Звязацца з намі

EU

Буйныя інвестыцыі ЕС у інфраструктуру дапамогі напісаць новую главу ў #Greece

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

На гэтым тыдні камісар па рэгіянальнай палітыцы Корына Крэцу адправіцца ў Грэцыю, каб наведаць або адкрыць тры буйныя транспартныя і экалагічныя праекты, якія атрымалі агульную падтрымку з фондаў ЕС у памеры 1.3 мільярда еўра.

У дадатак да гэтага Камісія прыняла рашэнне аб інвестыцыях у памеры 121 мільёна еўра ў аўтастраду, якая злучае паўвостраў Актыё з шашой Іонія, ключавым транспартным участкам, які злучае паўночна-заходнюю Грэцыю з поўднем.

Паспяховая падрыхтоўка, рэалізацыя або завяршэнне гэтых праектаў стала магчымай дзякуючы Новы старт для працы і росту ў Грэцыі планаваць. Камісія запусціла гэты план у 2015 годзе ў дадатак да праграмы падтрымкі стабільнасці, якая паспяхова завяршылася 20 жніўня 2018 года. План прадугледжваў выключныя меры для садзейнічання максімальнаму выкарыстанню сродкаў ЕС у Грэцыі з мэтай стабілізацыі яе эканомікі і стымулявання росту, працоўных месцаў і інвестыцыі

Камісар па рэгіянальнай палітыцы Корына Крэцу сказала: "Як адзначыў прэзідэнт Юнкер у сваёй прамове аб становішчы Саюза, Грэцыя цяпер зноў на сваіх нагах. І гэтыя чатыры праекты, кожны па-свойму, дапамогуць Грэцыі напісаць новую главу ў сваім Грэцыя ўжо з'яўляецца адным з асноўных бенефіцыяраў сродкаў ЕС, і на наступнае дзесяцігоддзе Камісія прапануе яшчэ больш рэсурсаў у рамках палітыкі згуртавання для трывалага росту краіны, працоўных месцаў і лепшай якасці жыцця для грэцкага народа».

Урачыстае адкрыццё рэабілітаванага возера Карла, важнага экалагічнага праекта для рэгіёна Фесалія

5 кастрычніка камісар Крэцу возьме ўдзел ва ўрачыстым адкрыцці праекта «Возера Карла», у які за апошнія 125 гадоў ЕС уклаў 20 мільёнаў еўра са сродкаў ЕС. Возера, якое было цалкам асушана ў 1960-х гадах, прайшло сур'ёзныя работы па рэабілітацыі пры падтрымцы ЕС з мэтай аднаўлення і захавання яго біяразнастайнасці і садзейнічання развіццю ўстойлівага турызму ў рэгіёне. Дзякуючы праекту 75,000 XNUMX жыхароў суседняга горада Волас павінны атрымаць выгаду ад паляпшэння водазабеспячэння.

Два буйныя чыгуначныя праекты збіраюцца змяніць парадыгму транспартнай сеткі Грэцыі

рэклама

4 кастрычніка камісар Крэцу наведае высакахуткасную чыгуначную лінію Цітарэя - Ліяноклады - Дамакос, якая ў цяперашні час знаходзіцца на завяршальнай стадыі развіцця. Гэтая сучасная высакахуткасная лінія скароціць далейшы час у шляху паміж Афінамі і Салонікамі. Як толькі будуць завершаны дадатковыя работы па сігналізацыі і тэлекамунікацыі, дарога на цягніку паміж двума буйнымі гарадамі Грэцыі зойме рэкордныя 3.5 гадзіны.

Будаўніцтва лініі было б немагчымым без шматгадовай і значнай фінансавай падтрымкі ЕС, якая складае 1 мільярд еўра з розных фондаў ЕС. Пасля ўводу ў эксплуатацыю ў 2019 годзе гэтая чыгуначная лінія будзе садзейнічаць экалагічна чыстай мабільнасці ў краіне, што зробіць чыгуначны транспарт прывабным варыянтам у параўнанні з паветраным, аўтамабільным і аўтобусным транспартам.

Камісар Крэцу таксама наведае грузавы комплекс Thriasio Pedio у рэгіёне Атыка, першы інтэграваны інтэрмадальны грузавы цэнтр у Грэцыі, які атрымаў 200 мільёнаў еўра са сродкаў ЕС. Гэты комплекс стане ключавым вузлом на чыгуначным маршруце Афіны-Салонікі, чакаецца, што гэта істотна паўплывае на гандаль і канкурэнтаздольнасць грэцкай эканомікі.

Грузавыя цягнікі з Thriasio маглі дабрацца да мяжы з Паўночнай Грэцыяй у Eidomeni за 6.5 гадзін. Маючы чыгуначны доступ да порта Пірэй, комплекс можа дапамагчы Грэцыі стаць транспартнымі варотамі для міжнародных грузавых перавозак у Цэнтральную і Усходнюю Еўропу, уздоўж калідора Транс'еўрапейскай транспартнай сеткі Усход-Усходняе Міжземнамор'е (TEN-T). Акрамя таго, у выніку работы грузавога комплексу і будаўніцтва новага лагістычнага цэнтра непасрэдна плануецца стварыць больш за 3000 працоўных месцаў.

Камісія інвесціруе 121 мільён еўра ў аўтастраду, якая злучае паўвостраў Актыё на паўночным захадзе Грэцыі з поўднем праз аўтамагістраль Іонія

Гэтая аўтамагістраль, якая будзе праходзіць ад Акціё да раёна возера Амвракія і злучацца з нядаўна адкрытай аўтастрадай Іонія, забяспечыць больш плаўны рух у Заходняй Грэцыі, а таксама да і ад моста Рыа-Антырыё, на востраў Лефкада і да Актыё аэрапорт. Пасля завяршэння работ у 2022 годзе час у шляху па гэтым участку TEN-T скароціцца на 30 мінут, а бяспека дарожнага руху значна павысіцца. ЕС ужо ўклаў 83 мільёны еўра ў першую фазу праекта ў бюджэтным перыядзе 2007-2013 гг.

Фон

З 2010 года Грэцыя атрымлівае фінансавую дапамогу ад сваіх еўрапейскіх партнёраў па трох розных праграмах. Апошняй была праграма падтрымкі стабільнасці ESM ад 20 жніўня 2015 года, якую Еўрапейская камісія падпісала ад імя ESM з уладамі Грэцыі. У агульнай складанасці з 288.7 года Грэцыі было прадастаўлена крэдытаў на 2010 мільярда еўра. Гэта ўключае 256.6 мільярда еўра ад яе еўрапейскіх партнёраў і 32.1 мільярда еўра ад Міжнароднага валютнага фонду (МВФ). Грэцыя паспяхова завяршыла сваю праграму падтрымкі стабільнасці 20 жніўня 2018 года.

Паралельна з праграмай падтрымкі стабільнасці ў ліпені 2015 года Камісія запусціла план «Новы старт для працоўных месцаў і росту ў Грэцыі», каб дапамагчы максімальна выкарыстоўваць сродкі ЕС у Грэцыі. У выніку выключных мер, прынятых у рамках плана, Грэцыя ў цяперашні час з'яўляецца адным з лепшых паглынальнікаў фондаў ЕС і, за перыяд 2014-2020, ужо атрымала амаль 16 мільярдаў еўра з розных крыніц фінансавання ЕС. Гэта эквівалентна больш чым 9% гадавога ВУП Грэцыі ў 2017 годзе.

Грэцыя таксама з'яўляецца галоўным бенефіцыярам План Юнкера Еўрапейскі фонд стратэгічных інвестыцый (EFSI), адносна ВУП. Зараз EFSI збіраецца прыцягнуць амаль 11 мільярдаў еўра інвестыцый і падтрымаць больш за 20,000 XNUMX малых і сярэдніх прадпрыемстваў у Грэцыі.

29 мая 2018 г. для наступнага доўгатэрміновага бюджэту ЕС на 2021-2027 гг. Камісія прапанавала бюджэт палітыкі згуртавання ў памеры 21.7 мільярда еўра для Грэцыі, што азначае павелічэнне агульнага скарачэння бюджэту згуртавання, каб падтрымаць працяглы эканамічны аднаўлення ў краіне.

Больш падрабязная інфармацыя

Прамова прэзідэнта Юнкера аб становішчы Саюза ў 2018 годзе

Брашура: Новы старт для працоўных месцаў і росту ў Грэцыі – праз тры гады

Прэс-рэліз: Палітыка рэгіянальнага развіцця і згуртаванасці пасля 2020 г

Прэс-рэліз: Грэцыя пачынае новы раздзел пасля завяршэння праграмы падтрымкі стабільнасці

Інфармацыйныя бюлетэні - новая глава для Грэцыі

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.

Актуальныя