Звязацца з намі

Еўрапейская камісія

Камісія будзе ствараць паласы Салідарнасці, каб дапамагчы Украіне экспартаваць сельскагаспадарчыя тавары

Доля:

апублікаваны

on

Мы выкарыстоўваем вашу рэгістрацыю, каб прадастаўляць змест так, як вы далі згоду, і палепшыць наша разуменне вас. Вы можаце адмяніць падпіску ў любы час.

У рамках адказу ЕС салідарнасці з Украінай Камісія сёння прадставіла комплекс дзеянняў, каб дапамагчы Украіне экспартаваць сваю сельскагаспадарчую прадукцыю. Пасля ўварвання Расіі ва Украіну і блакады ўкраінскіх партоў украінскае збожжа і іншыя сельскагаспадарчыя тавары больш не могуць дабрацца да месца прызначэння. Сітуацыя пагражае глабальнай харчовай бяспекі, і існуе вострая неабходнасць усталяваць альтэрнатыўныя лагістычныя маршруты з выкарыстаннем усіх адпаведных відаў транспарту.

У сваім паведамленні Камісія выкладае план дзеянняў па стварэнні «дарожак салідарнасці», каб гарантаваць, што Украіна можа экспартаваць збожжа, але і імпартаваць неабходныя тавары, ад гуманітарнай дапамогі да кармоў і ўгнаенняў.  

Камісар транспарту Адзіна Валеан сказаў: «20 мільёнаў тон збожжа павінны пакінуць Украіну менш чым за тры месяцы, выкарыстоўваючы інфраструктуру ЕС. Гэта гіганцкая задача, таму вельмі важна каардынаваць і аптымізаваць лагістычныя ланцужкі, усталёўваць новыя маршруты і, наколькі гэта магчыма, пазбягаць вузкіх месцаў. Наша паведамленне разглядае экстраныя рашэнні, а таксама меры на сярэдні і доўгатэрміновы перыяд для лепшага злучэння і інтэграцыі інфраструктуры Украіны з інфраструктурай ЕС. Для вырашэння як кароткатэрміновых, так і доўгатэрміновых рашэнняў мы будзем працаваць з украінскімі ўладамі і ў цесным супрацоўніцтве, асабліва з суседнімі краінамі-членамі, якія не шкадавалі намаганняў, каб дапамагчы падчас гэтага крызісу».

Тэрміновыя меры па ліквідацыі вузкіх месцаў у транспарце

Нягледзячы на ​​неадкладныя намаганні ЕС і яго краін-чальцоў палегчыць перасячэнне мяжы паміж Украінай і ЕС, тысячы вагонаў і грузавікоў чакаюць афармлення з украінскага боку. Сярэдні бягучы час чакання вагонаў складае 16 дзён, а на некаторых межах — да 30 дзён. Яшчэ больш збожжа захоўваецца і захоўваецца ва ўкраінскіх сіласах, гатовых да экспарту. Сярод праблем - розная шырыня чыгуначнай каляіны: украінскія вагоны несумяшчальныя з большасцю чыгуначнай сеткі ЕС, таму большасць тавараў неабходна перагружаць у грузавікі або вагоны, якія адпавядаюць стандартнай каляіне ЕС. Гэты працэс займае шмат часу, а перавалачных аб'ектаў уздоўж межаў мала.

Каб ліквідаваць гэтыя перашкоды і стварыць паласы салідарнасці, Камісія разам з дзяржавамі-членамі і зацікаўленымі бакамі будзе працаваць над наступнымі прыярытэтнымі дзеяннямі ў кароткатэрміновай перспектыве:

  • Дадатковы грузавы рухомы састаў, судны і грузавыя аўтамабілі: Камісія заклікае гульцоў на рынку ЕС тэрмінова зрабіць дадатковыя транспартныя сродкі. Для таго, каб адпавядаць попыту і прапанове і ўсталяваць адпаведныя кантакты, Камісія створыць лагістычную платформу для пошуку партнёраў і папросіць дзяржавы-члены вызначыць спецыяльныя кантактныя пункты Салідарнасці ("адно акно").
  • Прапускная здольнасць транспартных сетак і перавалачных тэрміналаў: Украінскія сельскагаспадарчыя экспартныя пастаўкі павінны быць прыярытэтнымі, а кіраўнікі інфраструктуры павінны зрабіць даступнымі чыгуначныя слоты для гэтага экспарту. Камісія таксама заклікае гульцоў рынку тэрмінова перавесці мабільныя пагрузчыкі збожжа на адпаведныя памежныя тэрміналы для паскарэння перавалкі. А дагавор аўтамабільных перавозак з Украінай таксама здымуць вузкія месцы. Каб заахвоціць транспартных аператараў ЕС дазваляць сваім транспартным сродкам уязджаць ва Украіну, Камісія таксама вывучыць варыянты папаўнення фінансавых гарантый.
  • Мытныя аперацыі і іншыя праверкі: Камісія настойліва заклікае нацыянальныя ўлады праявіць максімальную гнуткасць і забяспечыць дастатковы персанал для паскарэння працэдур у пунктах перасячэння мяжы.
  • Захоўванне тавараў на тэрыторыі ЕС: Камісія ацэніць наяўную ёмістасць для захоўвання ў ЕС і каардынуецца з дзяржавамі-членамі, каб дапамагчы забяспечыць большыя ёмістасці для часовага захоўвання ўкраінскага экспарту.

Паляпшэнне сувязі паміж ЕС і Украінай у сярэднетэрміновай перспектыве

рэклама

У сярэднетэрміновай і доўгатэрміновай перспектыве Камісія таксама будзе працаваць над гэтым павышэнне магутнасці інфраструктуры новых экспартных калідораў і аб стварэнні новыя інфраструктурныя сувязі ў рамках рэканструкцыі Украіны. Наступны раўнд конкурсаў на падачу заявак у рамках Механізму злучэння Еўропы (CEF) дазволіць падтрымаць праекты па паляпшэнні транспартных зносін з Украінай, у тым ліку чыгуначных злучэнняў і чыгуначных тэрміналаў. На гэтым фоне сёння Камісія прыняла Рашэнне аб падпісанні пагаднення на высокім узроўні з Украінай аб абнаўленні карт Транс'еўрапейскай транспартнай сеткі (TEN-T) у рамках палітыкі Камісіі па пашырэнні TEN- Т у суседнія краіны.

Фон

У звычайных умовах 75% ўкраінскай вытворчасці збожжа ідзе на экспарт, што дае каля 20% гадавых даходаў краіны ад экспарту. Да вайны ўкраінскія чарнаморскія парты складалі 90% экспарту збожжа і алейных культур. Каля траціны экспарту прызначана ў Еўропу, Кітай і Афрыку адпаведна.

Больш падрабязная інфармацыя

Паведамленне Камісіі: План дзеянняў па паласах салідарнасці паміж ЕС і Украінай для садзейнічання экспарту сельскагаспадарчай прадукцыі Украіны і двухбаковага гандлю з ЕС

Рашэнне Камісіі аб падпісанні Пагаднення на высокім узроўні паміж Еўрасаюзам і Украінай аб індыкатыўных картах транс'еўрапейскай транспартнай сеткі Украіны

Падзяліцеся гэтым артыкулам:

EU Reporter публікуе артыкулы з розных знешніх крыніц, якія выказваюць шырокі спектр пунктаў гледжання. Пазіцыі, выказаныя ў гэтых артыкулах, не абавязкова адпавядаюць пазіцыі EU Reporter.

Актуальныя