ЕС і #Qatar дасягнуць #Aviation пагаднення

Пагадненне абнавіць правілы і стандарты палётаў паміж Катарам і ЕС і ўсталюе новы глабальны арыенцір шляхам прыняцця моцных механізмаў справядлівай канкурэнцыі і ўключэння палажэнняў, якія звычайна не ахопліваюцца двухбаковымі пагадненнямі аб паветраным транспарце, такіх як сацыяльныя і экалагічныя пытанні .

Камісар па транспарце Віялета Булк сказала: «Мы дасягнулі поспеху! Катар быў першым партнёрам, з якім мы пачалі перамовы пасля прыняцця Еўрапейскай авіяцыйнай стратэгіі – цяпер ён таксама першы, хто перасек фінішную прамую! Больш за тое – пагадненне вызначае амбіцыйныя стандарты сумленнай канкурэнцыі, празрыстасці і сацыяльных праблем. Гэта забяспечыць роўныя ўмовы і падыме планку пагадненняў аб паветраным транспарце ва ўсім свеце. Гэта сур'ёзнае абнаўленне ў параўнанні з існуючай базай і наш сумесны ўклад у павышэнне ўстойлівасці авіяцыі! "

Выходзячы далёка за рамкі правоў на рух, пагадненне паміж ЕС і Катарам забяспечыць адзіны набор правілаў, высокіх стандартаў і платформу для будучага супрацоўніцтва па шырокім спектры авіяцыйных пытанняў, такіх як бяспека, бяспека або кіраванне паветраным рухам. Пагадненне таксама абавязвае абодва бакі палепшыць сацыяльную і працоўную палітыку - дасягненне, якое існуючыя пагадненні паміж Катарам і асобнымі краінамі-членамі ЕС да гэтага часу не забяспечылі.

У прыватнасці, пагадненне ўключае наступныя элементы:

• Паступовае адкрыццё рынку на працягу пяці гадоў для тых дзяржаў-членаў ЕС, якія яшчэ не цалкам лібералізавалі прамыя зносіны для пасажыраў: Бельгія, Германія, Францыя, Італія і Нідэрланды.
• Палажэнні аб сумленнай канкурэнцыі з моцнымі механізмамі правапрымянення, каб пазбегнуць скажэнняў канкурэнцыі і злоўжыванняў, якія негатыўна ўплываюць на дзейнасць авіякампаній ЕС у ЕС або ў трэціх краінах.
• Палажэнні аб празрыстасці ў адпаведнасці з міжнароднымі стандартамі справаздачнасці і бухгалтарскага ўліку для забеспячэння поўнага выканання абавязацельстваў.
• Палажэнні па сацыяльных пытаннях, якія абавязваюць Бакі ўдасканальваць сацыяльную і працоўную палітыку.
• Форум для сустрэч, на якіх разглядаюцца ўсе пытанні і любыя магчымыя рознагалоссі на ранняй стадыі, а таксама механізмы хуткага вырашэння любых спрэчак.
• Палажэнні, якія палягчаюць дзелавыя аперацыі, уключаючы адмену існуючых абавязацельстваў для авіякампаній ЕС працаваць праз мясцовага спонсара.

Пагадненне прынясе карысць усім зацікаўленым бакам за кошт паляпшэння падключэння праз справядлівае і празрыстае канкурэнтнае асяроддзе і створыць трывалую аснову для доўгатэрміновых адносін у сферы авіяцыі.

Згодна з незалежным эканамічным даследаваннем, праведзеным ад імя Камісіі, пагадненне з яго надзейнымі палажэннямі аб сумленнай канкурэнцыі можа прынесці эканамічныя выгады ў памеры амаль 3 мільярдаў еўра за перыяд 2019-2025 гадоў і стварыць каля 2000 новых працоўных месцаў да 2025 года.

рэклама

Еўрапейская камісія вяла перамовы аб пагадненні ад імя еўрапейскіх дзяржаў-членаў у рамках свайго Авіяцыйная стратэгія для Еўропы – знакавая ініцыятыва, каб даць новы штуршок еўрапейскай авіяцыі і забяспечыць магчымасці для бізнесу. Перамовы былі паспяхова завершаны 5 лютага 2019 года.

Наступныя крокі

Пасля парафіравання абодва бакі падрыхтуюць падпісанне пагаднення ў адпаведнасці са сваімі ўнутранымі працэдурамі. Пагадненне ўступіць у сілу пасля завяршэння абедзвюх унутрыдзяржаўных працэдур.

Фон

Катар з'яўляецца блізкім авіяцыйным партнёрам Еўрапейскага саюза, з больш чым 7 мільёнамі пасажыраў, якія падарожнічаюць паміж ЕС і Катарам у год у адпаведнасці з існуючымі 27 двухбаковымі пагадненнямі аб паветраным транспарце з краінамі-членамі ЕС. Хоць прамыя рэйсы паміж большасцю краін-членаў ЕС і Катарам ужо лібералізаваны гэтымі двухбаковымі пагадненнямі, ні адно з іх не ўключае палажэнні аб добрасумленнай канкурэнцыі і іншыя элементы, такія як сацыяльныя пытанні, якія Камісія лічыць істотнымі элементамі сучаснага авіяцыйнага пагаднення.

Такім чынам, у 2016 годзе Еўрапейская камісія атрымала ад Савета дазвол на перамовы аб авіяцыйным пагадненні на ўзроўні ЕС з Катарам. З верасня 2016 года ўдзельнікі перамоваў правялі пяць афіцыйных раўндаў перамоў у прысутнасці назіральнікаў ад краін-членаў ЕС і зацікаўленых бакоў.

Гэта пагадненне з'яўляецца часткай узгодненых намаганняў ЕС па забеспячэнні адкрытай, сумленнай канкурэнцыі і высокіх стандартаў для сусветнай авіяцыі ў адпаведнасці з амбіцыйнай знешняй праграмай, вылучанай у Авіяцыйнай стратэгіі для Еўропы. Паралельныя перамовы з АСЕАН знаходзяцца на прасунутай стадыі, а таксама працягваюцца перамовы з Турцыяй. Камісія таксама мае мандат на перамовы па авіяцыйных пагадненнях з Аб'яднанымі Арабскімі Эміратамі і Аманам. Перамовы ЕС з Украінай, Арменіяй і Тунісам завершаны, і пагадненні чакаюць падпісання.