Еўрапейская камісія
Камісія будзе ствараць паласы Салідарнасці, каб дапамагчы Украіне экспартаваць сельскагаспадарчыя тавары
У рамках адказу ЕС салідарнасці з Украінай Камісія сёння прадставіла комплекс дзеянняў, каб дапамагчы Украіне экспартаваць сваю сельскагаспадарчую прадукцыю. Пасля ўварвання Расіі ва Украіну і блакады ўкраінскіх партоў украінскае збожжа і іншыя сельскагаспадарчыя тавары больш не могуць дабрацца да месца прызначэння. Сітуацыя пагражае глабальнай харчовай бяспекі, і існуе вострая неабходнасць усталяваць альтэрнатыўныя лагістычныя маршруты з выкарыстаннем усіх адпаведных відаў транспарту.
У сваім паведамленні Камісія выкладае план дзеянняў па стварэнні «дарожак салідарнасці», каб гарантаваць, што Украіна можа экспартаваць збожжа, але і імпартаваць неабходныя тавары, ад гуманітарнай дапамогі да кармоў і ўгнаенняў.
Камісар транспарту Адзіна Валеан сказаў: «20 мільёнаў тон збожжа павінны пакінуць Украіну менш чым за тры месяцы, выкарыстоўваючы інфраструктуру ЕС. Гэта гіганцкая задача, таму вельмі важна каардынаваць і аптымізаваць лагістычныя ланцужкі, усталёўваць новыя маршруты і, наколькі гэта магчыма, пазбягаць вузкіх месцаў. Наша паведамленне разглядае экстраныя рашэнні, а таксама меры на сярэдні і доўгатэрміновы перыяд для лепшага злучэння і інтэграцыі інфраструктуры Украіны з інфраструктурай ЕС. Для вырашэння як кароткатэрміновых, так і доўгатэрміновых рашэнняў мы будзем працаваць з украінскімі ўладамі і ў цесным супрацоўніцтве, асабліва з суседнімі краінамі-членамі, якія не шкадавалі намаганняў, каб дапамагчы падчас гэтага крызісу».
Тэрміновыя меры па ліквідацыі вузкіх месцаў у транспарце
Нягледзячы на неадкладныя намаганні ЕС і яго краін-чальцоў палегчыць перасячэнне мяжы паміж Украінай і ЕС, тысячы вагонаў і грузавікоў чакаюць афармлення з украінскага боку. Сярэдні бягучы час чакання вагонаў складае 16 дзён, а на некаторых межах — да 30 дзён. Яшчэ больш збожжа захоўваецца і захоўваецца ва ўкраінскіх сіласах, гатовых да экспарту. Сярод праблем - розная шырыня чыгуначнай каляіны: украінскія вагоны несумяшчальныя з большасцю чыгуначнай сеткі ЕС, таму большасць тавараў неабходна перагружаць у грузавікі або вагоны, якія адпавядаюць стандартнай каляіне ЕС. Гэты працэс займае шмат часу, а перавалачных аб'ектаў уздоўж межаў мала.
Каб ліквідаваць гэтыя перашкоды і стварыць паласы салідарнасці, Камісія разам з дзяржавамі-членамі і зацікаўленымі бакамі будзе працаваць над наступнымі прыярытэтнымі дзеяннямі ў кароткатэрміновай перспектыве:
- Дадатковы грузавы рухомы састаў, судны і грузавыя аўтамабілі: Камісія заклікае гульцоў на рынку ЕС тэрмінова зрабіць дадатковыя транспартныя сродкі. Для таго, каб адпавядаць попыту і прапанове і ўсталяваць адпаведныя кантакты, Камісія створыць лагістычную платформу для пошуку партнёраў і папросіць дзяржавы-члены вызначыць спецыяльныя кантактныя пункты Салідарнасці ("адно акно").
- Прапускная здольнасць транспартных сетак і перавалачных тэрміналаў: Украінскія сельскагаспадарчыя экспартныя пастаўкі павінны быць прыярытэтнымі, а кіраўнікі інфраструктуры павінны зрабіць даступнымі чыгуначныя слоты для гэтага экспарту. Камісія таксама заклікае гульцоў рынку тэрмінова перавесці мабільныя пагрузчыкі збожжа на адпаведныя памежныя тэрміналы для паскарэння перавалкі. А дагавор аўтамабільных перавозак з Украінай таксама здымуць вузкія месцы. Каб заахвоціць транспартных аператараў ЕС дазваляць сваім транспартным сродкам уязджаць ва Украіну, Камісія таксама вывучыць варыянты папаўнення фінансавых гарантый.
- Мытныя аперацыі і іншыя праверкі: Камісія настойліва заклікае нацыянальныя ўлады праявіць максімальную гнуткасць і забяспечыць дастатковы персанал для паскарэння працэдур у пунктах перасячэння мяжы.
- Захоўванне тавараў на тэрыторыі ЕС: Камісія ацэніць наяўную ёмістасць для захоўвання ў ЕС і каардынуецца з дзяржавамі-членамі, каб дапамагчы забяспечыць большыя ёмістасці для часовага захоўвання ўкраінскага экспарту.
Паляпшэнне сувязі паміж ЕС і Украінай у сярэднетэрміновай перспектыве
У сярэднетэрміновай і доўгатэрміновай перспектыве Камісія таксама будзе працаваць над гэтым павышэнне магутнасці інфраструктуры новых экспартных калідораў і аб стварэнні новыя інфраструктурныя сувязі ў рамках рэканструкцыі Украіны. Наступны раўнд конкурсаў на падачу заявак у рамках Механізму злучэння Еўропы (CEF) дазволіць падтрымаць праекты па паляпшэнні транспартных зносін з Украінай, у тым ліку чыгуначных злучэнняў і чыгуначных тэрміналаў. На гэтым фоне сёння Камісія прыняла Рашэнне аб падпісанні пагаднення на высокім узроўні з Украінай аб абнаўленні карт Транс'еўрапейскай транспартнай сеткі (TEN-T) у рамках палітыкі Камісіі па пашырэнні TEN- Т у суседнія краіны.
Фон
У звычайных умовах 75% ўкраінскай вытворчасці збожжа ідзе на экспарт, што дае каля 20% гадавых даходаў краіны ад экспарту. Да вайны ўкраінскія чарнаморскія парты складалі 90% экспарту збожжа і алейных культур. Каля траціны экспарту прызначана ў Еўропу, Кітай і Афрыку адпаведна.
Больш падрабязная інфармацыя
Падзяліцеся гэтым артыкулам:
-
Аўтамабілі4 дзён таму
Fiat 500 супраць Mini Cooper: падрабязнае параўнанне
-
Horizon Europe4 дзён таму
Навукоўцы Суёнсі атрымалі грант Horizon Europe у памеры 480,000 XNUMX еўра на падтрымку новага даследчага і інавацыйнага праекта
-
Lifestyle4 дзён таму
Пераўтварэнне вашай гасцінай: погляд у будучыню забаўляльных тэхналогій
-
Багамскія а-вы4 дзён таму
Багамскія астравы падалі ў Міжнародны суд прававыя заявы аб змене клімату