Новыя мадэрнізацыі, якія фінансуюцца ЕС, на лініі #NaplesBari на поўдні Італіі

Еўрапейская камісія ўхваліла інвестыцыі ў памеры 124 млн. Еўра ад Еўрапейскага фонду рэгіянальнага развіцця (ЕФРР) для мадэрнізацыі ўчастка 16.5 км на чыгуначнай лініі Неапаль-Бары, паміж Кансела і Фрэса Тэлесіна, на поўдні Італіі. Працы ўключаюць падваенне аднакалійных чыгуначных ліній для павелічэння хуткасці, магутнасці і скарачэння часу ў дарозе. Камісар па транспарце Віялета Бульк заявіла: "Гэты праект ЕС дасць стымул мясцовай эканоміцы ў Неапалі, Казерце, Беневента, Фоджа і Бары, скароціўшы час падарожжа для жыхароў і турыстаў. У канчатковым рахунку гэтая чыгуначная лінія і многія іншыя, пабудаваныя за кошт фінансавання ЕС на поўдні Італіі, будуць садзейнічаць паляпшэнню якасці паветра ў рэгіёне ". Па лініі сувязі з Неапалем будзе здзейснена сувязь з грузавым перавозам Маддалоні Марсіяніс. двор, які праходзіць пад гістарычнай лініяй Касэрла Касела. Гэта дазволіць непасрэдна перавозіць грузавы транспарт на двор, не закранаючы рэгіянальную лінію. Праект прадугледжвае таксама будаўніцтва двух новых прыпынкаў цягнікоў, Валле Маддалоні і Фрэса Тэлезіна / Дугента. Маршрут Неапаль-Бары з'яўляецца часткай ЕС Транс-Еўрапейская транспартная сетка, на скандынаўска-міжземнаморскім калідоры. Завяршэнне калідора з будаўніцтвам больш за 9,300 км чыгункі - трэць з якіх знаходзіцца ў Італіі - злучыць асноўныя эканамічныя полюсы ЕС, якія складаюць 20% ад яго ВУП і прыблізна 15% ад усяго яго насельніцтва.

каментары

Каментары Facebook

Ключавыя словы: , ,

катэгорыя: Frontpage, EU, жалезныя дарогі ЕС, Італія, транспарт

Каментары зачыненыя.