Звязацца з намі

EU

Еўрапейскія перагаворшчыкі парламент вітаюць нефармальныя пагадненне па тэхнічных аспектах пакета рэформаў чыгуначнага

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

еўрастар-цягнікНефармальная здзелка па ліквідацыі тэхнічных перашкод, якія розныя нацыянальныя стандарты і працэдуры ставяць на шляху чыгуначных аператараў і вытворцаў рухомага саставу, была дасягнута еўрадэпутатамі і старшынёй Савета міністраў Латвіі ў сераду (17 чэрвеня). Гэтая здзелка па "тэхнічным слупе" 4-га чыгуначнага пакета павінна скараціць час і выдаткі на сертыфікацыю адпаведнасці аператараў, лакаматываў і вагонаў бяспецы і тэхнічным стандартам.

Што датычыцца трансгранічных паслуг, заяўкі на сертыфікацыю бяспекі і дазвол лакаматываў і вагонаў будуць падавацца ў Еўрапейскае чыгуначнае агенцтва (ERA), гаворыцца ў узгодненым тэксце. Што тычыцца паслуг у межах дзяржавы-члена, аператары і вытворцы змогуць выбраць, падаваць заяўку альбо ў ERA, альбо ў нацыянальныя органы ўлады.

Парламенцкія перамоўшчыкі забяспечылі, каб новыя механізмы сертыфікацыі і дазволу пачалі дзейнічаць на працягу 3 гадоў пасля ўступлення ў сілу новых правілаў. Краіны-члены ЕС могуць падоўжыць гэты тэрмін на адзін год, калі яны паведаміць ERA і Еўрапейскую камісію і абгрунтуюць падаўжэнне. Пагадненне таксама прадугледжвае далейшую гарманізацыю тэхнічных стандартаў з цягам часу.

рэклама

Заявы ўдзельнікаў перамоваў

Майкл Крамер (Зялёныя / EFA, DE), Старшыня Камітэта па транспарце і дакладчык дырэктывы па бяспецы чыгунак: "Гэта можа стаць прарывам для Еўрапейскай чыгуначнай зоны. Нам удалося пераадолець асобныя нацыянальныя працэдуры і стварыць агульнасаюзныя правілы, якія дапамогуць прамысловасці зрабіць цягнікі таннейшымі і бяспечнейшымі. Замест 26 нацыянальных працэдур вытворцы змогуць выкарыстоўваць толькі адну працэдуру ў Еўропе. ERA дапаможа пераадолець больш за 11,000 XNUMX нацыянальных правілаў. Гэта закладвае аснову для Еўрапейскай чыгуначнай прасторы ".

Робертс Зіл (ECR, LV), дакладчык па рэгуляванні Еўрапейскага чыгуначнага агенцтва: "Еўрапейскі чыгуначны сектар па-ранейшаму сутыкаецца з такімі пастаяннымі праблемамі, як бар'еры для канкурэнцыі, дыскрымінацыя і адсутнасць дынамічнага асяроддзя, спрыяльнага для бізнесу. Новае заканадаўства прывядзе да больш гарманізаваных правілаў узаемадзеяння і бяспекі і адкрыты чыгуначны рынак ЕС. Новы ERA адыграе большую ролю ў дазволе вагонаў і лакаматываў, а таксама ў сертыфікацыі чыгуначных прадпрыемстваў. Яго роля таксама будзе ўзмоцнена ў сувязі з пераходам да сістэмы сапраўды празрыстых і бесстаронніх чыгуначных правілаў на ўзроўні Саюза і паступовае скарачэнне нацыянальных правілаў.

рэклама

Часам роля некаторых еўрапейскіх агенцтваў з'яўляецца даволі спрэчнай і не вельмі зразумелай, але ў выпадку з ERA - моцнае, добра абсталяванае і эфектыўнае чыгуначнае агенцтва з'яўляецца неабходнай умовай для забеспячэння развіцця і функцыянавання еўрапейскага транспартнага рынку, і асабліва ў чыгуначны сектар ".

Ізаскун Більбаа Барандыка (ALDE, ES), дакладчык дырэктывы аб сумяшчальнасці: "Еўропа мае патрэбу ў інтэграванай эфектыўнай мабільнасці, якая з'яўляецца больш чыстай, чым цяперашняя сістэма. Яна з'яўляецца галоўнай для нашай канкурэнтаздольнасці. Чыгунка гуляе важную ролю ў дасягненні, і іх развіццё ў цяперашні час абмежавана бар'ерамі, звязанымі з сітуацыяй да стварэнне Еўрапейскага саюза.

"Нам патрэбна адзіная чыгуначная зона, дзе аператары і вытворцы інфраструктуры і рухомага саставу могуць прадастаўляць больш якасныя і танныя паслугі пасажырам і кампаніям, якія перавозяць грузы. Дырэктыва аб сумяшчальнасці - гэта крок у гэтым кірунку: яна спрашчае працэдуры, ліквідуе бар'еры і садзейнічае з'яўленню прыгранічных паслуг і накіравана на адкрыццё рынку, які мае вялікі патэнцыял для паляпшэння жыцця грамадзян, канкурэнтаздольнасці прадпрыемстваў, стварэння працоўных месцаў і багацця і забеспячэння больш чыстай і ўстойлівай альтэрнатыўнай транспартнай сістэмы ".

Наступныя крокі
Нефармальная здзелка па дакументах тэхнічнага слупа 4-га чыгуначнага пакета яшчэ павінна быць ухвалена Камітэтам пастаянных прадстаўнікоў Савета і Парламенцкага камітэта па транспарце і турызме, а затым Саветам і Парламентам у цэлым. Прадстаўнікі будучага старшынства Савета Люксембурга заявілі, што імкнуцца дасягнуць пазіцыі Савета па пытаннях палітычнай апоры на кастрычніцкім пасяджэнні Савета.

Чацвёрты чыгуначны пакет, прадстаўлены Еўрапейскай камісіяй у студзені 4 г., накіраваны на павышэнне канкурэнтаздольнасці чыгуначнага сектара і якасці чыгуначных паслуг за кошт скарачэння выдаткаў на атрыманне дазволаў і сертыфікацый чыгуначным аператарам, увядзенне большай канкурэнцыі ў сферы пасажырскіх паслуг і забеспячэнне роўныя ўмовы для аператараў.

Файлы тэхнічных апор 4-га чыгуначнага пакета вызначаюць правілы ўзаемадзеяння, бяспекі і ролі Еўрапейскага чыгуначнага агенцтва. Прапановы "рынкавай" ці "палітычнай" апоры накіраваны на стымуляванне далейшай канкурэнцыі ў сферы пасажырскіх чыгуначных паслуг і забеспячэнне недыскрымінацыйнага функцыянавання сетак.

Парламент прагаласаваў па пазіцыі па прапановах Камісіі ў лютым 2014 г. Пасля таго, як Савет вынес свае пазіцыі па прапановах тэхнічнага ўзроўню, перамовы аб канчатковай рэдакцыі правілаў 4-га чыгуначнага пакета пачаліся з акцэнту на гэтых файлах. Перамовы па дакументах палітычных апор могуць пачацца толькі пасля таго, як Рада выкладзе па іх свае пазіцыі.

Больш падрабязная інфармацыя

Кіпр

NextGenerationEU: Еўрапейская камісія выплачвае Кіпру 157 млн. Еўра папярэдняга фінансавання

апублікаваны

on

Еўрапейская камісія выплаціла Кіпру 157 мільёнаў еўра ў выглядзе папярэдняга фінансавання, што эквівалентна 13% фінансавых сродкаў краіны ў рамках Фонду аднаўлення і ўстойлівасці (RRF). Выплата папярэдняга фінансавання дапаможа пачаць рэалізацыю найважнейшых мер інвестыцый і рэформаў, апісаных у плане аднаўлення і ўстойлівасці Кіпра. Камісія дазволіць далейшыя выплаты на аснове рэалізацыі інвестыцый і рэформаў, апісаных у плане аднаўлення і ўстойлівасці Кіпра.

Усяго краіна атрымае 1.2 мільярда еўра на працягу ўсяго тэрміну дзеяння свайго плана, 1 мільярд еўра прадугледжаны ў выглядзе грантаў і 200 мільёнаў еўра ў крэдыты. Сённяшняя выплата з'яўляецца вынікам нядаўняй паспяховай рэалізацыі першых аперацый па пазыках у рамках NextGenerationEU. Да канца года Камісія мае намер прыцягнуць у агульнай складанасці да 80 млрд. Еўра доўгатэрміновага фінансавання, якое дапаўняецца кароткатэрміновымі законапраектамі ЕС, для фінансавання першых запланаваных выплат дзяржавам-членам у рамках NextGenerationEU. У рамках NextGenerationEU RRF выдзеліць 723.8 млрд еўра (у бягучых цэнах) на падтрымку інвестыцый і рэформаў ва ўсіх краінах -членах.

Кіпрскі план з'яўляецца часткай беспрэцэдэнтнай рэакцыі ЕС, накіраванай на тое, каб выйсці з крызісу COVID-19 мацней, спрыяючы зялёным і лічбавым пераходам і ўмацоўваючы ўстойлівасць і згуртаванасць у нашым грамадстве. А прэс-рэліз даступная ў Інтэрнэце.

рэклама

Працягнуць чытанне

Бельгія

Палітыка згуртавання ЕС: Бельгія, Германія, Іспанія і Італія атрымліваюць 373 млн еўра на падтрымку аховы здароўя і сацыяльных паслуг, МСП і сацыяльнага ўключэння

апублікаваны

on

Камісія выдзеліла 373 млн еўра пяці Еўрапейскі сацыяльны фонд (ESF) і Еўрапейскі фонд рэгіянальнага развіцця (ЭФРР) аператыўныя праграмы (OPR) у Бельгіі, Германіі, Іспаніі і Італіі для аказання дапамогі краінам з рэагаваннем на надзвычайныя сітуацыі і рамонтам у сувязі з коронавірусам у рамках РЭАКТ-ЕС. У Бельгіі мадыфікацыя OP Валонія зробіць дадатковымі 64.8 млн еўра для набыцця медыцынскага абсталявання для медыцынскіх паслуг і інавацый.

Сродкі будуць падтрымліваць малы і сярэдні бізнес (МСП) у развіцці электроннай камерцыі, кібербяспекі, вэб-сайтаў і інтэрнэт-крам, а таксама рэгіянальнай зялёнай эканомікі за кошт энергаэфектыўнасці, аховы навакольнага асяроддзя, развіцця разумных гарадоў і нізкавугляроднага грамадскія інфраструктуры. У Германіі, у федэральнай зямлі Гесэн, 55.4 млн еўра будзе падтрымліваць навукова-даследчую інфраструктуру, звязаную са здароўем, дыягнастычны патэнцыял і інавацыі ў універсітэтах і іншых навукова-даследчых установах, а таксама інвестыцыі ў даследаванні, распрацоўкі і інавацыі ў галіне клімату і ўстойлівага развіцця. Гэтая папраўка таксама будзе аказваць падтрымку МСП і фонды для пачаткоўцаў праз інвестыцыйны фонд.

У Заксен-Анхальце 75.7 млн ​​еўра будзе садзейнічаць супрацоўніцтву МСП і ўстаноў у галіне даследаванняў, распрацовак і інавацый, і забяспечыць інвестыцыі і абаротны капітал для мікрапрадпрыемстваў, якія пацярпелі ад каранавіруснага крызісу. Больш за тое, сродкі дазволяць інвеставаць у энергаэфектыўнасць прадпрыемстваў, падтрымліваць лічбавыя інавацыі ў МСП і набываць лічбавае абсталяванне для школ і ўстаноў культуры. У Італіі нацыянальная аперацыйная праграма "Сацыяльнае ўключэнне" атрымае 90 млн еўра на садзейнічанне сацыяльнай інтэграцыі людзей, якія адчуваюць сур'ёзныя матэрыяльныя нястачы, бяздомнасць або крайнюю маргіналізацыю, праз паслугі "Жыллё ў першую чаргу", якія спалучаюць прадастаўленне неадкладнага жылля з сацыяльнымі паслугамі і паслугамі па працаўладкаванні .

рэклама

У Іспаніі 87 мільёнаў еўра будуць дададзеныя ў OP ESF для Кастыліі-і-Леона для падтрымкі самазанятых і работнікаў, у якіх кантракт быў прыпынены або скарочаны з-за крызісу. Грошы таксама дапамогуць цяжка пацярпелым кампаніям пазбегнуць звальненняў, асабліва ў турыстычным сектары. І, нарэшце, сродкі неабходныя для забеспячэння бяспечнага працягу асноўных сацыяльных паслуг і забеспячэння бесперапыннасці адукацыі на працягу ўсёй пандэміі, наймаючы дадатковы персанал.

REACT-EU з'яўляецца часткай NextGenerationEU і прадугледжвае дадатковае фінансаванне праграм палітыкі згуртаванасці ў памеры 50.6 млрд еўра (у бягучых цэнах) на працягу 2021 і 2022 гадоў. Меры накіраваны на падтрымку ўстойлівасці на рынку працы, працоўных месцаў, МСП і сем'яў з нізкім узроўнем даходаў, а таксама на стварэнне асноў для забеспячэння будучыні зялёныя і лічбавыя пераходы і ўстойлівае сацыяльна-эканамічнае аднаўленне.

рэклама

Працягнуць чытанне

Еўрапейская камісія

NextGenerationEU: Еўрапейская камісія выплачвае Германіі 2.25 млрд еўра папярэдняга фінансавання

апублікаваны

on

Еўрапейская камісія выплаціла Германіі 2.25 млрд еўра папярэдняга фінансавання, што эквівалентна 9% фінансавых сродкаў краіны ў рамках Механізму аднаўлення і ўстойлівасці (RRF). Гэта адпавядае суме папярэдняга фінансавання, запытанай Германіяй у яе плане аздараўлення і ўстойлівасці. Аплата папярэдняга фінансавання дапаможа пачаць рэалізацыю важнейшых інвестыцыйных і рэфарматарскіх мер, выкладзеных у плане аднаўлення і ўстойлівасці Германіі. Камісія дазволіць далейшыя выплаты на аснове рэалізацыі інвестыцый і рэформаў, выкладзеных у плане аднаўлення і ўстойлівасці Германіі.

Усяго краіна атрымае 25.6 млрд еўра ў поўным аб'ёме, цалкам складаючыся з грантаў, на працягу ўсяго тэрміну дзеяння свайго плана. Выплата ідзе пасля нядаўняй паспяховай рэалізацыі першых аперацый па пазыках у рамках NextGenerationEU. Да канца года Камісія мае намер прыцягнуць у агульнай складанасці да 80 млрд. Еўра доўгатэрміновага фінансавання, якое дапаўняецца кароткатэрміновымі рахункамі ЕС, для фінансавання першых запланаваных выплат дзяржавам-членам у рамках NextGenerationEU. У рамках NextGenerationEU RRF прадаставіць 723.8 млрд еўра (у бягучых цэнах) на падтрымку інвестыцый і рэформаў ва ўсіх краінах -членах. Нямецкі план з'яўляецца часткай беспрэцэдэнтнага адказу ЕС на тое, каб выйсці мацней з крызісу COVID-19, спрыяючы зялёным і лічбавым пераходам і ўмацоўваючы ўстойлівасць і згуртаванасць у нашым грамадстве. Даступны поўны прэс -рэліз тут.

рэклама

Працягнуць чытанне
рэклама
рэклама
рэклама

Актуальныя