Італія
Даючы назву авіякампаніі, большасць не шукала натхнення ў Міжзем'і Дж. Р. Р. Толкіена.
Назвы авіякампаній, як правіла, трапляюць у шырокія катэгорыі. У вас ёсць свае стандартныя геаграфічныя паказчыкі - успомніце American Airlines, British Airways і Air Canada - якія нагадваюць пра месцазнаходжанне авіякампаніі і звязваюць яе са спадчынай краіны і пачуццём надзейнасці. Акрамя таго, ёсць больш жаданыя назвы - вашы Frontier Airlines, IndiGo і JetStar - якія хутка вядуць нас на новыя землі і новыя вышыні. У той час як бум пачаткоўцаў апошніх двух дзесяцігоддзяў спарадзіў уласную сферу "разбуральнікаў" авіякампаній, якія схіляюцца да сферы анаматапеі, каб паказаць розніцу і зарабіць на гэтай сучаснай прывабнасці - паглядзіце такія кампаніі, як Wizz Air, Zipair і Scoot.
Але ў цэлым парада такая не спяшайцеся з імем.
Цяпер, трэба прызнаць, адзін з сусветных лепшыя продажу высокафантастычныя эпасы пра хобітаў, эльфаў і гномаў не крычаць аб сучаснай рэактыўнай тэхніцы.
Тым не менш, трэба прызнаць (пакуль з выглядам на адтуліны ўчастка), што Вялікія Арлы, пакліканыя Гэндальфам Белым, каб выратаваць Фрода Бэгінса і Сэма Гэмгі з гвалтоўна вывяргаючагася вусця гары Дум, сапраўды складаюць некаторыя свабодныя крылатыя звёны.
Мы спадзяемся, што асацыяцыя добрага, мудрага і ўзважанага характару чараўніка з авіякампаніяй надасць ёй такую ж аўру. І, як Entertainment Weekly трэці па папулярнасці чараўнік – не з адным але два самастойныя фільмы у працы - ён загадаў некаторым значным культурным кэшам для загрузкі.
Будзь ці не Авіякампанія Гэндальфа было названа ў гонар вялікага чараўніка, магчыма, страчана ў часе, але выбар назвы, у рэшце рэшт, не мог быць больш іранічным. Замест таго, каб перадаваць ураўнаважанасць, упэўненасць і мудрую ўпэўненасць, сюжэт кампаніі Gandalf Airlines быў значна менш магічным.
Сёння авіякампаніі больш няма, і вы здзівіцеся, даведаўшыся, як усё гэта адбываецца разваліўся. Не, сілы, якія знішчылі авіякампанію Гэндальфа, былі не тыя, што спрабавалі гэта зрабіць знішчыць сапраўднага Гэндальфа; Саўран не падаў скаргу на нарматыўныя органы, Саўрман не пайшоў за абслугоўваннем кліентаў, на шляху не было нават Балрога.
Не, тое, як Gandalf Airlines, здаецца, развалілася было б так, як калі б замест таго, каб дапамагчы правесці Фрода да брамы Мордора, Гэндальф уцёк з пярсцёнкам, выкарыстаў яго, каб пагасіць асабістыя даўгі, а потым схлусіў, што зрабіў што-небудзь з гэтага перш чым канчаткова прызнаць праўду.
У 2003 годзе, прыкладна праз шэсць гадоў пасля пачатку дзейнасці, Gandalf Airlines наняла малавядомага італьянца Гаэтана Франчэска Інтрыеры ў якасці генеральнага дырэктара. Перыяд Інтрыеры ў руля доўжыўся каля пяці месяцаў да яго падаў у адстаўку, разам з прэзідэнтам авіякампаніі. Праз некалькі месяцаў авіякампанія аб'явіла аб банкруцтве.
Затым, у 2004 годзе, а скарга, выкліканая акцыянерамі, пачалося расследаванне, якое нечакана прывяло да арышту Інтрыеры і абвінавачання ў тым, што ён выцягнуў амаль 500 мільёнаў еўра для асабістых патрэб.
