Звязацца з намі

EU

# Славенія - Палітыка згуртавання абнаўляе чыгуначны ўчастак у # Марыбор

Доля:

апублікаваны

5 гадоў таму

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

ЕС інвесціруе $ 101 млн фонд згуртавання мадэрнізаваць чыгуначны ўчастак паміж славенскімі гарадамі Марыбор і Шэнціль, недалёка ад мяжы з Аўстрыяй у напрамку Граца. Работы, якія фінансуюцца ЕС, накіраваны на скарачэнне часу ў шляху, павышэнне хуткасці, а таксама бяспекі чыгункі і забеспячэнне большай грузападымальнасці на лініі.

Праект дазволіць павялічыць колькасць цягнікоў, якія курсіруюць паміж Марыборам і Шэнцілем, з 67 да 84 у дзень з улікам прагназуемага павелічэння аб'ёмаў перавозак да 2039 г. на гэтай частцы Балта-Адрыятычнага калідора, асноўнай Транс'еўрапейскай транспартнай сеткі.

Камісар па пытаннях транспарту Віялета Бульц сказала: «Дзякуючы гэтай інвестыцыі ў згуртаванасць, мясцовыя жыхары і турысты будуць атрымліваць асалоду ад больш хуткага і бяспечнага падарожжа паміж Марыборам і Шэнтылем і да мяжы. Я спадзяюся, што гэта пераканае людзей пакінуць свае машыны дома і прыняць гэты больш экалагічны варыянт транспарту. Акрамя таго, гэты праект, які фінансуецца ЕС, дазволіць інтэнсіфікаваць грузавыя перавозкі, што станоўча паўплывае на працоўныя месцы, гандаль і рост у краіне».

Работы таксама ўключаюць у сябе рэканструкцыю станцый Марыбор Тэзна, Марыбор, Песніца і Шэнтыль, паляпшэнне тунэля Шэнтыль і будаўніцтва тунэля Пекель. Новая чыгуначная лінія павінна запрацаваць да лютага 2023 года.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Падобныя тэмы:
EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.
рэклама

Актуальныя