Звязацца з намі

Авіяцыя / авіякампаніі

#EuropeanAviationSummit Аэрапорце заклікаюць хуткай рэалізацыі Еўрапейскай камісіі авіяцыйнай стратэгіі

Доля:

апублікаваны

on

Стратэгія авіяцыі ЕСЗ нагоды Еўрапейскага авіяцыйнага саміту, арганізаванага галандскім старшынствам у ЕС і які праходзіць сёння ў Амстэрдаме, еўрапейскія аэрапорты заклікалі краіны-члены ЕС рухацца наперад з авіяцыйнай стратэгіяй, прынятай Еўрапейскай камісіяй у мінулым месяцы.

Скарыстайцеся магчымасцямі і адкрыйце неба 

Выступаючы на ​​саміце разам з іншымі генеральнымі дырэктарамі аэрапортаў, Агюсцін дэ Раманэ, прэзідэнт ACI EUROPE і прэзідэнт і генеральны дырэктар Aéroports de Paris, заявіў: «Авіяцыйныя рынкі рухаюцца хутка на фоне росту «глабальнага сярэдняга класа» і падтрымкі для паветранага злучэння з многімі ўрадамі за межамі Еўропы. Гэта вельмі складана для еўрапейскай авіяцыі, бо гэтыя распрацоўкі прыводзяць новых канкурэнтаў. Але гэтыя падзеі таксама прыносяць велізарныя новыя магчымасці, асабліва калі мы вырашым прыняць змены і засяродзіцца на развіцці нашай сувязі з гэтымі велізарнымі новымі рынкамі. Вось чаму новая авіяцыйная стратэгія такая важная - арыентуючыся на рынкі, якія развіваюцца і імкнучыся да больш адкрытага неба за межамі Еўропы, мы маем магчымасць пазіцыянаваць Еўропу на будучыню і пазбегнуць маргіналізацыі».

Чакаецца, што міністры транспарту пачнуць разглядаць запыт Камісіі на мандаты на перамовы аб усёабдымных авіяцыйных пагадненнях. Аэрапорты Еўропы заклікаюць іх прытрымлівацца - без затрымкі - шматпрыярытэтнага падыходу, першапачаткова арыентаванага на краіны АСЕАН, Персідскага заліва і Турцыю - на ўмовах, якія забяспечваюць узаемнасць і сумленную канкурэнцыю.

Канкурэнтаздольнасць пачынаецца дома

Тым не менш, кіраўнікі аэрапортаў таксама папярэдзілі, што авіяцыйную стратэгію Камісіі неабходна ўзмацніць, калі справа даходзіць да ліквідацыі самарослых перашкод для канкурэнтаздольнасці. У сувязі з гэтым прэзідэнт ACI EUROPE сказаў: «Канкурэнтаздольнасць пачынаецца дома, і яна патрабуе аднолькавай увагі як з боку прамысловасці, так і з боку палітыкаў».

Ён падкрэсліў неабходнасць ліквідацыі выдаткаў, абумоўленых рэгуляваннем, і іншых фактараў, якія абмяжоўваюць рост, якія часта з'яўляюцца ўнікальнымі для Еўропы - і якія ў канчатковым выніку перашкаджаюць глабальнай канкурэнтаздольнасці яе авіяцыйнага сектара: «Калі Еўропа сур'ёзна ставіцца да канкурэнтаздольнасці, то авіяцыйныя падаткі ў Вялікабрытаніі, Германіі , Францыя, Аўстрыя і Італія павінны быць скасаваныя. Нам таксама трэба ператварыць Адзінае еўрапейскае неба ў рэальнасць і паглядзець, як мы можам спыніць размовы пра бяспеку, заснаваную на рызыцы, і на самой справе пачаць яе забяспечваць. І апошняе, але не менш важнае: дзяржавы павінны прыйсці да згоды з прапускной здольнасцю аэрапорта і зноў пачаць глядзець на больш доўгатэрміновую перспектыву».

рэклама

Новая асацыяцыя авіякампаній, старое паведамленне

Рэагуючы на ​​запуск новай асацыяцыі авіякампаній Airlines 4 Europe (A4E), якая ўчора выступіла з вельмі крытычнымі выказваннямі ў адрас аэрапортаў, генеральны дырэктар ACI EUROPE Аліўе Янковец сказаў: «Гэтыя авіякампаніі будуюць сваё адзінства на нашай спіне, таму што яны не ў стане аб'ядноўвацца па асноўных пытаннях стратэгічнай палітыкі, такіх як "Адкрытае неба", не кажучы ўжо пра спрыянне больш шырокаму ўзгадненню авіяцыйнай галіны. Для іх аэрапорты - проста казлы адпушчэння. Іх стомленыя заклікі да яшчэ большага рэгулявання аэрапортаў - гэта толькі павелічэнне іх прыбытку - або падтрымка ўласнай адсутнасці канкурэнтаздольнасці. Для спажыўца з гэтай праграмай няма абсалютна нічога - не кажучы ўжо пра сувязь у Еўропе. Авіякампаніі наўмысна ігнаруюць сённяшнюю рынкавую рэальнасць пастаянна ўзрастаючай канкурэнцыі ў аэрапортах».

З шырокім рэгуляваннем на асобным нацыянальным узроўні, на аснове агульнаеўрапейскай дырэктывы Прынцыпы Міжнароднай арганізацыі грамадзянскай авіяцыі (ICAO) і цяпер актыўны Форум, на якім усе 28 рэгулюючых органаў ЕС фармулююць дадатковую палітыку, у Еўропе няма недахопу ў рэгуляванні аэрапортавых збораў. Пасля паглыбленага вывучэння дзеючай Дырэктывы і стварэння новых правілаў дзяржаўнай дапамогі, якія відавочна прызнаюць рэальнасць канкурэнцыі ў аэрапортах, ЕК ужо прыйшла да высновы ў сваёй нядаўна запушчанай авіяцыйнай стратэгіі, што зараз задача заключаецца ў адаптацыі існуючага рэгулявання да рэальнасці павышэнне канкурэнцыі ў аэрапортах. Трэба рашуча супраціўляцца спробам зацягнуць дыскусію назад.

ACI EUROPE дэталёва вывучае новую справаздачу A4E, але нашы члены проста не бачаць даходаў ад аэранавігацыі, прапанаваных рознымі апублікаванымі лічбамі.

Авіякампаніі маюць няшчасную тэндэнцыю забываць, што яны плацяць ніжэй за сабекошт аб'ектаў і паслуг аэрапорта, якімі яны карыстаюцца - і A4E, здаецца, нічым не адрозніваецца. Нават у найбуйнейшых аэрапортах зборы, якія спаганяюцца з авіякампаній і пасажыраў, не пакрываюць поўных выдаткаў на эксплуатацыю і развіццё інфраструктуры аэрапорта, што прыводзіць да дэ-факта субсідзіраванне авіякампаніі еўрапейскімі аэрапортамі.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
Украіна5 дзён таму

Хімія поспеху: як Аляксей Федарыцаў дапамог падняць хімічную прамысловасць Украіны

Казахстан4 дзён таму

Новая петыцыя патрабуе забароны USAID у Казахстане

Кітай4 дзён таму

Бітва за Месяц і спадарожнікі-шпіёны: за што спаборнічаюць ЗША і Кітай у космасе

Ахоўнае геаграфічнае ўказанне (ЗГУ)4 дзён таму

Камісія зацвердзіла тры новыя геаграфічныя абазначэнні з Бельгіі, Фінляндыі і Францыі

Еўрапейская камісія4 дзён таму

Больш смелая, простая і хуткая праграма працы Камісіі «Саюз: 2025».

Украіна4 дзён таму

La chimie du succès : каментарый Аляксея Федарычава ўнёс у развіццё хімічнай прамысловасці Украіны

Фінляндыя4 дзён таму

Плацёж у памеры 378.1 мільёна еўра для Фінляндыі рухаецца наперад у рамках NextGenerationEU з папярэдняй станоўчай ацэнкай Камісіі

Украіна2 дзён таму

Транспартная інтэграцыя Украіны ў ЕС – выклікі і адказы

Актуальныя