Звязацца з намі

Алкаголь

Кіраванне ў нецвярозым выглядзе забівае: смяротныя выпадкі 5,600 могуць быць выратаваны

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

п'янка_за рулём_моладзь_вокладка-720x5109 мая ёсць Еўрапейскі дзень бяспекі дарожнага руху - 5,600 смерцяў можна было б прадухіліць штогод, выключыўшы кіраванне аўтамабілем у стане алкагольнага ап'янення.

З 2001 па 2012 год каля 240,000 2012 пасажыраў аўтамабіляў загінулі ў выніку дарожна-транспартных здарэнняў у ЕС. Аднак гэта толькі вяршыня айсберга, бо лічба павялічваецца, калі браць пад увагу іншыя лёгкія або сур'ёзныя траўмы. Ёсць і пазітыўныя навіны. У 12,345 годзе было 27,700 2001 смерцяў у параўнанні з 55 XNUMX у XNUMX годзе, што на XNUMX% менш.[1].

Кіраванне аўтамабілем у стане алкагольнага ап'янення - адна з асноўных прычын бяспекі на дарогах. Паводле ацэнак Еўрапейскага савета па бяспецы на транспарце (ETSC), 5,600 смерцяў можна было б прадухіліць штогод, выключыўшы кіраванне аўтамабілем у стане алкагольнага ап'янення[2]. Многія краіны зрабілі вялікія крокі ў прадухіленні кіравання аўтамабілем у стане алкагольнага ап'янення, і Швейцарыя - адна з іх. Яны ўжо атрымалі высокія рэйтынгі ў галіне бяспекі дарожнага руху і яшчэ больш узмацнілі сваю палітыку ў 2014 годзе, калі ўвялі больш нізкія ўзроўні канцэнтрацыі алкаголю ў крыві для новых і прафесійных вадзіцеляў, а таксама перападрыхтоўку для першых парушальнікаў за рулём у стане алкагольнага ап'янення[3].

У той час як у большасці краін заканадаўчы ўзровень BAC складае 0.5, некаторыя таксама прынялі падыход нулявой цярпімасці, у той час як іншыя, такія як Злучанае Каралеўства і Мальта, маюць адносна высокі ўзровень (0.8 BAC). Кіраванне аўтамабілем пад уздзеяннем такіх наркотыкаў, як каноплі, таксама выклікае заклапочанасць. У сувязі з гэтым таксама прыкладаюцца намаганні для асвятлення шкоды кіравання аўтамабілем пад уздзеяннем розных наркотыкаў (у тым ліку лекаў, якія адпускаюцца па рэцэпце).

Генеральны сакратар Еўрапейскага альянсу па палітыцы ў дачыненні да алкаголю Eurocare Марыяна Скар падтрымлівае ініцыятывы нулявой цярпімасці да кіравання аўтамабілем у стане алкагольнага ап'янення і сказала: «5,600 смерцяў можна прадухіліць. Сёння неабходна больш жорсткае рэгуляванне і лепшае выкананне».

РЭКАМЕНДАЦЫІ EUROCARE
Нулявая талерантнасць да кіравання аўтамабілем у стане алкагольнага ап'янення ва ўсіх краінах-членах для ўсіх вадзіцеляў[4]
У дзяржавах-членах неабходны належны кантроль (паліцэйскія праверкі, выбарачныя аналізы дыхання і г.д.)
Інфармацыя аб кіраванні аўтамабілем у стане алкагольнага ап'янення, шкодзе ад ваджэння ў нецвярозым выглядзе і пакараннях павінна быць уключана ва ўрокі ваджэння, іспыты па ваджэнню і апублікаваныя правілы ваджэння
Забарона на продаж алкагольных напояў на АЗС
Увесці алкагольную блакіроўку для прафесійных вадзіцеляў і на першым этапе для рэцыдывістаў
Увесці абавязковую маркіроўку алкагольнай прадукцыі аб кіраванні аўтамабілем у стане алкагольнага ап'янення

рэклама

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.

Актуальныя