Цікава назіраць за тым, што адбывалася ў гэтай сферы за апошнія 18 месяцаў. Пышныя майскія абяцанні 2014 года нібы расталі пад сонцам суровых рэалій.
Частку гэтага расчаравання ў той час было цяжка прадбачыць. З мая 2014 года міжнародныя цэны на энерганосьбіты ўпалі разам з агульным зніжэннем коштаў на сыравінныя тавары. У прыватнасці, цэны на нафту знізіліся больш-менш удвая, што ўскосна адбілася на цэнах на газ. Гэта, натуральна, негатыўна адбіваецца на ўсіх велізарных вытворцах энерганосьбітаў, і асабліва на Расіі (якая ўжо адчувала адмоўны рост з-за іншых фактараў). Акрамя таго, рост Кітая таксама зведаў змены. Па-першае, ён зменшыўся, хоць цяжка дакладна сказаць, наколькі, з-за традыцыйнай непразрыстасці кітайскіх уладаў. Па-другое, змяніўся характар. Паслугі займаюць усё большую долю ў эканоміцы за кошт прамысловасці. Гэта ўплывае, таму што прамысловасць спажывае значна больш энергіі, чым паслугі.
Іншая частка гэтага расчаравання была, аднак, цалкам прадказальнай. Эканамічна прыярытэты двух партнёраў не супадаюць, і стратэгічна яны не супадаюць. Больш за тое, за апошняе дзесяцігоддзе не павысілася надзейнасць Расіі ў забеспячэнні газам. Хаця можна сказаць, што Кітай цалкам рацыянальна рэалізуе свае доўгатэрміновыя эканамічныя і стратэгічныя інтарэсы, гэтага нельга сказаць пра Расію.
Варта нагадаць працяглыя перамовы аб будаўніцтве Усходне-Сібірскага ціхаакіянскага нафтаправода (ВСТО). На працягу многіх гадоў Расія настойвала на больш доўгім варыянце будаўніцтва трубаправода аж да Ціхага акіяна, каб мець магчымасць прадаваць на іншыя азіяцкія рынкі. Кітай хацеў атрымаць эксклюзіўную сувязь з Паўночна-Усходнім Кітаем. Нарэшце, у 2006 годзе Пуцін пагадзіўся пабудаваць гэтую «кітайскую шпоры» да ESPO. Гэта стала магчымым дзякуючы пагадненню «нафта ў абмен на пазыкі», на перамовы якога спатрэбілася тры гады. Банк развіцця Кітая выдзеліў 25 мільярдаў долараў пад абавязацельствы Расіі прадаваць 15 мільёнаў тон нафты штогод на працягу 20 гадоў. Цана была, лагічна, ніжэй, чым для еўрапейскіх кліентаў.
Кантэкст пагаднення ў траўні 2014 года выглядае прыкладна такім жа, хоць і з большай складанасцю. Трубаправоды больш важныя для транспарціроўкі газу, чым для транспарціроўкі нафты. Рызыкі таксама вышэй. Прыбытак ад газу для Расеі меншы, чым ад нафты. Міжнародныя рынкі перажываюць велізарныя змены з-за як выбуху сланцавага газу, так і пашырэння звадкаванага прыроднага газу (СПГ).
На гэты раз Расія хоча прасоўваць заходні маршрут ад існуючых сібірскіх радовішчаў газу праз Алтайскі край да Сіньцзяна. Гэта дало б вялікую стратэгічную перавагу. Гэта дазволіць Расеі пераключыцца з еўрапейскіх кліентаў на кітайскіх. Акрамя таго, лінія адносна абмежаваная. Гэта таксама дазваляе эксплуатацыю газавых радовішчаў, якія ўжо распрацаваны. Кітай, аднак, патрабуе іншага шляху. Гэты ўсходні маршрут (Сіла Сібіры) зноў праходзіць у паўночна-ўсходні рэгіён. Гэта даўжэй. Гэта не дазваляе пераключацца паміж еўрапейскімі і кітайскімі кліентамі. Акрамя таго, гэта патрабуе распрацоўкі новых радовішчаў.
У траўні 2014 года, пад стратэгічным ціскам заходніх краін, звязаным з украінскім крызісам, і пасля многіх гадоў адтэрміноўкі Пуцін прыняў здзелку толькі па ўсходнім маршруце. У адказ Кітай пайшоў на важныя саступкі. Тады гаварылася, што будзе ўнесены аванс у памеры 25 мільярдаў долараў. Кітай, падобна, пагадзіўся на цану каля 350 даляраў за тысячу кубамэтраў. Цана таксама, здаецца, была часткова праіндэксаваная з рынкамі нафты. Максімальныя пастаўкі складуць 1,000 мільярдаў кубаметраў у год. Аднак дакладныя ўмовы не апублікаваныя, бо лічацца камерцыйнай таямніцай.
Падчас саміту АТЭС у лістападзе 2014 года Кітай і Расія дасягнулі пагаднення, паводле якога «Газпром» будзе прадаваць 30 млрд кубаметраў у год на працягу 30 гадоў. Гэты мемарандум датычыць на гэты раз заходняга маршруту, але ён не абавязвае.
З тых часоў гэты кантэкст зрабіў больш складаным выкананне пагаднення ад мая 2014 года. Зніжэнне коштаў на газ, коштаў на нафту, рост Расіі і Кітая не з'яўляюцца спрыяльнымі эвалюцыямі. Паводле ацэнак некаторых аналітыкаў, нафтавая індэксацыя пагаднення знізіла ўзгоднены кошт прыкладна на 25%. Ва ўмовах значна больш складаных фінансавых умоў у Расіі, відавочнага знікнення папярэдняга фінансавання Кітая і адсутнасці сур'ёзных кітайскіх інвестыцый з расійскага боку, далёка не ўпэўнена, што здзелка па-ранейшаму выгадная для расійскага боку. Тым часам цэны на эўрапейскім рынку істотна зьнізіліся, што робіць кітайскі кошт больш істотным.
Гэта, вядома, не змяняе доўгатэрміновыя эканамічныя і стратэгічныя інтарэсы абодвух бакоў. Кітаю неабходна дыверсіфікаваць сваіх пастаўшчыкоў, а Расіі - кліентаў. У цэлым Кітаю патрэбна больш газу, калі ён хоча рэзка скараціць спажыванне вугалю і выкіды парніковых газаў. Кітай мае патрэбу ў газе ў прыватнасці для сваіх паўночна-ўсходніх правінцый, паколькі яны зараз моцна забруджаныя вуглём і не маюць альтэрнатыўных крыніц энергіі. Кітай таксама аддае перавагу наземным маршрутам паставак перад марскімі, па якіх у цяперашні час праходзіць 80% імпарту энергіі.
Аднак, нягледзячы на гэтыя доўгатэрміновыя інтарэсы, сярэднетэрміновыя эканамічныя перашкоды цяпер вялізныя. Складваецца ўражанне, што абодвум бакам трэба будзе правесці пераацэнку і знайсці дадатковыя спосабы размеркавання фінансавання гэтых аперацый як у часе, так і паміж сабой. У сінтэзе, Энергія Кітая і Расіі - гэта не мара, але, безумоўна, і не мара. Паварот застанецца абмежаваным, і гэта запатрабуе больш доўгатэрміновых інвестыцый.
