Пасля масіраванай вучэнні Кітая амерыканскія патрулі аспрэчылі # Паўднёвы Кітай

За 20 хвілін 20 знішчальнікаў F-18 узляцелі і прызямліліся на USS Тэадор Рузвельт авіяносец, у магутным праяве ваеннай дакладнасці і эфектыўнасці, піша Карэн Лема.

Ваенны карабель з ядзерным рухавіком, які ўзначальваў авіяносную ўдарную групу, праводзіў тое, што амерыканскія вайскоўцы назвалі звычайнымі трэніроўкамі ў спрэчным Паўднёва-Кітайскім моры ў пачатку гэтага тыдня, накіроўваючыся ў порт Філіпін, саюзніка па абароннай дамове.

Злучаныя Штаты не адзінокія, хто ажыццяўляе ваенна-марское патруляванне на стратэгічным водным шляху, дзе дзейнічаюць ваенна-марскія сілы Кітая, Японіі і некаторых краін Паўднёва-Усходняй Азіі, што, магчыма, павялічвае напружанасць і стварае рызыку аварый на моры.

«Мы бачылі вакол сябе кітайскія караблі», — сказаў контр-адмірал Стыў Келер, камандуючы ўдарнай групай, невялікай групе рэпарцёраў на борце авіяносца, якому тры дзесяцігоддзі.

Ваенна-марскія сілы ў заходняй частцы Ціхага акіяна, уключаючы Кітай і дзевяць краін Паўднёва-Усходняй Азіі, працуюць над кодэксам нечаканых сутыкненняў (CUES) у моры, каб пазбегнуць канфліктаў.

Прысутнасць USS Theodore Roosevelt у Паўднёва-Кітайскім моры адбылася праз некалькі дзён пасля масавых ваенна-паветраных і ваенна-марскіх вучэнняў Кітая ў гэтым раёне, якія некаторыя аналітыкі назвалі незвычайна вялікім праявай расце марской моцы Пекіна.

Рост ваеннай прысутнасці Кітая ў водах выклікаў занепакоенасць Захаду з нагоды канчатковай гульні Пекіна.

Злучаныя Штаты крытыкавалі відавочную мілітарызацыю Кітаем штучных астравоў і праводзілі рэгулярныя паветраныя і марскія патрулі, каб адстойваць сваё права на свабоду суднаходства на тых участках мора, якія Кітай у асноўным лічыць сваімі.

«Гэты транзіт у Паўднёва-Кітайскім моры не з'яўляецца новым ні ў нашым цыкле планавання, ні ў рэакцыі на гэта. Верагодна, гэта выпадкова, што ўсё гэта адбываецца адначасова", - сказаў Келер, які правёў экскурсію па авіяносцу для філіпінскіх ваенных чыноўнікаў і назіраў за палётамі на борце 100,000 XNUMX-тоннага ваеннага карабля.

«Усе аперацыі, якія мы робім у Паўднёва-Кітайскім моры і вакол яго, або ў любых вадаёмах, у якіх мы працуем, маюць функцыю міжнароднага права, і гэта тое, што мы хочам прызнаць у канчатковым рахунку», — сказаў Келер.

Напружанасць паміж Злучанымі Штатамі і Кітаем адносна гандлю і тэрыторыі пры прэзідэнце ЗША Дональдзе Трампе апошнім часам узмацнілася, і ў рэгіёне баяцца, што Паўднёва-Кітайскае мора, жыццёва важнае для сусветнага гандлю, можа аднойчы стаць полем бітвы паміж дзвюма канкуруючымі дзяржавамі .

Сувязі Філіпін з Кітаем тым часам пацяплілі пры прэзідэнце Радрыга Дутэртэ, які адклаў спрэчкі з Пекінам і хоча, каб ён адыгрываў ключавую ролю ў будаўніцтве і фінансаванні тэрмінова неабходнай інфраструктуры, ад шашэйных дарог і партоў да чыгунак і электрастанцый.

«Яны (Кітай), безумоўна, маюць права займацца ля свайго ўзбярэжжа, як і мы, і не абавязкова адказваюць за наш транзітны цыкл, але наша разгортванне запланавана», — сказаў Келер.

Пакуль экіпаж у рознакаляровай уніформе імчаўся абслугоўваць дзясяткі самалётаў, якія ўзляталі і прызямляліся, «апрацоўшчыкі» ў кабіне кіравання сачылі за тым, каб на палубе было дастаткова месца для манеўравання і дазапраўкі рэактыўных самалётаў з дапамогай «дошкі Ouija».

На табло ёсць усе мадэлі кожнага самалёта з указаннем назвы эскадрыллі, мадэлі, маркі і колькасці асабістага складу. У любы момант на экіпажы знаходзяцца дзясяткі самалётаў і верталётаў.

«Паколькі амерыканцы так ці інакш з'яўляюцца нашымі сябрамі, яны могуць дапамагчы нам стрымаць любую пагрозу».

Падзяліцеся гэтым артыкулам: