі".

Некаторыя намаганні, якія авіякампанія прыклала для рэагавання на пандэмію аховы здароўя, былі апісаны на прэс-канферэнцыі ў Бруселі кіраўніком краіны Emirates Belux Жан-П'ерам Марцінам.

Акрамя таго, што ў лютым 2020 года, калі сталі даступныя вакцыны супраць COVID-19, адна з першых авіякампаній, якая выпусціла СІЗ (сродкі індывідуальнай абароны) для сваіх супрацоўнікаў, кампанія таксама рэалізавала кампанію заахвочвання супрацоўнікаў абараняць сябе і іншыя.

рэклама

Гэта прывяло да таго, што больш за 95% усіх супрацоўнікаў прайшлі поўную вакцынацыю.

Авіякампанія таксама была папярэднікам у прыняцці рашэнняў для лічбавай праверкі паездак-ад прыняцця IATA Travel Pass да партнёрства з органамі аховы здароўя ААЭ, каб забяспечыць бесперабойную лічбавую праверку паездкі на COVID-19.

Гэтыя праекты прыносяць шмат пераваг ад паляпшэння досведу працы з кліентамі да скарачэння выкарыстання паперы і павышэння эфектыўнасці і надзейнасці праверкі праязных дакументаў.

Emirates была адной з першых авіякампаній, якія падпісаліся на Travel Pass IATA ў красавіку, і ў цяперашні час прапануе такую ​​зручнасць кліентам, якія лётаюць паміж Дубаем і 10 гарадамі, з планамі пашырыць паслугу па ўсёй сваёй сетцы, паколькі IATA працягвае пашыраць і забяспечваць пастаўшчыкоў паслуг у большай колькасці рынкі. Да кастрычніка авіякампанія падоўжыла б прымяненне IATA Travel Pass для кліентаў ва ўсіх пунктах прызначэння.

Прэс -сакратар дадаў: "На працягу апошняга года Emirates цесна супрацоўнічала з уладамі і авіяцыйнымі партнёрамі, каб забяспечыць здароўе і бяспеку ўсіх падарожнікаў і супрацоўнікаў аэрапорта, нават калі пратаколы аховы здароўя пастаянна змяняюцца па ўсім свеце".

"Яшчэ да таго, як Сусветная арганізацыя аховы здароўя афіцыйна абвясціла COVID-19 пандэміяй, мы ўжо ўкаранілі палепшаныя пратаколы ачысткі і дэзінфекцыі ва ўсіх пунктах сувязі нашых кліентаў у аэрапорце і на борце. У аэрапорце мы ўсталявалі ахоўныя шчыты на ўсіх стойках рэгістрацыі і ўвялі фізічнае дыстанцыяванне ва ўсіх зонах ».

Ён сказаў, што каманды на месцах збіраюць і правяраюць апошнія патрабаванні да ўезду для кожнага пункта прызначэння. Інфармацыйны цэнтр кампаніі па COVID-19 таксама абнаўляецца прынамсі раз у дзень, дадаючы: "гэта стала адной з галоўных аўтарытэтных крыніц інфармацыі для падарожнікаў".

Кампанія таксама выкарыстоўвае тэхналогіі ў іншых галінах.

У 2019 годзе кампанія пачала тэставанне і ўкараненне біяметрычных тэхналогій у розных пунктах сутыкнення кліентаў у аэрапорце. У мінулым годзе авіякампанія паскорыла ўкараненне біяметрычных тэхналогій, і сёння яна мае больш за 30 біяметрычных камер, якія актыўна працуюць у сваім аэрапорце ў Дубаі, у тым ліку на стойках рэгістрацыі, на ўваходах у свой першы і бізнес-клас залы і выбраць вароты для пасадкі.

З моманту ўкаранення больш за 58,000 380,000 кліентаў выкарыстоўвалі гэты зручны, бескантактавы і бяспечны варыянт праверкі для доступу ў свой салон, а больш за XNUMX XNUMX кліентаў выкарыстоўвалі біяметрычныя вароты для пасадкі на свой рэйс.

Яго новыя кіёскі для самастойнага абслугоўвання і здачы багажу пачалі павялічвацца з моманту ўвядзення ў эксплуатацыю ў верасні 2020 г. Толькі ў ліпені і жніўні гэтай паслугай скарысталіся больш за 568,000 XNUMX кліентаў, што дазволіла ім прапусціць чэргі ля прылаўка.

Кампанія таксама прадставіла новую тэхналогію, каб палегчыць кліентам паведамляць пра затрымкі або пашкоджанні мяшкоў.

За летнія месяцы ліпеня і жніўня авіякампанія абслужыла амаль 1.2 мільёна кліентаў у сваім цэнтры, у параўнанні з 402,000 2020 кліентаў за той жа перыяд 2020 года, што падкрэслівае бяспечнае і бесперашкоднае аднаўленне міжнародных паездак у Дубай і праз яго. Па сутнасці, у 15.8 годзе гэта была найбуйнейшая міжнародная авіякампанія, якая перавозіла больш за 2021 мільёна пасажыраў, па дадзеных апошняй Сусветнай статыстыкі паветранага транспарту XNUMX года.

З таго часу, як Дубай быў зноў адкрыты для замежных наведвальнікаў, Emirates паступова аднавіла сетку і расклад рэйсаў толькі з некалькіх гарадоў у ліпені 2020 года да больш чым 120 напрамкаў сёння, а да кастрычніка больш рэйсаў плануецца размясціць на больш чым 20 маршрутах Эміратаў.

Працягнуць чытанне

Авіяцыя / авіякампаніі

Казахстан заказвае ў Airbus два цяжкіх транспартных самалёта

апублікаваны

on

Перамовы паміж міністрам прамысловасці і развіцця інфраструктуры Рэспублікі Казахстан Бейбутам Атамкулавым з віцэ -прэзідэнтам AIRBUS Альберта Гуцьерасам завяршыліся падпісаннем кантракту на куплю двух самалётаў А400М (На фота) для патрэб Міністэрства абароны Казахстана.

Цяжкапад'ёмны ваенна-транспартны самалёт Airbus A400M здольны выконваць ваенныя, грамадзянскія гуманітарныя авіятранспартныя місіі і эфектыўны для арганізацыі аператыўнага рэагавання ў надзвычайных сітуацыях.

Кантракт на пастаўку Airbus A400M уключае цэлы комплекс паслуг па навучанні персаналу і тэхнічнай падтрымцы.

рэклама

Пастаўка першага самалёта запланавана на 2024 год. Казахстан становіцца дзявятай краінай у свеце, якая выкарыстоўвае гэты тып самалётаў, разам з Германіяй, Францыяй, Вялікабрытаніяй, Іспаніяй, Турцыяй, Бельгіяй, Малайзіяй і Люксембургам.

Удзельнікі сустрэчы таксама абмеркавалі ход падрыхтоўкі да стварэння Цэнтра абслугоўвання і рамонту ваенных і грамадзянскіх самалётаў AIRBUS на базе ТАА "Казахстанская авіяцыйная прамысловасць". Па выніках перамоў бакі падпісалі Мемарандум аб узаемаразуменні і супрацоўніцтве.

«Супрацоўніцтва з AIRBUS і стварэнне ў Казахстане сертыфікаванага Цэнтра абслугоўвання і рамонту ваенных і грамадзянскіх самалётаў вытворчасці AIRBUS-гэта маштабны і ўзаемавыгадны праект з доўгатэрміновымі перспектывамі. Сэрвісны цэнтр зможа ахапіць увесь рэгіён Цэнтральнай Азіі », - адзначыў Бейбут Атамкулаў.

рэклама

Чакаецца, што спецыялісты AIRBUS D&S прыбудуць у верасні гэтага года для правядзення тэхнічнага аўдыту магчымасцяў ТАА "Казахстанская авіяцыйная прамысловасць".

A400M - самы універсальны самалёт, даступны на сённяшні дзень, які задавальняе самыя разнастайныя патрэбы сусветных ВПС і іншых арганізацый у 21 стагоддзі. Ён можа выконваць тры вельмі розныя тыпы задач: тактычныя місіі па паветраных перавозках, стратэгічныя місіі па паветраных перавозках і служыць у якасці танкіста. Абсталяваны чатырма унікальнымі турбавінтавымі рухавікамі Europrop International (EPI) TP400, якія працуюць у процілеглых кірунках, A400M прапануе шырокі дыяпазон палётаў як па хуткасці, так і па вышыні. Гэта ідэальны самалёт, які адпавядае разнастайным патрабаванням краін з пункту гледжання ваенных і гуманітарных місій на карысць грамадства.

Працягнуць чытанне
рэклама
рэклама
рэклама

Актуальныя