EU
Драм надзеі для #WhiskyExports - прапануецца новы паром Шатландыя-Нідэрланды
Паромная лінія будзе праходзіць паміж Росайтам, недалёка ад Эдынбурга, і марскім портам Гронінген у Эмсхафене, на крайняй поўначы Нідэрландаў недалёка ад мяжы з Германіяй, паведамляе RTV Noord, якое назвала кампанію TEC Offshore.
Прадстаўнік марскога порта Гронінген пацвердзіў, што план расследуецца, але накіраваў пытанні «шатландскаму боку».
Прэс-сакратар TEC Offshore пацвердзіў абмеркаванне, але адмовіўся ад неадкладных каментароў.
Прэм'ер-міністр Борыс Джонсан паабяцаў, што Вялікабрытанія пакіне ЕС 31 кастрычніка, з або без заключэння пагаднення аб выхадзе. Крытыкі гэтага падыходу заявілі, што выхад без пагаднення аб пераходзе можа прывесці да працяглых мытных затрымак на існуючых грузавых маршрутах.
"Гэта было б штодзённым перасячэннем, што фантастычна", - сказала Маргарэт Сімпсан, кіраўнік палітыкі Шатландыі і Паўночнай Англіі ў Асацыяцыі грузавога транспарту. Яна сказала, што гэтая ідэя разглядалася некаторы час і магла б мець сэнс, нават калі б не было Brexit.
Але ў святле Brexit "гэта мае вялікі сэнс, улічваючы магчымыя затрымкі", сказала яна. "Замест таго, каб ехаць у паўднёвую Англію, каб сядзець у чарзе, проста едзьце ў Розіт", - сказала яна.
Новыя паромы могуць перавозіць да 200 цяжкіх грузавых аўтамабіляў у дадатак да 500 аўтамабіляў і пасажыраў, што азначае, што новая лінія можа прапанаваць шатландскім экспарцёрам жаданую альтэрнатыву.
Ільвіная доля шатландскіх грузаў, якія накіроўваюцца ў Еўропу, звычайна адпраўляецца на грузавіках у Дувр, хоць частка адпраўляецца з іншых партоў на ўсходзе і поўдні Англіі.
«Ключом да поспеху гэтага маршруту будзе дастаўка віскі на борт», — сказаў Сімпсан, дадаўшы, што яшчэ адной магчымасцю будзе драўніна.
Штогод Шатландыя экспартуе сотні мільёнаў бутэлек віскі на суму ў 4.36 мільярда фунтаў стэрлінгаў у 2018 годзе, прычым каля 30% з іх ідзе ў Еўропу.
У цяперашні час шатландскія марскія пасажыры звычайна едуць паміж Ньюкаслам, Англія, і Эймуйдэнам, Нідэрланды.
«Прыемна, што шатландцы разглядаюць Гронінген як вароты ў Еўропу», — напісала ў твітэры віцэ-прэм'ер-міністр Нідэрландаў Кася Олонгрэн у адказ на навіну аб прапанаваным пароме.
У справаздачы RTV цытаваўся дырэктар TEC Дэвід Келас, які сказаў, што будзе цяжка запусціць лінію да меркаванай даты Brexit 31 кастрычніка, «але мы амбіцыйная кампанія».
Прэс-сакратар марскога порта Гронінген Эрык Бертоле сказаў, што не ўпэўнены, што Эмсхавен гатовы прымаць пасажырскія перавозкі.
"Гэта ўсё яшчэ частка таго, што мы вывучаем", - сказаў ён, звяртаючыся да далейшых пытанняў у TEC.
Падзяліцеся гэтым артыкулам:
-
Аўтамабілі4 дзён таму
Fiat 500 супраць Mini Cooper: падрабязнае параўнанне
-
Horizon Europe4 дзён таму
Навукоўцы Суёнсі атрымалі грант Horizon Europe у памеры 480,000 XNUMX еўра на падтрымку новага даследчага і інавацыйнага праекта
-
Lifestyle3 дзён таму
Пераўтварэнне вашай гасцінай: погляд у будучыню забаўляльных тэхналогій
-
Багамскія а-вы3 дзён таму
Багамскія астравы падалі ў Міжнародны суд прававыя заявы аб змене клімату