Скарачэнне сувязяў ЕС з Расіяй можа разбурыць намаганні ESG для абодвух

Да вайны ва Ўкраіне Расея была адным з галоўных гандлёвых партнэраў Эўразьвязу. У мінулым годзе тавараабарот паміж ЕС і Расіяй перавысіў 257 мільярдаў еўра, што склала 36% усяго знешняга гандлю для Расіі і 6% для ЕС.

Гэта супрацоўніцтва было ўзаемавыгадным не толькі эканамічна, але і з пункту гледжання ESG. Такія еўрапейскія кампаніі, як Saipem, SMS Group, Danieli, Metso Outotec, Siemens, Technip і іншыя, пастаўлялі абсталяванне і тэхналогіі для расійскіх кампаній для мадэрнізацыі прамысловых аб'ектаў і будаўніцтва сучасных заводаў з нуля. У сваю чаргу Расія змагла вырабляць больш высокатэхналагічнай і экалагічна чыстай прадукцыі, у тым ліку на экспарт.

Еўрапейскія кампаніі зарабілі мільярды еўра, прадаючы прадукцыю ў Расію. Кампанія Siemens, якая нядаўна вырашыла выйсці з краіны, пастаўляла Расійскай чыгунцы высакахуткасныя цягнікі, якія курсіруюць паміж Масквой і Санкт-Пецярбургам. З пачатку 2000-х Airbus прадаў у Расію некалькі сотняў самалётаў, тым самым дапамагаючы айчынным авіякампаніям мадэрнізаваць свой флот. Нядаўні расійскі праект па распрацоўцы авіяперавозчыка Sukhoi SuperJet таксама рэалізоўваўся ў партнёрстве з еўрапейскімі авіявытворцамі.

Расійскія прамысловыя фірмы інвесціруюць у тэхналагічнае абнаўленне і набыццё новага вытворчага абсталявання. Напрыклад, вытворца нафтахімічнай прамысловасці «Сібур» пабудаваў у Расіі ультрасучасныя заводы з выкарыстаннем еўрапейскага абсталявання і тэхналогій і ў выніку пастаўляў у ЕС прадукцыю — перадавыя віды пластмас і сінтэтычных каўчукоў — на 2 мільярды еўра ў год. Набываць гэтую прадукцыю з Расіі было эканамічна выгадна з-за яе геаграфічнай блізкасці. Вытворцы шын у Еўропе зрабілі вялікую стаўку на імпарт расійскай гумы, які пакрывае амаль траціну еўрапейскага попыту. Вытворцы з Кітая і Блізкага Усходу альбо не маюць дастатковых аб'ёмаў і разнастайнасці гатункаў, альбо даражэйшыя з-за больш высокіх лагістычных выдаткаў.

Бізнес-мадэль Сібура засяроджана на ўстойлівым развіцці. Кампанія мае пагадненні з некалькімі нафтавымі кампаніямі на куплю спадарожнага нафтавага газу, пабочнага прадукту здабычы нафты, які ў іншым выпадку быў бы спалены ў выніку шкоднага спальвання. «Сібур» перапрацоўвае гэты пабочны прадукт у звадкаваны нафтавы газ (LPG), нізкавугляроднае паліва, якое выкарыстоўваецца ў аўтамабілях і камунальных службах. Гэта істотна танней, чым бензін, і стварае на 20% менш выкідаў CO2. Кампанія экспартуе ў Еўропу каля 2 мільёнаў тон звадкаванага газу ў год. Пасля запуску ў 8.8 годзе завода «Запсіб» коштам 2020 мільярдаў даляраў — найбуйнейшага сучаснага нафтахімічнага комплексу ў Расіі — «Сібур» пачаў перапрацоўваць частку свайго звадкаванага газу ў пластмасы з высокай дабаўленай вартасцю для экспарту ў Еўропу і іншыя краіны.

Расійскі вытворца алюмінія «Русал» таксама вылучаецца сваёй перадавой тэхналогіяй, вырабляючы большую частку металу на плавільных заводах, якія працуюць на плацінах гідраэлектрастанцый. Нізкавугляродны алюміній кампаніі быў запатрабаваны еўрапейскімі кампаніямі, якія кіруюцца ESG, імкнучыся скараціць свой вугляродны след на працягу ўсёй сваёй вытворчай ланцужкі. У іншым месцы расійскі вытворца жалезнай руды «Металлоинвест» пастаўляе жалеза з гарачым брыкетам, інгрэдыент для найменш забруджвальных метадаў вытворчасці сталі, вядучым еўрапейскім металургическим заводам.

У Еўрасаюзе цяпер падзеленыя пытанні аб спыненні закупак нафты ў Расіі. Нягледзячы на ​​тое, што вельмі важна працягваць аказваць ціск на краіну, каб спыніць кровапраліцце ва Украіне, адмова ад расійскай нафты можа нанесці шкоду многім прадпрыемствам у Еўропе і яшчэ больш павысіць спажывецкія цэны. Абмяжоўваючы гандаль з Расіяй, ЕС ужо вымушаны пастаўляць шмат тавараў з іншых краін па больш высокіх цэнах і часта з горшымі экалагічнымі характарыстыкамі.

рэклама

Кампаніям, якія выйшлі з Расеі з-за геапалітычнай напружанасці, ужо пагражаюць мільярды еўра стратаў і спісаў, паведамляе Reuters. Улічваючы той факт, што еўрапейскія кампаніі рухаюць пераход Расіі да больш развітой, зялёнай эканомікі, скасаванне эканамічных сувязяў пашкодзіць ESG з абодвух бакоў.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: