Звязацца з намі

Занятасць

S&D падтрымліваюць бачанне Мараша Шэфчовіча па мадэрнізацыі транспарту і абароне правоў працоўных

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

sefcovic4Кандыдат у камісары ​​па пытаннях транспарту і космасу Марош Шэфчовіч (На фота)30 верасня, паводле заяў Сацыялістаў і дэмакратаў, прадэманстраваў сваю кампетэнтнасць і ўжо даказаў гатоўнасць цесна супрацоўнічаць з парламентам на сваёй ранейшай пасадзе віцэ-прэзідэнта Камісіі, заявілі сацыялісты і дэмакраты па выніках слуханняў кандыдата транспартным камітэтам.

Прэс-сакратар S&D па пытаннях транспарту дэпутат Еўрапарламента Ісмаіл Эртуг сказаў: "Мы падзяляем бачанне Шафчовіча па мадэрнізацыі транспартнай інфраструктуры і стымуляванні ўстойлівага росту, інавацый і стварэння разумных працоўных месцаў. Сёння ён растлумачыў, як ён мае намер укласці транспартную квоту, выдзеленую з 300 млрд. Еўра, абвешчанай кандыдатам у прэзідэнты Жан-Клодам Юнкерам, інавацыйным спосабам, выкарыстоўваючы прыватныя сродкі для развіцця і падтрымання эфектыўнага і ўстойлівага транс -Еўрапейская транспартная сетка. Гэта будзе стымуляваць эканамічны рост і стварэнне новых працоўных месцаў ва ўсёй Еўропе.

«Мы вітаем яго прыхільнасць садзейнічанню сацыяльнаму пакету для транспартнага сектара. Да гэтага часу меры па лібералізацыі рынку аўтамабільных грузаперавозак не надавалі роўнай увагі неабходнасці належнага забеспячэння сацыяльных правоў кіроўцаў і бяспечных умоў працы. Мы будзем працягваць змагацца за гэта ў бліжэйшыя пяць гадоў, і мы чакаем добрай супрацы з новым камісарам.

"У сваім папярэднім досведзе ўпаўнаважанага па міжінстытуцкіх адносінах Шэфчовіч даказаў, што ведае, як спраўляцца са складанымі дасье, а таксама даказаў гатоўнасць плённа супрацоўнічаць з парламентам на карысць грамадзян".

рэклама

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Занятасць

Еўрапейскі фонд перабудовы глабалізацыі: 3.7 мільёна еўра на падтрымку амаль 300 звольненых супрацоўнікаў Airbus у Францыі

апублікаваны

on

Еўрапейская камісія прапанавала, каб 297 звольненых рабочых Airbus у Францыі, якія страцілі працу з-за пандэміі, атрымаюць 3.7 мільёна еўра з Еўрапейскага фонду адаптацыі глабалізацыі для перамешчаных рабочых (EGF). Фінансаванне дапаможа ім знайсці новую працу праз парады па адкрыцці ўласнай справы і гранты для запуску.

Камісар па пытаннях працы і сацыяльных правоў Нікалас Шміт сказаў: «Асабліва ў перыяд крызісу салідарнасць ЕС мае вырашальнае значэнне. Праз Еўрапейскі фонд перабудовы глабалізацыі мы дамо магчымасць 297 асобам у авіяцыйным сектары Францыі, якія страцілі працу з-за пандэміі COVID-19, аднавіць сваю кар'еру з дапамогай мэтавых парад па стварэнні бізнесу і грантаў, якія дапамогуць ім стварыць уласную кампанію. ».

Пандэмія COVID-19 і звязаныя з ёй абмежаванні на паездкі моцна ўдарылі па авіяцыйным сектары, а звязаны з гэтым эканамічны крызіс знізіў пакупніцкую здольнасць многіх кліентаў паветранага транспарту. Планы па куплі новых самалётаў былі прыпыненыя або скасаваныя, і многія самалёты былі датэрмінова выведзены з эксплуатацыі ў рамках планаў рэструктурызацыі авіякампаній.

У Францыі, нягледзячы на ​​шырокае выкарыстанне схем кароткачасовай працы, Airbus прыйшлося рэалізаваць план рэструктурызацыі, і многія работнікі страцілі працу. Дзякуючы EGF 297 былых работнікаў Airbus атрымаюць адрасную актыўную падтрымку на рынку працы, каб дапамагчы ім пачаць уласны бізнес і вярнуцца да працы.

рэклама

3.7 мільёна еўра з ЕФРГ дапамогуць фінансаваць навучанне для стварэння бізнесу і гранты для запуску ў памеры да 15,000 XNUMX еўра на кожнага ўдзельніка. Удзельнікі таксама атрымаюць унёсак на пражыванне, харчаванне і транспартныя выдаткі, звязаныя з удзелам у трэнінгу. Акрамя таго, былыя работнікі, якія ўступаюць на новую працу, могуць мець права на павышэнне заработнай платы, калі яна ніжэйшая, чым на ранейшай працы. 

Агульны ацэначны кошт мер падтрымкі складае 4.4 млн еўра, з якіх 85% (3.7 млн ​​еўра) будзе пакрываць ЕФРП. Астатнюю суму (0.7 млн ​​еўра) прадаставіць Airbus. Падтрымка EGF з'яўляецца часткай агульнага пакета падтрымкі, які Airbus прапануе звольненым супрацоўнікам. Тым не менш, падтрымка EGF выходзіць за рамкі таго, што Airbus як кампанія, якая звальняе, абавязана юрыдычна аказваць.

Прапанова Камісіі патрабуе адабрэння Еўрапарламента і Савета.

рэклама

Фон

Вытворчасць камерцыйных самалётаў Airbus склала 67% ад агульнага абароту Airbus. Па стане на красавік 2020 года ўзровень вытворчасці знізіўся на адну траціну, і працоўная сіла Airbus адпаведна скарацілася.

Першапачатковы план рэструктурызацыі прадугледжваў скарачэнне 4,248 працоўных месцаў у Францыі. Дзякуючы мерам, уведзеным урадам Францыі па ліквідацыі эканамічных наступстваў пандэміі (напрыклад, заканадаўству, якое дазваляе прадпрыемствам часова наймаць персанал на іншыя прадпрыемствы і схемах кароткатэрміновай працы), колькасць звальненняў значна скарацілася да 2,246 працоўных месцаў.

Тым не менш, чакаецца, што звальненні акажуць значны ўплыў, асабліва на рэгіянальны рынак працы і эканоміку Акцытані. Горад Тулуза і прылеглы рэгіён з'яўляюцца буйным авіяцыйным кластэрам у Еўропе з 110,000 35 чалавек, занятых у гэтай галіне. Рэгіён моцна залежыць ад аэранаўтыкі, і Airbus з'яўляецца найбуйнейшым прыватным працадаўцам у рэгіёне. Скарачэнне вытворчых планаў Airbus на XNUMX%, верагодна, будзе мець сур'ёзныя наступствы для занятасці ва ўсім сектары, а таксама паўплывае на вялікую колькасць пастаўшчыкоў. Звальнення, верагодна, таксама паўплываюць на рэгіён Пэй-дэ-ла-Луары, нават калі гэтая рэгіянальная эканоміка будзе больш дыверсіфікаванай.

Пад новае Рэгламент EGF 2021-2027, Фонд працягвае падтрымліваць перамешчаных работнікаў і самазанятых, дзейнасць якіх была страчана. З новымі правіламі падтрымка EGF становіцца больш даступнай для людзей, якія пацярпелі ад падзей рэструктурызацыі: усе тыпы нечаканых буйных падзей рэструктурызацыі могуць мець права на падтрымку, уключаючы эканамічныя наступствы крызісу COVID-19, а таксама больш маштабныя эканамічныя тэндэнцыі, такія як дэкарбанізацыя і аўтаматызацыя. Краіны-члены могуць падаць заяўку на фінансаванне ЕС, калі за пэўны апорны перыяд працу страцяць не менш за 200 работнікаў.

З 2007 года EGF выдзеліў каля 652 мільёнаў еўра ў 166 выпадках, прапаноўваючы дапамогу амаль 164,000 20 чалавек у XNUMX краінах-членах. Меры, якія падтрымліваюцца EGF, дапаўняюць нацыянальныя актыўныя меры на рынку працы.

больш iнформация

Прапанова камісіі па падтрымцы звольненых работнікаў Airbus ад EGF
Інфармацыйны ліст аб EGF
Прэс-рэліз: Камісія вітае палітычнае пагадненне аб Еўрапейскім фондзе перабудовы глабалізацыі для перамешчаных працоўных
Вэб-сайт Еўрапейскага фонду адаптацыі да глабалізацыі
Рэгуляванне EGF 2021-2027
Сачыце за Нікаласам Шмітам facebook і Twitter
Падпішыцеся на бясплатную электронную пошту Еўрапейскай камісіі інфармацыйны бюлетэнь аб занятасці, сацыяльных спраў і ўключэння

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Працягнуць чытанне

Еўрапейская камісія

1.4 мільёна еўра з Еўрапейскага фонду адаптацыі да глабалізацыі на падтрымку звольненых работнікаў аўтамабільнага сектара Іспаніі

апублікаваны

on

Еўракамісія прапануе падтрымаць 320 звольненых работнікаў аўтамабільнага сектара ў рэгіёне Арагон у Іспаніі, якія страцілі працу з-за пандэміі COVID-19. Прапанаваныя 1.4 мільёна еўра з Еўрапейскага фонду адаптацыі да глабалізацыі для перамешчаных работнікаў (EGF) дапамогуць гэтым людзям знайсці новую працу праз далейшую адукацыю або навучанне.

Камісар па пытаннях працы і сацыяльных правоў Нікалас Шміт сказаў: "Інвестыцыі ў людзей азначае інвеставанне ў іх навыкі і магчымасці для дасягнення поспеху на рынку працы. Сёння ЕС выказвае салідарнасць з 320 былымі работнікамі аўтамабільнага сектара Іспаніі, дапамагаючы ім аднавіць сваю кар'еру з новымі і дадатковымі навыкамі, мэтанакіраванай падтрымкай у пошуку працы і парадамі аб тым, як пачаць уласны бізнэс».

Меры блакіроўкі, уведзеныя падчас пандэміі COVID-19, і дэфіцыт паўправаднікоў вымусілі аўтамабільныя кампаніі перапыніць або значна запаволіць вытворчасць. Нягледзячы на ​​шырокае і паспяховае выкарыстанне схем кароткачасовай працы, некаторым вытворцам прыйшлося спыняць вытворчасць, што прывяло да страты працоўных месцаў. Дзякуючы EGF, 320 работнікаў, звольненых з 50 прадпрыемстваў Арагонскага аўтамабільнага сектара ў Іспаніі, атрымаюць адрасную актыўную падтрымку рынку працы, каб дапамагчы ім вярнуцца да працы.

Сродкі EGF у памеры 1.4 мільёна еўра дапамогуць уладам Арагона фінансаваць меры, пачынаючы ад прафарыентацыі і індывідуальнай падтрымкі ў пошуку працы, набыцця новых або дадатковых навыкаў і кансультацый па адкрыцці ўласнай справы. Навучанне таксама дапаможа палепшыць лічбавыя навыкі і веды аб новых прамысловых вытворчых працэсах, такім чынам, унясіўшы ўклад у лічбавы пераход у аўтамабільнай прамысловасці. Удзельнікі могуць атрымліваць надбаўкі за ўдзел у гэтых мерапрыемствах і ўнёсак на свае дарожныя выдаткі.

рэклама

Агульны ацэначны кошт мер падтрымкі складае 1.7 млн ​​еўра, з якіх ЕФРП пакрые 85% (1.4 млн еўра). Рэгіён Арагон пакрые астатнюю суму (0.3 млн еўра). Дзяржаўная служба занятасці Арагона (INAEM) звяжацца з работнікамі, якія маюць права на падтрымку, і будзе кіраваць гэтымі мерамі.

Прапанова Камісіі патрабуе адабрэння Еўрапарламента і Савета.

Фон

рэклама

Меры блакіроўкі, неабходныя для стрымлівання пандэміі COVID-19, а таксама дэфіцыт паўправаднікоў аказалі значны ўплыў на дзейнасць і абарот прадпрыемстваў у аўтамабільным сектары Іспаніі. У 2020 годзе вытворчасць скарацілася на 18.9% у параўнанні з 2019 годам, што адмоўна адбілася на занятасці насельніцтва.

У Арагоне аўтамабільны сектар складае 2.4% чыстай занятасці. У чэрвені 2021 года агульны рэгіянальны ўзровень беспрацоўя склаў 10.7% - на 3.6 адсоткавага пункта вышэй, чым у сярэднім па ЕС (7.1%).

Рэгіянальныя ўлады Арагона чакаюць, што большасць перамешчаных работнікаў у аўтамабільным сектары будуць мець цяжкасці з пошукам новай працы, калі яны не атрымаюць дадатковай персанальнай падтрымкі. Гэта таму, што многія належаць да катэгорый работнікаў, якія і без таго знаходзяцца ў нявыгадным становішчы на ​​рэгіянальным рынку працы.

Пад новае Рэгламент EGF 2021-2027, Фонд працягвае падтрымліваць перамешчаных работнікаў і самазанятых, дзейнасць якіх была страчана. З новымі правіламі падтрымка EGF становіцца больш даступнай для людзей, якія пацярпелі ад падзей рэструктурызацыі: усе тыпы нечаканых буйных падзей рэструктурызацыі могуць мець права на падтрымку, у тым ліку эканамічныя наступствы крызісу COVID-19, а таксама больш маштабныя эканамічныя тэндэнцыі, такія як дэкарбанізацыя і аўтаматызацыя. Краіны-члены могуць падаць заяўку на фінансаванне ЕС, калі па меншай меры 200 работнікаў страцяць працу на працягу пэўнага апорнага перыяду.

З 2007 года EGF выдзеліў каля 652 мільёнаў еўра ў 166 выпадках, прапаноўваючы дапамогу амаль 160,000 4,000 рабочым і больш чым 21 XNUMX маладым людзям, якія не працуюць, не навучаюцца і не навучаюцца ў XNUMX краіне-члене. Меры, якія падтрымліваюцца EGF, дапаўняюць нацыянальныя актыўныя меры на рынку працы.

Больш падрабязная інфармацыя

Прапанова Камісіі аб падтрымцы EGF для звольненых работнікаў аўтамабільнага сектара Арагон

Інфармацыйны ліст аб EGF

Прэс-рэліз: Камісія вітае палітычнае пагадненне аб Еўрапейскім фондзе перабудовы глабалізацыі для перамешчаных працоўных

Сайт еўрапейскай глабалізацыі Фонд карэкціроўкі

Рэгуляванне EGF 2021-2027

Сачыце за Нікаласам Шмітам facebook і Twitter

Падпішыцеся на бясплатную электронную пошту Еўрапейскай камісіі інфармацыйны бюлетэнь аб занятасці, сацыяльных спраў і ўключэння

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Працягнуць чытанне

Еўрапейская камісія

Еўрапейскі год моладзі 2022: патрэбныя ідэі і чаканні ад моладзі!

апублікаваны

on

Пасля прыняцце афіцыйнай прапановы Каб зрабіць 2022 год Еўрапейскім годам моладзі рэальнасцю, Камісія цяпер заклікае маладых людзей падзяліцца сваімі чаканнямі, інтарэсамі і ідэямі аб тым, чаго яны хочуць, каб Год дасягнуў і выглядаў. The агляд распачатая сёння, дапаможа растлумачыць тэмы, віды мерапрыемстваў, а таксама трывалую спадчыну, якую маладыя людзі хочуць бачыць ад Еўрапейскага года моладзі. Ён застанецца адкрытым да 17 лістапада 2021 года. Еўропа мае патрэбу ў бачанні, прыцягненні і ўдзеле ўсіх маладых людзей, каб пабудаваць лепшую будучыню, гэта значыць больш зялёную, больш інклюзіўную і лічбавую. Арганізоўваючы Еўрапейскі год моладзі, Еўропа імкнецца даць маладым людзям больш і лепшыя магчымасці для будучыні. Год будзе ўключаць шэраг мерапрыемстваў і мерапрыемстваў для моладзі, прапанаваны прэзідэнтам фон дэр Ляйен у сваім пасланні аб стане Саюза. Ідэя заключаецца ў тым, каб актывізаваць намаганні ЕС, дзяржаў-членаў, рэгіянальных і мясцовых уладаў па прызнанні намаганняў моладзі падчас пандэміі, а таксама ў падтрымцы і ўзаемадзеянні з моладдзю, калі мы выходзім з яе. Далейшыя званкі на працягу 2022 года дазволяць нам сабраць больш ідэй для ўключэння ў працэс і вымераць тэмпературу таго, як праходзіць год. Маладыя людзі будуць кіраваць працэсам да і на працягу Года, каб яны маглі атрымаць ад Года ў поўнай меры.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Працягнуць чытанне
рэклама
рэклама

Актуальныя