#DanielDalton: ЕС павінен быць больш амбіцыйным, каб выратаваць жыццё веласіпедыстаў

Кансерватыўныя дэпутаты Еўрапарламента заклікаюць ЕС быць больш амбіцыйнымі ў сваіх намаганнях скараціць колькасць веласіпедыстаў і пешаходаў, якія гінуць у аварыях з удзелам грузавікоў.

Прэс-сакратар партыі па ўнутраным рынку Дэніэл Далтан, дэпутат Еўрапарламента (на фота), заклікаў да таго, каб новыя праектныя меры, накіраваныя на ліквідацыю сляпых зон грузавікоў, сталі абавязковымі для новых мадэляў да 2024 г. і для існуючых мадэляў да 2026 г. Гэта было б значным прагрэсам у параўнанні з прапанаванымі Еўрапейскай камісіяй тэрмінамі ў 2026 і 2029 гг.

Гаворачы аб тым, што камітэт па ўнутраным рынку Еўрапарламента разглядаў шырокі пакет новых мер па бяспецы транспартных сродкаў, Далтан адзначыў, што 78% гібелі веласіпедыстаў у Лондане прыпадаюць на грузавікі.

«Калі ўлічыць, што грузавікі складаюць толькі невялікую частку транспартных сродкаў на дарогах Лондана, гэта рэальная і сур'ёзная праблема», - сказаў ён. «Існуюць відавочныя праблемы бяспекі ў канструкцыі грузавікоў, якія ствараюць вельмі значныя сляпыя зоны.

«Прапановы, якія змяшчаюцца ў гэтым дакладзе, такія як шкляныя дзверы, большыя вокны і больш нізкае становішча кіроўцы, з'яўляюцца практычнымі і разумнымі. Сапраўды, некаторыя існуючыя транспартныя сродкі ўжо выкарыстоўваюць іх.

«У бліжэйшыя месяцы я буду дамагацца больш амбіцыйнага заканадаўства, каб мы маглі хутчэй пачаць ратаваць жыцці.

 «Гэта зразумела. Чым раней гэтыя змены ў канструкцыі стануць абавязковымі, тым менш людзей будзе гінуць без патрэбы на нашых дарогах».

рэклама

Іншыя прапановы, якія змяшчаюцца ў справаздачы, ўключаюць дапамогу ў захаванні паласы руху, экстранае тармажэнне, кантроль ціску ў шынах і выяўленне руху заднім ходам.

У даклад будуць унесены папраўкі камітэта перад вынясеннем на галасаванне поўнага складу Еўрапарламента.

Падзяліцеся гэтым артыкулам: