Казахстанскія чыгункі (KTZ) падпісалі мемарандум аб узаемаразуменні (MoU) з Alstom аб распрацоўцы лічбавых тэхналогій чыгуначнай сігналізацыі.

МС ахоплівае распрацоўку лічбавай сігналізацыі і тэхналогіі блакавання, якая будзе рэалізавана пры мадэрнізацыі сістэм блакіроўкі найбуйнейшых чыгуначных станцый Казахстана.

Генеральны дырэктар KTZ Саўат Мынбаеў сказаў: "Мадэрнізацыя чыгуначнай інфраструктуры - адзін з прыярытэтных напрамкаў развіцця транспартнай галіны краіны.

"Мы ўпэўненыя, што ў партнёрстве з сусветным лідэрам Alstom мы запусцім новыя тэхналогіі, у прыватнасці, разгортванне сучасных сістэм сігналізацыі ў больш кароткія тэрміны і на якасна высокім узроўні".

Яго аб'ект EKZ у Нур-Султане займаецца вытворчасцю і тэхнічным абслугоўваннем лакаматываў, а таксама вытворчасцю бартавых трансфарматараў. Другі сайт KEP у Алматы вырабляе кропкавыя машыны.

Старшы віцэ-прэзідэнт Alstom на Блізкім Усходзе, Афрыцы і Сярэдняй Азіі Дыдзье Пфлегер сказаў: "Alstom мае вопыт больш за 30 гадоў і ўсталяваў сістэмы 1,500 для замыканняў у больш чым краінах 25, і мы будзем рады прадставіць сучасныя рашэнні. каб у далейшым развіваць наша ўзорнае партнёрства ў Казахстане ".

Між тым, Alstom атрымаў кантракт на суму 70m на пастаўку дзесяці дадатковых цягнікаў Coradia Polyvalent Léman Express у французскі рэгіён Авернь-Рона-Альпа. У рэгіёне ўжо захоўваецца парк палівалентных транспартных сродкаў 17 Coradia.

Чакаецца, што французскі вытворца рухомага складу паставіць цягнікі са снежня 2020 па май 2021.

Нядаўна Alstom запусціў новае пакаленне Трамвай Citadis X05 на сеткі лёгкай чыгункі на паўночным захадзе Францыі.