Звязацца з намі

Brexit

#France пара ў прапанаваных гандлёвых сувязях марскога #Brexit ЕС

Доля:

апублікаваны

6 гадоў таму

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Францыя лічыць непрымальнай прапанову Еўракамісіі выключыць французскія парты з перанакіроўвання стратэгічнага гандлёвага калідора паміж Ірландыяй і мацерыковай Еўропай пасля Brexit, заявіў урад, піша Рычард Лаф.

На дадзены момант большая частка гандлю Ірландыі з кантынентам ідзе праз Брытанію грузавікамі. Аднак да выхаду Вялікабрытаніі з Еўрапейскага саюза засталося менш за восем месяцаў, застаецца мала яснасці ні адносна яе будучых гандлёвых адносін з блокам, ні характару мяжы Ірландскай Рэспублікі з брытанскай правінцыяй Паўночнай Ірландыі.

 

Новы маршрут, прапанаваны Камісіяй, злучыць Ірландыю морам з галандскімі і бельгійскімі партамі, уключаючы Зебруге і Ратэрдам. Французскія парты, такія як Кале і Дзюнкерк, былі б абыдзены.

 

«Францыя і Ірландыя падтрымліваюць важныя гандлёвыя каналы, як па сушы праз Брытанію, так і праз прамыя марскія шляхі. Геаграфічная блізкасць паміж Ірландыяй і Францыяй стварае відавочную сувязь з адзіным рынкам», - напісала міністр транспарту Францыі Элізабэт Борн камісару ЕС па транспарце ў лісце ад 10 жніўня.

рэклама

«Дзіўна, але ў прапанове камісіі ніякім чынам гэта не ўлічваецца. Таму гэтая прапанова непрымальная для Францыі».

На карту пастаўлены працоўныя месцы, мільённыя даходы ад партоў і, магчыма, фінансаванне інфраструктуры ЕС.

Борн сказаў, што французскія парты маюць неабходныя рэсурсы, каб гарантаваць, што яны могуць справіцца з верагодным павелічэннем гандлёвых патокаў, намякаючы на ​​занепакоенасць заторамі ў такіх партах, як Кале, самым загружаным пасажырскім портам Францыі.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Падобныя тэмы:
EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
рэклама

Актуальныя