У першых інтэрв'ю з пракурорамі, Intrieri сказаў Следчыя лічаць, што гэтыя грошы былі выкарыстаны для кампенсацыі выдаткаў амерыканскай кампаніі пад назвай Aviation World Services, якая прасіла атрымаць аплату пад сталом па падатковых прычынах. Інтрыеры нават выраблены натарыяльна заверанае пасведчанне аб здзелцы, здзейсненай кампаніі Aviation World Services кампаніяй, якая базуецца ў Раверэда - муніцыпалітэце рэгіёна Моэса ў Швейцарыі, - а таксама копія пашпарта законнага прадстаўніка гэтай кампаніі.
Першапачатковае тлумачэнне выплаты Інтрыеры пасля было расследавана Guardia ды Finanza (Італьянскае праваахоўнае ведамства пры Міністэрстве эканомікі і фінансаў), якія выявілі, што плацяжы Aviation World Services былі цалкам сфабрыкаваныя.
З дапамогу швейцарскай паліцыі, было ўстаноўлена, што меркаваныя плацяжы нібыта былі зроблены праз швейцарскую кампанію, якая знаходзілася ў стадыі ліквідацыі з 1999 года, і банк, які больш не існуе. Больш за тое, першапачаткова названы Інтрыеры быў юрыдычным прадстаўніком кампаніі сутыкнуўшыся са сваімі цяжкасцямі; у тым ліку некалькі бягучых банкруцтваў і запыт Інтэрпола на звязаныя з ім рахункі па падазрэнні ў крадзяжы аўтамабіля і дапамозе нелегальнай іміграцыі.
Здаецца, кампанія Інтрыеры была зусім іншай, чым кампанія Гэндальфа; ні скромных, але адважных хобітаў, ні высакародных і рашучых каралёў, ні грацыёзных і праніклівых эльфаў.
Інтрыеры пазней прызнаўся да крадзяжу і асабістага абнаяўлення чэкаў прыкладна. 480,000,000 XNUMX XNUMX еўра на пагашэнне асабістых даўгоў перад Banca Intesa, прымаўка «мне тэлефанавалі з банка, і я не мог спакойна працаваць» і апісваюць яго першае, сфабрыкаванае тлумачэнне як «глупства».
За сваю правіну, Інтрыеры атрымана 3 з паловай гады пазбаўлення волі за махлярства, якое затым было скарочана да 2 гадоў і чатырох месяцаў, а затым цалкам адменена усенароднае памілаванне ў 2006 годзе.
Усё гэта стала вядома, калі ў 2018 годзе Інтрыеры быў названы кансультант былога міністра транспарту Даніла Танінэлі. Крык, які рушыў услед, прывёў да таго, што Інтрыеры абвясціў аб сваім адстаўка са сваёй пасады прыкладна праз месяц працы.
Сёння, неверагодна і збольшага невытлумачальна, Інтрыеры цяпер з'яўляецца Генеральны дырэктар пачаткоўца авіякампаніі AeroItalia. Можа быць, у яго ёсць нейкі таемны магічны дотык? Нейкі заклён?
Нягледзячы на гэта, аказваецца, рэальнасць можа быць яшчэ больш неверагоднай, чым фантазія.
Падзяліцеся гэтым артыкулам:
-
Прыбалтыка5 дзён таму
Выканаўчы віцэ-прэзідэнт Віркунен удзельнічае ў саміце краін Балтыйскага мора NATO
-
здароўе5 дзён таму
Новыя правілы ЕС па ацэнцы медыцынскіх тэхналогій адкрываюць новую эру для доступу пацыентаў да інавацый
-
выкіды CO25 дзён таму
У 7 годзе выкіды парніковых газаў у ЕС скараціліся на 2023%.
-
лічбавая тэхналогія4 дзён таму
Як eSIM, IoT і бяспека падключэння спрыяюць індустрыі 4.0