#Airbus стаць партнёрамі большасці ў #Bombardier C Series, у цяперашні час аспрэчваецца Міністэрства гандлю ЗША

Airbus і Bombardier стануць партнёрамі па праграме самалётаў серыі C. Адпаведнае пагадненне было падпісана сёння (17 кастрычніка). Пагадненне аб'ядноўвае глабальны ахоп і маштаб Airbus з найноўшым, самым сучасным сямействам рэактыўных самалётаў Bombardier, дазваляючы абодвум партнёрам цалкам раскрыць каштоўнасць платформы серыі C і стварыць значную новую каштоўнасць для кліентаў, пастаўшчыкоў, супрацоўнікаў і акцыянеры.

Гэты крок цікавы, улічваючы яго час. 6 кастрычніка Міністэрства гандлю ЗША дадала тарыф у памеры 80% да ранейшага тарыфу ў 220%, уведзенага для субсідый Bombardier. Boeing запытаў змены. Boeing і Airbus, новыя асноўныя акцёры, маюць уласны канфлікт з нагоды дзяржаўных субсідый. Гэтая навіна зноў зменіць дынаміку, яна таксама сведчыць аб тым, што ў Еўропе ёсць упэўненасць у тым, што гэтыя тарыфы могуць быць адменены.

Згодна з пагадненнем, Airbus будзе аказваць экспертызу па закупках, продажах і маркетынгу, а таксама абслугоўваць кліентаў C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP), арганізацыі, якая вырабляе і прадае C Series. Пры закрыцці Airbus набудзе 50.01% долі ў CSALP. Bombardier і Investissement Québec (IQ) будуць валодаць прыкладна 31% і 19% адпаведна.

Штаб-кватэра CSALP, асноўная зборачная лінія і звязаныя з імі функцыі застануцца ў Квебеку пры падтрымцы глабальнага ахопу і маштабу Airbus. Глабальны прамысловы след Airbus пашырыцца з канчатковай зборачнай лініяй у Канадзе і дадатковай вытворчасцю серыі C на вытворчай пляцоўцы Airbus у штаце Алабама, ЗША. Такое ўмацаванне праграмы і глабальнага супрацоўніцтва станоўча паўплывае на аэракасмічную дзейнасць Квебека і Канады.

Airbus заявіла, што моцна прыхільная Канадзе і яе аэракасмічнаму сектару з канадскімі пастаўшчыкамі, якія пашыраюць свой доступ да глабальнай ланцужкі паставак Airbus. Гэта новае партнёрства серыі C павінна забяспечыць працу ў Канадзе на доўгія гады.

«Гэта партнёрства гарантуе #Серыя і яго прамысловыя аперацыі ў Канадзе, Вялікабрытаніі і Кітаі, але мы таксама ствараем новыя працоўныя месцы ў ЗША", - Том Эндэрс

— Airbus (@Airbus) 16 кастрычніка 2017

рэклама

"Гэта бяспройгрышны варыянт для ўсіх! Серыя C з самым сучасным дызайнам і выдатнай эканамічнасцю выдатна спалучаецца з нашым існуючым сямействам аднафюзеляжных самалётаў і хутка пашырае нашу прапанову прадуктаў у хутка расце Я не сумняваюся, што наша партнёрства з Bombardier значна павысіць продажы і каштоўнасць гэтай праграмы", - сказаў галоўны выканаўчы дырэктар Airbus Том Эндэрс. "Гэта партнёрства не толькі забяспечыць абарону серыі C і яе прамысловых аперацый у Канадзе, Вялікабрытаніі і Кітая, але мы таксама ствараем новыя працоўныя месцы ў ЗША. Airbus выйграе ад умацавання свайго партфеля прадуктаў на рынку вялікіх аб'ёмаў аднапраходных аўтамабіляў, прапаноўваючы найвышэйшую каштоўнасць нашым кліентам авіякампаній па ўсім свеце».

«Гэта партнёрства павінна больш чым падвоіць кошт #Серыя праграма «Ален Бельмар

— Airbus (@Airbus) 16 кастрычніка 2017

«Мы вельмі рады вітаць Airbus у праграме серыі C, - сказаў Ален Бельмар, прэзідэнт і галоўны выканаўчы дырэктар Bombardier Inc. - Airbus - ідэальны партнёр для нас, Квебека і Канады. Іх глабальны маштаб, трывалыя адносіны з кліентамі і вопыт работы з'яўляюцца ключавымі кампанентамі для раскрыцця поўнай каштоўнасці серыі C. Гэта партнёрства павінна больш чым удвая павялічыць каштоўнасць праграмы серыі C і гарантуе, што наш выдатны самалёт, які змяняе гульню, цалкам рэалізуе свой патэнцыял».

«З'яўленне Airbus у якасці стратэгічнага партнёра сёння забяспечыць устойлівасць і рост праграмы серыі C, а таксама кансалідацыю ўсяго аэракасмічнага кластара Квебека. У цяперашнім кантэксце партнёрства з Airbus з'яўляецца для нас лепшым рашэннем для забеспячэння падтрымання і стварэння працоўных месцаў у гэтым стратэгічным сектары эканомікі Квебека», - сказаў намеснік прэм'ер-міністра Квебека, міністр эканомікі, навукі і інавацый і міністр адказны за лічбавую стратэгію Дамінік Англад.

Рынак адзінага праходу з'яўляецца ключавым фактарам росту, які прадстаўляе 70% чаканага сусветнага будучага попыту на самалёты. Серыя C умяшчальнасцю ад 100 да 150 сядзенняў значна дапаўняе існуючую лінейку самалётаў Airbus з адным праходам, якая засяроджана на больш высокім класе самалётаў з адным праходам (150-240 сядзенняў). Чакаецца, што сеткі продажаў, маркетынгу і падтрымкі сусветнага ўзроўню, якія Airbus прыцягвае да гэтага прадпрыемства, умацуюць і паскораць камерцыйны імпульс серыі C. Акрамя таго, чакаецца, што вопыт Airbus у ланцугу паставак прывядзе да значнай эканоміі вытворчых выдаткаў серыі C.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: