Тыдзень у жыцці з Мооса: Роджэр Хелмер

Страсбургскі дзённік 12-15 студзеня

Панядзелак.

«Я выходжу з дому каля 11:30, каб паспець на рэйс з Бірмінгема ў Франкфурт у 13:40. Гэта затрымліваецца. Я спрабаваў перасаджвацца ў Парыж, Брусэль або Амстэрдам, але вы, як правіла, губляеце свой багаж. Такім чынам, зараз паўтары гадзіны да Франкфурта, потым дзве з паловай гадзіны на аўтобусе да Страсбурга. Гэта павінен быць найменш даступны парламент у Еўропе.

«На гэтым тыдні ў Страсбургу ў нас вельмі лёгкая праграма. Да таго часу, як я прыбыў у парламент каля 20 гадзін, афіцыйныя справы ў Hemicycle скончыліся. А ў сераду ўвогуле галасавання не будзе. Дык чаму мы тут? 750 дэпутатаў Еўрапарламента і іншы персанал едуць у Страсбург дванаццаць разоў на год, што каштуе каля 200 мільёнаў еўра.

«Гэта метафара ўсяго еўрапейскага праекта. Дзейнасць і відавочнае марнатраўства, якое ніхто не можа растлумачыць, ніхто не можа апраўдаць, але ніхто не можа змяніць. Гэта ў дамовах. Змена дамовы патрабуе аднагалоснасці, а французы не пагодзяцца. Але ўсе гэтыя грошы і намаганні служаць адной карыснай мэты: яны робяць нашых гальскіх калег шчаслівымі.

«У аўтобусе мяне сустракаюць глянцавай улёткай, у якой паведамляецца, што Страсбург — гэта «Сядзенне. L'Eurométropole. Дух Еўропы» (не менш!). Айцы горада адчайна хочуць, каб парламент прыбыў, каб Вандроўны цырк працягваў рухацца. Каб грошы не паступалі ў іх гатэлі і рэстараны.

Аўторак

«За сваім сталом у 7:30 пасля бадзёрай саракахвіліннай хады ад гатэля. Маршрут пралягаў праз стары горад, міма асветленага пражэктарамі Кафедральнага сабора. 9:70 у паўцыкле: ушанаванне 11-годдзя вызвалення Асвенцыма. XNUMX-гадзінная сустрэча для галасавання: як мы павінны галасаваць па прапановах GM? Не відавочна. Гэта было другое чытанне, таму мы маглі галасаваць толькі за папраўкі, а не за ўвесь пакет. І папраўкі былі ў цэлым. Здавалася, адзін верне рашэнні краінам-членам, але некалькі іншых пацвердзілі павелічэнне паўнамоцтваў Бруселя. На жаль, нам давялося ўстрымацца.

«12:30 галасоў. 14:15, Сустрэча дэлегацыі (члены Еўрапарламента UKIP). 17:30, сустрэча з еўрапейскай алюмініевай прамысловасцю на ETS Market Stability Reserve (не пытайцеся!). У 19 я ўзначальваю групу «Бюро» (Кіруючы камітэт). А шостай гадзіне сустрэча поўнай групы, на якой выступіў Бэпэ Грыла з Руху пяці зорак. У 30:20 вячэра-дэбаты Еўрапейскага энергетычнага форуму па MSR. Пакіньце будынак каля 30.

Серада

«Дождж. Таксі ў офіс. Гэта першы раз за пятнаццаць гадоў (колькі я памятаю), што ў сераду ў Страсбургу не было галасавання – такая лёгкая праграма. Пасля кавы і круасана я сустракаюся з прадстаўніком сталеліцейнай прамысловасці Вялікабрытаніі, які падзяляе амаль тыя ж праблемы, што і алюмініевая прамысловасць, наконт ETS і MSR. Значную частку раніцы я выдаткаваў на тое, каб завяршыць сваю штомесячную рассылку. І працую над сваёй прамовай на нашай вясновай канферэнцыі ў лютым.

«Затым я наведваю абедзенныя дэбаты ў салонах членаў у суправаджэнні маёй супрацоўніцы Рэйчэл, якая на гэтым тыдні не працуе. Арганізатарам выступае гурт «Кенгуру». У мяне ёсць рэдкая магчымасць падняць пытанне мясцовых выбаршчыкаў. Наш дакладчык - г-н Тор Эйгель Ходне, генеральны дырэктар нарвежскай кампаніі па пастаўцы электраэнергіі Stattnett, якая ўдзельнічае ў міжканэктары Viking Вялікабрытанія/Нарвегія ў Паўночным моры.

«Я працаваў з групай жыхароў Бікер-Фен у Лінкальншыры, якія шмат гадоў пакутавалі ад узрушэнняў з-за вялікай ветрапарк і падстанцыі, і цяпер ім пагражае канец інтэрканэктара ў Вялікабрытаніі, каб дадаць да прамысловы характар ​​некалі некранутага Лінкальншырскага балота.

«Але добрая навіна (прынамсі, як гэта кажа г-н Ходн) заключаецца ў тым, што выхад на сушу быў перанесены на поўнач да Бліта ў Нортумберлендзе. Будзем спадзявацца, што гэта так.

«Поўдзень, патрачаны на перапіску, тэлефонныя званкі і далейшае шліфаванне прамовы на канферэнцыі перад прыёмам з нагоды адкрыцця латвійскай архітэктурнай выставы (я быў у Рызе некалькі разоў, наведаў квартал ар-дэко). Потым – выхадны.

Чацвер

«Я прысутнічаю на паседжанні Інтэргрупы па абароне жывёл, якое займаецца «Альтэрнатывай хірургічнай кастрацыі парасят». Мне сорамна прызнацца, што я знайшоў у назве нешта даволі смешнае. Але, паглядзеўшы кароткае відэа працэдуры, я магу сказаць, што нічога смешнага ў гэтым няма.

«Тады вазьміце бутэрброд у Members' Bar на абед у аўтобусе. Пасяджэнне для галасавання ў 11; галасуе апоўдні. Пару рэзалюцый з добрых намераў па міжнародных справах: няма матэрыяльнага заканадаўства. Аўтобус у Франкфурт у 30.

«Гэта быў тыдзень».

Падзяліцеся гэтым артыкулам: