Звязацца з намі

Арктыка

Больш актыўнае ўзаемадзеянне ЕС у справе больш экалагічнай, мірнай і квітнеючай Арктыкі

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

Вярхоўны прадстаўнік і Камісія вылучылі свой падыход да ўзмацнення ўзаемадзеяння ЕС у мірнай, устойлівай і квітнеючай Арктыцы. Арктычны рэгіён мае ключавое стратэгічнае значэнне для Еўрапейскага Саюза з улікам змены клімату, сыравіны, а таксама геастратэгічнага ўплыву. The камунікацыя рэагуе на гэтыя геапалітычныя, экалагічныя, эканамічныя, сацыяльныя і сацыяльныя выклікі і магчымасці. Ён імкнецца ўмацоўваць супрацоўніцтва з партнёрамі па ўстойлівых падыходах для іх пераадолення.

ЕС створыць офіс Еўрапейскай камісіі ў Грэнландыі, які павысіць рэпутацыю арктычных пытанняў у знешніх адносінах ЕС. Фінансаванне ЕС таксама будзе накіравана на развіццё зялёнага пераходу ў Арктыцы на карысць арктычнага насельніцтва.

напярэдадні Канферэнцыя ААН па змяненні клімату (COP26) і ў падтрымку глабальных кліматычных дзеянняў паведамленне заклікае нафту, вугаль і газ заставацца на зямлі.

Глядзіце таксама прэс-рэліз, пытанні і адказы і інфармацыйны бюлетэнь аб больш актыўным удзеле ЕС у мірнай, устойлівай і квітнеючай Арктыцы.

рэклама

Сачыце за прэс -канферэнцыяй Камісара Віргініюса Сінкявічуса EbS.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Антарктыка

MEPC 77: IMO павінна хутка скараціць выкіды чорнага вугляроду ад суднаходства

апублікаваны

on

77 лістапада ў Лондане адкрылася пасяджэнне Камітэта па ахове марскога асяроддзя Міжнароднай марской арганізацыі (IMO) (MEPC 22), Альянс чыстай Арктыкі заклікаў ІМА, яе дзяржавы-члены і міжнароднае суднаходства абараніць Арктыку шляхам хуткага памяншэння у выкіды чорнага вугляроду ад суднаходства ў Арктыцы або паблізу ад яе, а таксама тэрмінова скараціць выкіды парніковых газаў і выкіды сажы ад сусветнай суднаходнай прамысловасці. 
 
Чорны вуглярод - гэта кароткачасовы кліматычны фактар, які адказвае за 20% уздзеяння на клімат суднаходства (на 20-гадовай аснове). Калі чорны вуглярод асядае на снезе і лёдзе, раставанне паскараецца, і страта адбіўнай здольнасці стварае петлю зваротнай сувязі, што пагаршае глабальнае награванне. Выкіды чорнага вугляроду ад суднаходства ў Арктыцы павялічыліся на 85% у перыяд з 2015 па 2019 год.
«На гэтым тыдні IMO павінна змагацца з уздзеяннем выкідаў чорнага вугляроду на Арктыку, тэрмінова прыняўшы жорсткія меры для хуткага і глыбокага скарачэння выкідаў чорнага вугляроду з суднаходства, якое працуе ў Арктыцы або паблізу, і тэрмінова скараціць выкіды CO2 і выкіды чорнага вугляроду з марскога сектара ў глабальным маштабе», - сказаў д-р Сіан Прыёр, вядучы саветнік Альянсу чыстай Арктыкі. 
 
«Альянс чыстай Арктыкі падтрымлівае прапанова рэзалюцыі, прадстаўленая ў MEPC 77 адзінаццаццю дзяржавамі-членамі IMO, які заклікае судны, якія працуюць у Арктыцы і паблізу яе, пераходзіць з больш цяжкіх мазутаў, якія забруджваюць навакольнае асяроддзе, на лёгкія дыстылятныя паліва з нізкай араматычнасцю або іншыя больш чыстыя альтэрнатыўныя віды паліва або метады руху», - дадала яна [1]. «Калі б усё суднаходства, якое ў цяперашні час у Арктыцы выкарыстоўвае мазуты, перайшло б на дыстылятнае паліва, выкіды сажы з гэтых судоў неадкладна скараціліся б прыкладна на 44%. Калі б на борце гэтых судоў былі ўстаноўлены фільтры для цвёрдых часціц, выкіды сажы можна было б скараціць больш чым на 90%».

"Апошнія высновы IPCC паказваюць, што ўзровень кліматычных амбіцый і тэрміны, якія ў цяперашні час разглядаюцца ў ІМО, зусім неадэкватныя», - працягнуў Прэйор [2]. «Неабходна ўзмацніць меры, якія павінны быць прыняты Камітэтам па ахове марскога навакольнага асяроддзя (MEPC 77) ІМА, каб гарантаваць, што яны прыводзяць да хуткага глыбокага скарачэння выкідаў CO2 і чорнага вугляроду з судоў, асабліва тых, якія наведваюць Арктыку або працуюць побач з ёй».

Заява НДА:
18 лістапада, НДА заклікалі IMO скараціць удвая выкіды парніковых газаў суднаходствам да 2030 года, а дзяржавам-членам ІМА тэрмінова ўзгадніць працу агенцтва па зніжэнні ўздзеяння на клімат ад суднаходства з падзеямі COP26 падчас MEPC 77 [3]. 
 
Заява заклікала дзяржавы-члены IMO: Узгодніце дастаўку з мэтавым значэннем 1.5° градусаў: браць на сябе абавязацельства паменшыць уздзеянне карабля на клімат у тэрміны, якія адпавядаюць захаванню пацяплення ніжэй за 1.5°, у тым ліку дасягненне нуля не пазней за 2050 г. і скарачэнне выкідаў удвая да 2030 г.;  Узмацніць кароткатэрміновыя меры: аднавіць дыскусіі аб узроўні амбіцый у кароткатэрміновай меры ІМА з мэтай узгаднення новых мэтавых паказчыкаў у адпаведнасці са скарачэннем выкідаў удвая да 2030 г.; Барацьба з чорным вугляродам: прыняць рашучыя меры па ліквідацыі ўздзеяння на Арктыку выкідаў чорнага вугляроду, кароткачасовага кліматычнага фактару, які адказвае за 20% уздзеяння на клімат суднаходства; і Усталяваць збор на парніковы газ: узгадніць мінімальны збор у памеры 100 долараў за тону на выкіды парніковых газаў, каб прыцягнуць фінансаванне па клімаце і падтрымаць справядлівы пераход да нуля ва ўсім сектары, як закліканы на COP26Больш падрабязна тут.
 
IMO павінна ўдвая скараціць выкіды суднаходства да 2030 года
[1] MEPC 77-9 - Каментары да вынікаў PPR 8 
[2] Даклад МГЭЗК аб кліматычным крызісе: Альянс чыстай Арктыкі патрабуе скарачэння дастаўкі чорнага вугляроду
[3] НВА Заява: IMO павінна змагацца з уздзеяннем выкідаў чорнага вугляроду на Арктыку

Пра Арктыку і чорны вуглярод
Асноўныя зрухі клімату адбываюцца мацней і працякаюць хутчэй у высокіх шыротах, прычым найбольш рэзкія змены назіраюцца ў марскім ледзяным покрыве Паўночнага Ледавітага акіяна. Летні марскі лёд значна паменшыўся ў параўнанні з некалькімі дзесяцігоддзямі таму, а пакінуты лёд прыкладна ўдвая меншы. Шматгадовы лёд скараціўся прыкладна на 90%. Дні без летняга марскога лёду могуць наступіць ужо ў пачатку 2030-х гадоў, калі свет не выканае абавязацельства Парыжскага кліматычнага пагаднення аб абмежаванні глабальнага нагрэву ніжэй за 1.5 градусаў па Цэльсіі, што можа мець беспрэцэдэнтныя наступствы для глабальнага клімату і марскога асяроддзя. 

Арктычнае суднаходства павялічваецца, паколькі памяншэнне марскога лёду адкрывае доступ да рэсурсаў, а цікавасць да больш кароткіх трансарктычных суднаходных маршрутаў расце. Нягледзячы на ​​​​глабальныя намаганні, выкіды чорнага вугляроду з судоў растуць - выкіды чорнага вугляроду ад суднаходства ў Арктыцы павялічыліся на 85% у перыяд з 2015 па 2019 год. Калі чорны вуглярод асядае на снег і лёд, раставанне паскараецца, і страта адбівальнай здольнасці стварае цыкл зваротнай сувязі, які пагаршаецца глабальнае ацяпленне. Чорны вуглярод таксама ўплывае на здароўе арктычных суполак. Скарачэнне выкідаў чорнага вугляроду ад суднаходства ў Арктыцы або паблізу Арктыкі можна хутка ўвесці шляхам пераходу на больш чыстае паліва і аказаць неадкладны ўплыў на зніжэнне раставання снегу і лёду, паколькі чорны вуглярод недаўгавечны і застаецца ў атмасферы ўсяго некалькі дзён або тыдняў. 
 
Як выкіды чорнага вугляроду ад суднаходства ўплываюць на Арктыку
Неабходныя тэрміновыя і неадкладныя меры па скарачэнні выкідаў сажы з судоў
Відэа

Аб Арктычным Alliance Clean

Альянс чыстай Арктыкі, які складаецца з 21 некамерцыйнай арганізацыі, праводзіць кампанію, каб пераканаць урады прыняць меры для абароны Арктыкі, яе дзікай прыроды і яе людзей. 

Сярод членаў: 90 North Unit, The Altai Project, Alaska Wilderness League, Bellona, ​​Clean Air Task Force, Green Transition Denmark, Ecology and Development Foundation ECODES, Агенцтва па расследаванні навакольнага асяроддзя, Friends of the Earth US, Global Choices, Greenpeace, Iceland Nature Conservation Асацыяцыя, Міжнародная ініцыятыва па клімаце ў крыясферы, Саюз аховы прыроды і біяразнастайнасці, Ахова акіяна, навакольнае асяроддзе Ціхага акіяна, мары ў небяспецы, Surfrider Foundation Europe, Stand.Earth, Transport & Environment і WWF.

Больш падрабязную інфармацыю націсніце тут.
Twitter

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Працягнуць чытанне

Арктыка

Арктыка: Еўрадэпутаты заклікаюць да міру і зніжэння напружанасці ў рэгіёне

апублікаваны

on

Парламент заклікае да канструктыўнага міжнароднага супрацоўніцтва ў Арктыцы, адначасова выносячы папярэджанні аб узнікаючых пагрозах стабільнасці ў рэгіёне, ПЛЕНАРНАЯ СЕСІЯ Катастрофа.

 У новым дакладзе аб геапалітычных праблемах і праблемах бяспекі ў Арктыцы, прынятым у сераду, еўрадэпутаты кажуць, што арктычныя дзяржавы і міжнародная супольнасць павінны захоўваць Арктыку як зону міру, нізкай напружанасці і канструктыўнага супрацоўніцтва. ЕС падкрэслівае, што ЕС імкнецца да доўгатэрміновага ўстойлівага і мірнага развіцця рэгіёну.

Акрамя таго, у тэксце падкрэсліваецца, што цяперашняя мадэль кіравання Арктыкай, заснаваная на міжнародным праве, прынесла карысць усім арктычным дзяржавам і забяспечыла стабільнасць у гэтым раёне.

Змена клімату і карэнныя супольнасці

рэклама

Члены заклікаюць усе зацікаўленыя краіны і ЕС адказаць на глыбока трывожныя наступствы змены клімату ў Арктыцы, у тым ліку прытрымліваючыся мэтаў Парыжскага пагаднення.

Таксама трэба захоўваць культуру карэннага насельніцтва рэгіёну, падкрэсліваюць дэпутаты Еўрапарламента. Уся дзейнасць у гэтым раёне, у тым ліку выкарыстанне прыродных рэсурсаў, павінна паважаць правы карэннага насельніцтва і прыносіць карысць ім і іншым мясцовым жыхарам.

Дзейнасць Расіі і Кітая ў Арктыцы

рэклама

Акрамя таго, у дакладзе выказваецца сур'ёзная занепакоенасць з нагоды прагрэсіўнага нарошчвання расійскіх узброеных сіл у Арктыцы, якое дэпутаты Еўрапарламента лічаць неабгрунтаваным, паколькі яно значна перавышае законныя абарончыя мэты. Любое супрацоўніцтва з Расіяй у рэгіёне павінна адпавядаць прынцыпу выбарачнага ўзаемадзеяння ЕС з краінай, патрабуюць еўрадэпутаты. Яны не павінны ставіць пад пагрозу санкцыі і абмежавальныя меры, прынятыя ў выніку дзеянняў расійскага ўрада ў іншых частках свету, дадаюць яны.

Еўрадэпутаты таксама моцна занепакоеныя далёка ідучымі кітайскімі праектамі ў Artic. ЕС павінен уважліва назіраць за спробамі Кітая інтэграваць Паўночны марскі шлях Арктыкі ў сваю Ініцыятыву "Пояс і шлях", кажуць яны, бо гэта ставіць задачу абараніць Арктыку ад глабальнай геапалітыкі.

Тэкст, ухвалены 506 галасамі «за», 36 «супраць» і 140 устрымаліся, будзе даступны ў поўным аб'ёме тут (06.10.2021).

«Я быў бы рады абноўленай палітыцы ЕС у Арктыцы, якая павінна працягваць засяродзіцца на пытаннях, звязаных з мясцовымі супольнасцямі, у прыватнасці карэнным насельніцтвам. У сваім дакладзе мы таксама заявілі, што арктычная стратэгія ЕС павінна адлюстроўваць новую рэальнасць у рэгіёне ў галіне бяспекі, рост геапалітычнай напружанасці і новых рэгіянальных гульцоў, напрыклад Кітай. Мы павінны ведаць, што мы не адны ў Арктыцы; разам з нашымі блізкімі саюзнікамі ЗША, Канадай, Нарвегіяй і Ісландыяй мы можам будаваць шчасную і мірную будучыню », - сказаў дакладчык Ганна Фатыга (ECR, Польшча) пасля галасавання.

Фон

Напярэдадні гэтага пленарнага галасавання дэлегацыя Еўрадэпутаты Камітэта замежных спраў наведалі Данію, Грэнландыю і Ісландыю 21-24 верасня для абмеркавання міжнароднага супрацоўніцтва і выклікаў у Арктыцы з палітычнымі прадстаўнікамі і афіцыйнымі асобамі.

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Працягнуць чытанне

Арктыка

Еўрадэпутаты хочуць, каб палітыка ЕС у Арктыцы лепш адлюстроўвала праблемы бяспекі

апублікаваны

on

У той час як Еўрапейская камісія ў цяперашні час працуе над абнаўленнем арктычнай палітыкі ЕС, еўрадэпутаты занепакоеныя новымі пагрозамі стабільнасці ў гэтым раёне, Уорлd.

Пасля заканчэння халоднай вайны Арктыка была зонай міру і міжнароднага супрацоўніцтва, але ў апошнія гады сітуацыя змянілася. У рэгіёне назіраецца павелічэнне ваеннай прысутнасці Расіі, у той час як Кітай імкнецца інтэграваць паўночны марскі шлях Арктыкі ў сваю ініцыятыву "Пояс і шлях".

Камісія пераглядае ролю ЕС у Артыцы напярэдадні комплекснай палітыкі ЕС да канца 2021 года. Парламент абмяркуе і прагаласуе самастойна паведамляць у Страсбургу на наступным тыдні.

У Арктыцы пражывае паўмільёна грамадзян ЕС з Фінляндыі, Швецыі, а таксама Даніі праз Грэнландыю.

рэклама

"Змяненне ўяўленняў аб Арктыцы неабходна тэрмінова, паколькі ўсё больш напружаная міжнародная сітуацыя прымушае нас перагледзець нашу арктычную палітыку", - сказала Ганна Фотыга (ECR, Польшча), аўтар справаздачы парламента.

Арктыка больш не будзе аддаленым ці цяжкадаступным рэгіёнам, сказала яна, але на самой справе будзе адыгрываць вырашальную ролю ў будучыні Еўропы.

Арктычная агрэсія

"Арктычная стратэгія ЕС павінна адлюстроўваць новыя рэаліі бяспекі ў рэгіёне, рост геапалітычнай напружанасці і новых гульцоў, такіх як Кітай", - сказаў Фотыга. «Масква глядзіць на Арктыку ў доўгатэрміновай перспектыве, імкнучыся навязаць шэраг юрыдычных, эканамічных і ваенных фактаў. Такім чынам, гэта ўводзіць глабальную напружанасць у рэгіён, які мы хочам захаваць як зону мірнага і плённага супрацоўніцтва ».

рэклама

Даклад заклікае Расею цалкам паважаць міжнароднае права і памятаць пра наступствы сваіх дзеянняў. У ім таксама гаворыцца, што патэнцыйнае супрацоўніцтва ЕС з Расіяй у Арктыцы не павінна ставіць пад пагрозу мэты санкцый супраць дзеянняў Расіі ў іншых месцах.

Ліцэнзія на свідраванне

Павышэнне ролі Арктыкі ў гандлі, суднаходстве, навакольным асяроддзі і клімаце, пытанні, звязаныя з мясцовымі супольнасцямі, у прыватнасці карэнным насельніцтвам, таксама трэба ўлічваць, сказаў Фотыга.

Павялічваецца цікавасць да Арктыкі і яе рэдказямельных мінеральных рэсурсаў, якія маюць вырашальнае значэнне ў развіцці новых тэхналогій: як зялёных, так і ваенных.

«Еўропа павінна паменшыць залежнасць ад Кітая ў дачыненні да гэтых карысных выкапняў, і Арктыка павінна адыграць цэнтральную ролю Еўрапейскі альянс сыравіны», - сказаў польскі еўрадэпутат.

Еўрадэпутаты занепакоеныя тым, што Расія і Кітай будуць выкарыстоўваць гэты рэгіён без адпаведнай ацэнкі ўздзеяння на навакольнае асяроддзе. Інвестыцыі Кітая ў стратэгічныя інфраструктурныя праекты і намаганні атрымаць правы на здабычу карысных выказванняў выклікаюць заклапочанасць, бо нагадваюць, як краіна працуе ў іншых частках свету. Таму еўрадэпутаты заклікаюць арктычныя дзяржавы правесці дбайную праверку замежных інвестыцый.

Паколькі Кітай распрацоўвае праграмы ледаколаў, у дакладзе гаворыцца, што краіны ЕС і краіны -партнёры маглі б будаваць ледаколы пад сцягам ЕС.

Фоціга, які ў верасні ўваходзіў у дэлегацыю парламента ў Данію, Ісландыю і Грэнландыю, заявіў, што Парламент хоча большай прыкметнасці ЕС у рэгіёне, большай каардынацыі з боку ЕС, а таксама супрацоўніцтва з партнёрамі, якія імкнуцца паважаць міжнароднае права, развіваць мірнае супрацоўніцтва і гарантаваць свабоду навігацыі.

Даведайцеся больш 

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

Працягнуць чытанне
рэклама
рэклама

Актуальныя