Швецыя
Стакгольм пашырае паромныя перавозкі на электрычных падводных крылах пасля паспяховага пілотнага праекта

Новая зорка скарачае час у дарозе і выкіды, становячыся папулярным і ўстойлівым варыянтам сярод пасажыраў, піша Карла Джаўме.
Стакгольм пашырае свае паслугі па паромах на падводных крылах з электрычным рухавіком. Новая зорка, што значна скарачае час у дарозе паміж Тапстрэмам (цэнтр Экеро) і ратушай Стакгольма — паездка займае 30 хвілін у параўнанні з адной гадзінай на машыне або аўтобусе. Маршрут, які раней працаваў пяць дзён на тыдзень, цяпер будзе курсіраваць штодня, пачынаючы з мая 2025 года.
Candela P-12, які спалучае электрычны рухавік з тэхналогіяй падводных крылаў, з'яўляецца часткай грамадскага транспарту Стакгольма з восені 2024 года і аднавіў сваю працу 15 красавіка 2025 года пасля зімовага перапынку з-за замерзлай вады. Маршрут быў створаны ў якасці пілотнага праекта, які рэалізуецца Candela, Trafikverket і рэгіёнам Стакгольм (SL).
Новы статыстычны агляд Новая зоркапоспех як у задавальненні пасажыраў, так і ў экалагічных паказчыках. Кіраваныя камп'ютарам падводныя крылы судна падымаюць корпус над вадой, мінімізуючы трэнне аб ваду і зніжаючы спажыванне энергіі на 80% на пасажыракіламетр у параўнанні з традыцыйнымі дызельнымі паромамі. Новая зоркаПапулярнасць відавочная: большасць адпраўленняў цалкам забраніраваны, а колькасць пасажыраў на іншым судне павялічылася на 30%, што сведчыць пра пераход ад аўтамабільнага да воднага транспарту.
Гэта энергаэфектыўнае судна таксама не патрабуе дарагога прычалавага абсталявання, бо яго можна зараджаць з дапамогай звычайнай хуткаснай зараднай прылады для аўтамабіляў у мэрыі. Яго вялікі запас ходу дазваляе яму не адставаць ад раскладу дызельных паромаў, зараджаючы яго падчас перапынкаў на абед.
Candela P-12 таксама вядомы сваёй хуткасцю і нізкай слядой, што робіць яго прыдатным як для гарадскога асяроддзя, так і для экалагічна адчувальных раёнаў. Тэхналогія даказала сваю эфектыўнасць і дасканаласць для грамадскага транспарту, і ў цяперашні час распрацоўваюцца планы па пашырэнні вытворчасці для задавальнення расце попыту.
Поспех Новая зорка падкрэслівае невыкарыстаны патэнцыял водных шляхоў у многіх гарадах для забеспячэння хуткага, даступнага і безвыкіднага транспарту, прапаноўваючы пераканаўчую альтэрнатыву традыцыйным дарожным сеткам.
Падзяліцеся гэтым артыкулам:
EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, прынятыя ў гэтых артыкулах, неабавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter. Калі ласка, глядзіце EU Reporter цалкам Правілы і ўмовы публікацыі для атрымання дадатковай інфармацыі EU Reporter выкарыстоўвае штучны інтэлект як інструмент для павышэння журналісцкай якасці, эфектыўнасці і даступнасці, захоўваючы пры гэтым строгі чалавечы рэдакцыйны нагляд, этычныя стандарты і празрыстасць усяго кантэнту з дапамогай штучнага інтэлекту. Калі ласка, глядзіце EU Reporter цалкам Палітыка AI Для атрымання дадатковай інфармацыі.

-
Еўрапейскі бяспекі харчовых прадуктаў (EFSA)5 дзён таму
Вострая харчовая няўпэўненасць і недаяданне ўзрастаюць шосты год запар у найбольш нестабільных рэгіёнах свету
-
Вольны час5 дзён таму
Бенідорм лідзіруе ў змене зялёнага ўзбярэжжа Еўропы: разумная турыстычная мадэль для ўстойлівасці да змены клімату
-
Інваліды5 дзён таму
Еўрапейская камісія пачынае даследаванне альтэрнатыўных мадэляў працаўладкавання для людзей з інваліднасцю
-
Занятасць5 дзён таму
Шлях да 2030 года: што чакае працу?