Авіяцыя / авіякампаніі
Паветраны транспарт: камісія пачынае этап разгортвання для кіравання паветраным рухам будучага
Еўрапейская камісія прыняла сёння (1 ліпеня) першы набор істотных зменаў для мадэрнізацыі еўрапейскай сістэмы арганізацыі паветранага руху (АрУС), вядомы як Агульны Пілотны праект, Гэта першы з серыі праектаў, у выніку Сесара, тэхналагічнага стаўпом Адзіную еўрапейскую неба. Праекты накіраваныя, у прыватнасці, на паляпшэнні паветранага руху і з аэрапортаў, павелічэнне гнуткасці самалёта лётаць больш прамых і больш эфектыўных маршрутаў, а таксама паляпшэнне абмену больш дакладнай інфармацыяй паміж усімі ўдзельнікамі і лепшай каардынацыі з вайскоўцамі.
Па ўжыванні інавацыйных тэхналогій і больш эфектыўных рабочых працэдур, Агульны Пілотны праект прынясе карысць з пункту гледжання бяспекі, аховы навакольнага асяроддзя, ёмістасці і эфектыўнасці затрат для ўсёй сеткі банкаматаў, з станоўчым уздзеяннем для пасажыраў і ўсёй галіны паветранага транспарту. Своечасовае разгортванне гэтых праектаў узмоцніць вядучую ролю еўрапейскай галіны на сусветнай арэне і стане унікальнай магчымасцю для еўрапейскай эканомікі.
Віцэ-прэзідэнт Еўрапейскай камісіі Сіім Калас, адказны за транспарт, заявіў: "Нам неабходна правесці амбіцыйныя рэформы ў сучаснай састарэлай сістэме кіравання паветраным рухам. Пілотны агульны праект з'яўляецца важнай вяхой для SESAR і дасягнення Адзінай еўрапейскай Неба. Самае галоўнае, гэта паказвае, што мы здольныя і гатовыя ўнесці неабходныя змены ".
Гэты праект з'яўляецца вынікам партнёрскіх адносін паміж зацікаўленымі бакамі АТМ, у тым ліку Еўракантролем, Камісіяй і дзяржавамі-членамі, з мэтай увядзення ў дзеянне інавацыйных канцэпцый, вызначаных Еўрапейскім генеральным планам па кіраванні банкам, распрацаваным і пацверджаным у Сумесным прадпрыемстве SESAR. Абапіраючыся на шматгадовыя даследаванні і распрацоўкі і падрыхтоўку, SESAR зараз знаходзіцца на заключным і самым важным этапе - укараненні інавацыйных рашэнняў для мадэрнізацыі еўрапейскай сістэмы банкамата.
Асноўныя перавагі, чаканыя ад гэтага першага набору змен:
-
A скарачэнне спальвання авіяцыйнага паліва, дзякуючы больш эфектыўных траекторый палёту, а таксама;
-
Павышэнне прадукцыйнасці дзякуючы аптымізацыі прадастаўлення аэранавігацыйнага абслугоўвання з дапамогай больш аператыўных працэдур і паляпшэння абмену інфармацыяй паміж кантролерамі і пілотаў інфармацыяй.
Канчатковай мэтай праекта SESAR з'яўляецца:
-
Скарачэнне расходаў, звязаных з ATM для карыстальнікаў паветранай прасторы ў два разы
-
Памяншэнне на 10% палёты эфектаў на навакольнае асяроддзе
-
Дастаўка ў 3-кратнае павелічэнне магутнасці, што таксама прывядзе да скарачэння затрымак як на зямлі, так і ў паветры
-
Павышэнне бяспекі на каэфіцыент 10.
Зыходная інфармацыя
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб сумесным прадпрыемстве Сесара см: IP / 13 / 664
Для атрымання дадатковай інфармацыі аб ініцыятыве Глядзі Адзіная еўрапейскае неба: IP / 13 / 523
Гэта быў першы крок у аператыўнае разгортванне праекта SESAR. Наступныя крокі будуць стварэнне дыспетчара разгортвання і запуск званкоў для рэалізацыі кожнага праекта. Дыспетчар разгортвання будзе каардынаваць разгортванне агульнай пілотнага праекта з усімі зацікаўленымі бакамі аператыўнымі на аснове Праграмы разгортванні. Чакаецца, што ён будзе на месцы да канца 2014.
Падзяліцеся гэтым артыкулам:
-
Аўтамабілі4 дзён таму
Fiat 500 супраць Mini Cooper: падрабязнае параўнанне
-
Horizon Europe3 дзён таму
Навукоўцы Суёнсі атрымалі грант Horizon Europe у памеры 480,000 XNUMX еўра на падтрымку новага даследчага і інавацыйнага праекта
-
Lifestyle3 дзён таму
Пераўтварэнне вашай гасцінай: погляд у будучыню забаўляльных тэхналогій
-
Багамскія а-вы3 дзён таму
Багамскія астравы падалі ў Міжнародны суд прававыя заявы аб змене клімату