EU

# Стаўка Тайваня для падтрымкі ІКАО

Доля:

апублікаваны

8 гадоў таму

Верасень 20, 2016

Міжнародная арганізацыя грамадзянскай авіяцыі (ICAO) праводзіць 39^th Сесія Асамблеі з 27 верасня па 7 кастрычніка. Бельгія і іншыя дзяржавы-члены ЕС з'яўляюцца членамі ICAO, але Тайвань (Кітайская Рэспубліка) застаецца выключаным з яе па палітычных прычынах больш за сорак гадоў. Як член міжнароднай супольнасці, Тайвань таксама нясе адказнасць за забеспячэнне рэгіянальнай і глабальнай бяспекі грамадзянскай авіяцыі і імкнецца выконваць глабальныя стандарты бяспекі авіяцыі і ўносіць свой уклад у развіццё.

Пасля многіх гадоў намаганняў і дапамогі з боку краін-аднадумцаў прэзідэнт Савета ICAO запрасіў генеральнага дырэктара Упраўлення грамадзянскай аэранаўтыкі Тайваня (CAA) прыняць удзел у 38-й сесіі Асамблеі ў якасці госця ў 2013 годзе. Тайвань быў шырока вітаны, і яго прысутнасць разглядалася як адпаведнасць мэты ICAO па стварэнні «бясшвоўнага неба». Праз удзел у Асамблеі ІКАО, тэхнічных сустрэчах і механізмах Тайвань можа своечасова атрымліваць інфармацыю і рэагаваць на любыя сур'ёзныя змены ў палітыцы і сістэмах міжнароднай грамадзянскай авіяцыі.

Тайвань - буйны транспартны вузел Усходняй Азіі. У 2015 годзе Рэгіён палётнай інфармацыі Тайбэя (FIR) ахопліваў 180,000 1.53 квадратных марскіх міль і абслугоўваў амаль 58 мільёна рэйсаў, перавозячы XNUMX мільёнаў пасажыраў, якія ўязджалі, выляталі або праязджалі праз Тайвань. Тым не менш, для падтрымання найвышэйшага ўзроўню бяспекі і стандартаў абслугоўвання ў РІП Тайбэя Тайвань не можа не выкарыстоўваць розныя альтэрнатыўныя каналы, каб ісці ў нагу з развіццём правілаў і стандартаў ІКАО і пераадольваць цяжкасці, звязаныя з неатрыманнем своечасовай інфармацыі.

Гэта бясспрэчны факт, што бяспека, навігацыйныя паслугі, бяспека, ахова навакольнага асяроддзя і іншыя пытанні, звязаныя з авіяцыяй, патрабуюць глабальнага супрацоўніцтва. Гэта дэманструе неабходнасць для Тайваня ўдзельнічаць у пасяджэннях ІКАО, асабліва ў Асамблеі, каб мець магчымасць ісці ў нагу з важнымі падзеямі і палітыкай грамадзянскай авіяцыі. Сапраўды, у інтарэсах 58 мільёнаў падарожнікаў, якія ляцяць над Тайбэем FIR, прысутнасць Тайваня ў Асамблеі прынясе больш карысці міжнароднай супольнасці, чым яму самому.

Надышоў час для дзяржаў-членаў Еўрапейскага саюза аб'яднацца з іншымі краінамі-аднадумцамі, каб падтрымаць заяўку Тайваня на значны ўдзел і ўклад у Асамблею ІКАО 27 верасня гэтага года.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: