Антыманапольнае: Камісія падаўжае тэрмін дзеяння спецыяльнага рэжыму канкурэнцыі для лінейных перавозак кансорцыумаў да красавіка 2020

Еўрапейская камісія падоўжыла яшчэ на пяць гадоў да красавіка 2020 года дзеянне існуючай прававой базы, якая вызваляе кансорцыумы лінейных суднаходстваў ад антыманапольных правілаў ЕС пры выкананні пэўных умоў. Пасля публічных кансультацый Камісія прыйшла да высновы, што выключэнне спрацавала добра, забяспечваючы прававую пэўнасць пагадненням, якія прыносяць карысць кліентам і не скажаюць празмерна канкурэнцыю, і што цяперашнія рынкавыя абставіны патрабуюць падаўжэння.

марскі рэгуляванне блокавых выключэнняў кансорцыумаў дазваляе суднаходным кампаніям з агульнай доляй рынку ніжэй за 30% заключаць пагадненні аб супрацоўніцтве для аказання сумесных паслуг па перавозцы грузаў (так званыя «кансорцыумы»). Такія пагадненні звычайна дазваляюць лінейным перавозчыкам рацыяналізаваць сваю дзейнасць і дасягнуць эканоміі ад маштабу. Калі кансорцыумы сутыкаюцца з дастатковай канкурэнцыяй і не выкарыстоўваюцца для фіксацыі цэн або падзелу рынку, карыстальнікі паслуг, якія прадстаўляюцца кансорцыумамі, звычайна могуць атрымаць выгаду ад павышэння прадукцыйнасці і якасці паслуг. Таму Камісія вызваліла такія пагадненні ад забароны антыканкурэнтных пагадненняў у артыкуле 101 Дамовы аб функцыянаванні Еўрапейскага саюза (ДФЕС).

Першае правіла аб групавым выключэнні кансорцыумаў было прынята ў 1995 годзе і некалькі разоў падаўжалася. Апошняе даследаванне рынку, праведзенае ў 2013 годзе, паказала, што асноўныя прынцыпы падыходу Камісіі па-ранейшаму ў сіле. Гэта было пацверджана грамадскай кансультацыяй у пачатку 2014 года (гл IP / 14 / 196). Адказы на атрыманыя кансультацыі даступныя тут:

http://ec.europa.eu/competition/consultations/2014_maritime_consortia/index_en.html.

Падаўжэнне льготы да красавіка 2020 года забяспечыць законным пэўнасць для лінейных суднаходных кампаній адносна сумяшчальнасці іх пагадненняў з правіламі канкурэнцыі ЕС.

Для кансорцыумаў і альянсаў, якія перавышаюць парог долі рынку, устаноўлены ў рэгламенце аб блокавым выключэнні, самі кампаніі нясуць адказнасць за тое, каб пераканацца, што іх пагадненні адпавядаюць артыкулу 101 TFEU, і Камісія можа прыняць рашэнне аб умяшанні ў выпадку неабходнасці. Камісія будзе працягваць уважліва сачыць за развіццём рынку і паводзінамі кампаній, каб пераканацца, што рынкі застаюцца адкрытымі і канкурэнтаздольнымі. У прыватнасці, у кантэксце ст Апошнія падзеі ў сектары, Камісія будзе заставацца пільнай у дачыненні да любых рызык для канкурэнцыі, якія могуць узнікнуць у выніку рэалізацыі марскіх кансорцыумаў, і можа ўмяшацца ў выпадку неабходнасці.

З прынятай пастановай можна азнаёміцца ​​па адрасе:

рэклама

http://ec.europa.eu/competition/sectors/transport/legislation_maritime.html.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: