Часовы прэзідэнт Балгарыі хавае экалагічную катастрофу ў Чорным моры

У Балгарыі існуе злачынная бяздзейнасць і недзеяздольнасць, грамадзяне і сродкі масавай інфармацыі выконваюць працу ўрада. Карабель, які перавозіў азотныя ўгнаенні Vera SU, затрымаўся на камянях ля балгарскага ўзбярэжжа Чорнага мора 20 верасня, недалёка ад Каварна. Судна знаходзіцца пад панамскім сцягам і плыло з Украіны ў балгарскі порт Варна. Праверка ў сістэме Equasis паказвае, што яна належыць і кіруецца турэцкімі кампаніямі. На думку экспертаў, найбольш верагоднай прычынай аварыі стала чалавечая памылка.   

Пацярпелых сярод экіпажа, які складаецца з грамадзян Турцыі і Грузіі, няма. Паводле першапачатковай інфармацыі балгарскіх уладаў, у сувязі з інцыдэнтам няма разліву паліва або адходаў. Карабель ахоўвала памежная паліцыя, і экіпаж уважліва вывучыў, каб не сыходзіць. І нічога не магло выказаць здагадку, што падобны інцыдэнт можа паказаць эскалацыю часовага ўрада Балгарыі, прызначанага прэзідэнтам Руменам Радзевым. Ці то з -за некампетэнтнасці, ці то простай халатнасці, на працягу некалькіх дзён ніхто не звяртаў увагі на грузавы карабель, загружаны азотнымі ўгнаеннямі, які апынуўся ля берагоў Нацыянальнага археалагічнага запаведніка Яйлата.

Ужо 21 верасня было вядома, што ў корпусе судна ёсць адтуліны, а на борце было 20 тон паліва і 3 000 тон азотных угнаенняў - карбаміду. Але ўстановы толькі абвясцілі, што карабель знаходзіцца ў стабільным стане і няма небяспекі разліву паліва. Усе маўчалі аб разліве азотных угнаенняў у моры, а рыбакоў і мясцовых жыхароў хвалявала экалагічная катастрофа. Аднак ні адно міністэрства не прыняло ніякіх мер. Замест таго, каб адгрузіць яго, яны прывязалі яго вяроўкамі да найбліжэйшай скалы, каб умацаваць яго.

Грамадзянскае экааб’яднанне «Захаваем Карал» апублікавала фатаграфіі, на якіх выразна відаць, што на караблі было некалькі адтулін, з якіх адбыўся разліў. Верагодна, значная частка грузу ўпала ў мора, мяркуюць эколагі. Яны ніколі не атрымлівалі адказаў з боку дзяржаўных органаў. Адказы даў грамадзянін - былы ваенны вадалаз, уладальнік школы падводнага плавання Найдэн Недзеў. Праз пяць дзён пасля інцыдэнту ён правёў праверку незалежна ад устаноў. І ён насцярожыў: у мора выцякаюць угнаенні. Ён нават прапанаваў, як разгрузіць карабель праз мабільныя лодкі.

Высновы Недзева былі апублікаваныя СМІ. Стала ясна, што, нягледзячы на ​​запэўніванні часовага ўрада, што ўсё пад кантролем, разліў быў. А менавіта разліў найбольш канцэнтраваных азотных угнаенняў.

Міністэрства навакольнага асяроддзя і водных рэсурсаў перадало адказнасць суднаўладальніку і страхоўшчыку, а міністр Асен Лічаў запэўніў, што марская вада не адхіляецца ад норм. Пад ціскам публікацый у СМІ і ціску грамадскасці, толькі на шосты дзень міністр транспарту Хрысто Алексіеў падпісаў распараджэнне дзяржаўным структурам пачаць «неадкладныя дзеянні па вызваленні застаўленага карабля Vera SU».

Нягледзячы на ​​тое, што ўладальнікі 53 рыбалоўных судоў з асацыяцыі "Чарнаморскае ўзыход" заявілі аб сваёй гатоўнасці прыняць удзел у аперацыі па разгрузцы і выцяжцы грузавога судна "Вера Су", часовы ўрад стварыў велізарны скандал.

рэклама

І гэта засталося б схаваным, і Чорнае мора "падсілкавалася" 3 тысячамі тон карбаміду, калі б не было камеры аднаго СМІ - Maritime.bg. У ноч на 000 верасня пачалася перагрузка ўгнаеннямі. Прамая трансляцыя СМІ ў Facebook паказала, як на самай справе не менш за 27% грузу было скінута ў мора. Відэа стала папулярным у сацыяльных сетках і іншых сродках масавай інфармацыі, а відавочная некампетэнтнасць прымусіла часовы ўрад шукаць абгрунтавання. У асобе дырэктара марской адміністрацыі капітана Жыўка Пятрова быў знойдзены казёл адпушчэння. Міністр транспарту нават падазраваў дыверсію, але запэўніў, што было падрыхтавана некалькі планаў дзеянняў і забяспечана выратаванне карабля. І міністэрствы пачалі чакаць "акна", у якім надвор'е дазволіць ім рэалізаваць, але такога акна да сённяшняга дня не было.

Да гэтага часу ўрад прэзідэнта Балгарыі Румена Радзева нават не звяртаўся па дапамогу да еўрапейскіх інстытутаў. У той жа час ён робіць бессэнсоўныя заявы, брыфінгі і дарэмныя запэўніванні. На міжведамасных пасяджэннях вызначаны меры па вызваленні застаўленага карабля. Тым часам улады Балгарыі абмежавалі доступ да зоны запаведніка для СМІ і наведвальнікаў, каб ніхто не меў візуальнага доступу да карабля.

Праз 18 дзён пасля таго, як ён сеў на мель ля берагоў запаведніка, карабель прыкметна пачаў тануць. У той час як міністр транспарту апраўдваўся еўрапейскім заканадаўствам, ён усё ж павінен быў прызнаць, што стан «VERA SU» крытычны і судна тоне. Міністр экалогіі працягвае запэўніваць, што небяспекі забруджвання няма, нават калі ўвесь груз пойдзе ў мора.

Былая міністр працы і сацыяльнай палітыкі, дэпутат ГЕРБ у 45 -м і 46 -м Нацыянальным сходзе Дэніца Сачава папярэдзіла аб праблеме і бяздзейнасці ўстаноў у першыя дні. «Напачатку груз з карабля быў пагрозай. Цяпер Міністэрства аховы навакольнага асяроддзя і вады сцвярджае адваротнае без вывучэння рэчыва. Аналіз зойме максімум адзін дзень. У рэшце рэшт, для навакольнага асяроддзя будзе карысна, каб карабель патануў », - сказала яна. Паводле яе слоў, адсутнасць самых элементарных дзеянняў сведчыць аб узроўні кіравання не толькі ў гэтай крызіснай сітуацыі, але і аб узроўні кіравання ў цэлым.

Член Еўрапейскага парламента ад Балгарыі ў Еўрапейскім парламенце Эміль Радзеў пацікавіўся ў Еўракамісіі, ці ўрад Балгарыі актываваў механізм абароны, які дазваляе запытаць падтрымку ў крызіснай сітуацыі ў нашых партнёраў па ЕС.

Які будзе лёс карабля і яго грузу, якую шкоду нанясе патапленне 3 000 тон карбаміду ў Чорным моры для экасістэмы, рыбалоўства і турызму ў рэгіёне, якія забяспечваюць сродкі да існавання дзесяткаў тысяч людзей - гэта пытанні, на якія часовы ўрад пакуль не дае адказаў. Таму што яны будуць свяціць велізарнае злачынства, якое часовы ўрад, прызначаны прэзідэнтам Руменам Радзевым, здзейсніў супраць Чорнага мора і людзей у рэгіёне.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: