Камісія зацвярджае схемы #MaritimeTransportSupport на Кіпры, у Даніі, Эстоніі, Польшчы і Швецыі

Еўрапейская камісія зацвердзіла ў адпаведнасці з правіламі дзяржаўнай дапамогі ЕС пяць схем, якія тычацца (а) увядзення падатку на танаж і схемы маракоў у Эстоніі, (б) падаўжэння схемы падатку на танаж і схемы маракоў на Кіпры, (с) увядзення новая схема для маракоў у Польшчы, (d) падаўжэнне і падаўжэнне схемы для маракоў у Даніі і (e) падаўжэнне схемы для маракоў у Швецыі.

Камісія ацаніла пяць схем у адпаведнасці з правіламі ЕС аб ​​дзяржаўнай дапамозе, у прыватнасці яго кіруючыя прынцыпы дзяржаўнай дапамогі марскому транспарту (Марскія рэкамендацыі) і ўсталяваў, што ўсе схемы адпавядаюць яго інтэрпрэтацыі Марскіх рэкамендацый. Што тычыцца схем падаткаабкладання танажу ў Эстоніі і на Кіпры, Камісія выявіла, што схемы адпавядаюць правілам, якія абмяжоўваюць падаткаабкладанне танажу правамоцнымі відамі дзейнасці і суднамі. Акрамя таго, што тычыцца падаткаабкладання дывідэндаў акцыянераў, Камісія выявіла, што і эстонскі, і кіпрскі схемы падаткаабкладання танажу гарантуюць, што акцыянеры суднаходных кампаній разглядаюцца такім жа чынам, як і акцыянеры любога іншага сектара.

Што датычыцца схем для маракоў у Эстоніі, на Кіпры, у Польшчы, Даніі і Швецыі, Камісія выявіла, што яны пагадзіліся прымяняць перавагі адпаведнай схемы да ўсіх судоў, якія ходзяць пад сцягам любой дзяржавы-члена ЕС або ЕЭЗ. Камісія прыйшла да высновы, што схемы адпавядаюць правілам дзяржаўнай дапамогі ЕС, паколькі яны будуць спрыяць павышэнню канкурэнтаздольнасці сектара марскога транспарту ЕС і заахвочваць рэгістрацыю судоў у Еўропе, у той жа час захоўваючы высокія сацыяльныя, экалагічныя стандарты і стандарты бяспекі Еўропы. забеспячэнне роўных умоў. Поўны прэс-рэліз даступны анлайн.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: