Звязацца з намі

Авіяцыя / авіякампаніі

Справа Boeing WTO: ЕС уводзіць контрмеры супраць экспарту ЗША

апублікаваны

on

Рэгламент Еўрапейскай камісіі аб павышэнні тарыфаў на экспарт ЗША ў ЕС на 4 мільярды долараў быў апублікаваны ў афіцыйны часопіс ЕС. Супрацьзаконныя меры былі ўзгоднены дзяржавамі-членамі ЕС, паколькі ЗША да гэтага часу не далі аснову для перагаворнага ўрэгулявання, якое ўключала б неадкладнае зняцце амерыканскіх тарыфаў на экспарт ЕС па справе СГА Airbus. Сусветная гандлёвая арганізацыя (СГА) афіцыйна дазволіла ЕС 26 кастрычніка прымаць такія контрмеры супраць незаконных амерыканскіх субсідый авіябудаўніку "Боінг".

Меры ўступяць у сілу з сённяшняга дня. Еўрапейская камісія гатовая супрацоўнічаць з ЗША для ўрэгулявання гэтай спрэчкі, а таксама дамовіцца аб доўгатэрміновых дысцыплінах адносна субсідый на самалёты. Выканаўчы віцэ-прэзідэнт і ўпаўнаважаны па гандлі эканомікі, якая працуе на людзей, Вальдзіс Дамброўскіс сказаў: "Мы ўвесь час давалі зразумець, што хочам вырашыць гэтую даўнюю праблему. На жаль, з-за адсутнасці прагрэсу з ЗША ў нас не было іншага выйсця, як увесці гэтыя контрмеры. Такім чынам, ЕС рэалізуе свае законныя правы паводле нядаўняга рашэння СГА. Мы заклікаем ЗША пагадзіцца з абодвума бакамі адмовіцца ад існуючых контрзахадаў з неадкладным эфектам, таму мы можам хутка пакінуць гэта за намі. Выдаленне гэтых тарыфаў з'яўляецца бяспройгрышным для абодвух бакоў, асабліва з пандэміяй, якая стварае хаос для нашай эканомікі. Цяпер у нас ёсць магчымасць перазагрузіць наша трансатлантычнае супрацоўніцтва і разам працаваць над агульнымі мэтамі ".

Вы знойдзеце дадатковую інфармацыю тут

Авіяцыйная стратэгія для Еўропы

Авіяцыя: ЕС і АСЕАН заключаюць першае пагадненне аб паветраным транспарце паміж блокамі

апублікаваны

on

Еўрапейскі саюз і Асацыяцыя дзяржаў Паўднёва-Усходняй Азіі (АСЕАН) завяршылі перамовы па Комплексным пагадненні аб паветраным транспарце (AE CATA) паміж АСЕАН і ЕС. Гэта першае ў свеце пагадненне паміж блокамі аб паветраным транспарце, якое будзе садзейнічаць падключэнню і эканамічнаму развіццю паміж 37 дзяржавамі-членамі АСЕАН і ЕС. Згодна з пагадненнем, авіякампаніі ЕС змогуць выконваць да 14 пасажырскіх перавозак штодзённа і любы колькасць грузавых перавозак як праз любую краіну АСЕАН, так і за яе межамі, і наадварот. 

Камісар па пытаннях транспарту Адзіна Валеан сказала: "Заключэнне гэтага першага ў свеце пагаднення" аб блоку ў паветраным транспарце "азначае важную вяху ў знешняй авіяцыйнай палітыцы ЕС. Гэта забяспечвае асноўныя гарантыі добрасумленнай канкурэнцыі для нашых еўрапейскіх авіякампаній і прамысловасці, адначасова ўмацоўваючы ўзаемныя перспектывы гандлю і інвестыцый на некаторыя з найбольш дынамічных рынкаў свету. Важна адзначыць, што гэта новае пагадненне таксама дае нам трывалую платформу для далейшага прасоўвання высокіх стандартаў бяспекі, бяспекі, кіравання паветраным рухам, аховы навакольнага асяроддзя і сацыяльных пытанняў. Я ўдзячны за канструктыўны падыход усіх уцягнутых бакоў, які зрабіў магчымым гэтую гістарычную здзелку ". 

Пагадненне дапаможа аднавіць паветраную сувязь паміж краінамі АСЕАН і Еўропай, якая рэзка зменшылася з-за пандэміі COVID-19, і адкрые новыя магчымасці для авіяцыйнай прамысловасці ў абодвух рэгіёнах. Абодва бакі выказалі намер падтрымліваць рэгулярныя дыскусіі і цесную каардынацыю, каб мінімізаваць парушэнні ў авіязносінах, выкліканыя пандэміяй. Цяпер АСЕАН і ЕС прадставяць AE CATA для прававой ачысткі ў рамках падрыхтоўкі да падпісання пазней. Апублікавана сумесная заява аб заключэнні Усебаковага пагаднення аб паветраным транспарце (AE CATA) АСЕАН і ЕС. тут

Працягнуць чытанне

Авіяцыя / авіякампаніі

ЕС забараняе беларускім перавозчыкам паветраную прастору і аэрапорты

апублікаваны

on

Савет сёння (4 чэрвеня) прыняў рашэнне ўзмацніць існуючыя абмежавальныя меры ў дачыненні да Беларусі шляхам увядзення забароны на пералёт паветранай прасторы ЕС і доступ да аэрапортаў ЕС беларускімі перавозчыкамі ўсіх відаў.

Краіны-члены ЕС адмовяць беларускім авіяперавозчыкам (і перавозчыкам, якія маюць код-шэрынг з беларускім перавозчыкам) дазвол на пасадку, узлёт або палёт са сваіх тэрыторый.

Сённяшняе рашэнне вынікае з высноў Еўрапейскага савета 24 і 25 мая 2021 года, у якіх кіраўнікі дзяржаў і ўрадаў ЕС рашуча асудзілі незаконную вымушаную пасадку рэйса Ryanair у Мінску 23 мая 2021 года, што пагражае бяспецы авіяцыі.

Збіццё рэйса Ryanair у Мінску было здзейснена з відавочным намерам затрымаць журналіста Рамана Пратасевіча, які крытычна ацаніў рэжым Лукашэнкі і яго дзяўчыну Сафію Сапегу.

Савет таксама ацэньвае магчымыя дадатковыя спісы асоб і суб'ектаў гаспадарання на аснове адпаведнай сістэмы санкцый і далейшых мэтавых эканамічных санкцый.

Працягнуць чытанне

Авіяцыя / авіякампаніі

Еўрасаюз уключыў беларускую авіякампанію перад эканамічнымі санкцыямі, лічаць дыпламаты

апублікаваны

on

By

Сцягі Еўрапейскага Саюза лунаюць ля штаб-кватэры Камісіі ЕС у Бруселі, Бельгія, 5 мая 2021 г. REUTERS / Іў Герман

Еўрапейскі саюз рыхтуе санкцыі супраць нацыянальнай авіякампаніі Беларусі і каля дзясятка вышэйшых службовых асоб беларускай авіяцыі, заявілі трое дыпламатаў, што прадугледжвае меру спынення эканамічных санкцый пасля прымусовай пасадкі пасажырскага самалёта, піша Робін Эммотт.

Прапанаваныя замарожванне актываў і забарона на паездкі з'яўляюцца часткай пакета новых санкцый супраць Беларусі з боку краін ЕС, якія абураныя тым, што 23 траўня ў Мінску быў прыціснуты рэйс авіякампаніі Ryanair, каб арыштаваць журналіста-дысідэнта і яго дзяўчыну.

Урады ЕС, якія ацанілі гэты інцыдэнт як дзяржаўнае пірацтва, заяўляюць, што імкнуцца арыентавацца на сектары, якія адыгрываюць цэнтральную ролю ў эканоміцы Беларусі, каб нанесці рэальнае пакаранне прэзідэнту Аляксандру Лукашэнку. Яны маглі б уключыць продаж аблігацый, нафтавы сектар і калій, вялікі беларускі экспарт.

Чакаецца, што перад увядзеннем такіх эканамічных санкцый Блок дамовіцца да 21 чэрвеня - калі пройдуць сустрэчы міністраў замежных спраў ЕС - меншы спіс санкцый у дачыненні да фізічных асоб і двух суб'ектаў гаспадарання як хуткі пасрэдніцкі адказ, заявілі дыпламаты.

"Усе дзяржавы ЕС згодныя з такім падыходам", - сказаў адзін дыпламат. Другі дыпламат заявіў, што "для Лукашэнкі будзе" відавочны сігнал аб тым, што яго дзеянні небяспечныя і непрымальныя ".

Пакуль санкцыі яшчэ абмяркоўваюцца, паслы ЕС ужо ў пятніцу могуць папярэдне ўхваліць забарону на пералёты і пасадку на тэрыторыі ЕС беларускімі авіякампаніямі, што дазволіць міністрам ЕС афіцыйна падпісаць іх у канцы месяца.

Брытанія, якая больш не ўваходзіць у ЕС, прыпыніла дзеянне паветранага дазволу для нацыянальнага перавозчыка Беларусі "Белавія". Чакаецца, што ЕС зробіць тое ж самае, заявілі дыпламаты.

Чакаецца, што сярод імёнаў будуць вышэйшыя службовыя асобы міністэрства абароны і транспарту Беларусі, вайскоўцы з паветраных сіл, вышэйшы чыноўнік аэрапорта Мінск і высокапастаўлены супрацоўнік грамадзянскай авіяцыі, заявілі дыпламаты.

Таксама ў чорны спіс і забарону вядзення бізнесу з ЕС уваходзіць яшчэ адно дзяржаўнае прадпрыемства з авіяцыйнага сектара.

Больш падрабязная інфармацыя была даступная не адразу. ЕС не публічна каментуе бягучую падрыхтоўку да санкцый.

На мінулым тыдні Лукашэнка заявіў, што журналіст, які высадзіў самалёт, планаваў паўстанне, і абвінаваціў Захад у гібрыднай вайне супраць яго. больш падрабязна

З моманту разгону дэмакратычных пратэстаў у мінулым годзе ён вытрымаў тры папярэднія раўнды санкцый ЕС і супастаўныя меры ЗША - у асноўным чорныя спісы, якія забараняюць чыноўнікам ездзіць у Еўропу і ЗША і весці бізнес.

Міністры замежных спраў ЕС на мінулым тыдні заявілі, што новыя санкцыі будуць уключаць чацвёрты раўнд забароны на паездкі і замарожванне актываў, звязаныя са спрэчнымі прэзідэнцкімі выбарамі ў Беларусі ў жніўні мінулага года. Каля дзясятка імёнаў асобныя і непасрэдна звязаныя з інцыдэнтам Ryanair.

Працягнуць чытанне
рэклама

Twitter

facebook

рэклама

Актуальныя